Re: petition CU
Posté : 21 avr. 2019, 19:06
bonsoir , Tof , difficile à dire comme ça , puisqu'il faudrait comparer ce qui est comparable .
Ton cc vidé , si j'ai bien compris , a été pesé au CT à 3415 daN ( >>> = 3484 kgs )
Une fois chargé pour vadrouille , tu l'as pesé à 3600kgs
Alors , reste juste à savoir , si , en cas de pesée et même ( surtout ) d'accident , la marge appliquée d'imprécision des balances évaluée à 5% , (et encore une fois , je ne parle pas d'une soi disant tolérance des policiers) , te permet de ne pas être en infraction . Cette marge d'imprécision , comme dit dans mon précédent message , est fixée à 175kgs pour un poids théorique maxi de 3500kgs .
Cela voudrait dire que nous serions dans la légalité , même avec un cc pesant 3,650 kgs . ( ce qui nous arrangerait beaucoup , il faut bien le dire )
La seule générosité d'un policier pourrait concerner l'hypothétique tolérance de 10% , soit 3500 + 350 = 3850 kgs , mais là , je pense que cela tient plus de la légende qu'autre chose .De toute façon , cela ne résoudrait pas le problème avec nos assurances , en cas de pépin .
La seule chose importante à mes yeux : cette marge dite relative d'imprécision de 5% a t elle une vraie valeur légale ? Il semblerait que oui .
Parce que là , ça change un peu la donne , en notre faveur , pour une fois .
pour le 891 : je' ai été un peu affolé de voir l'état intérieur : trace jaunâtre suspecte sur un joint d'habillage intérieur tout craquelé en plafond , des portes de placards même pas ajustées qui brandouillent , une porte de douche démontée et remplacée par un rideau plastique , un pare choc arrière ( remplacé?) vissé avec des auto-foreuses oxydées , une propreté ( + odeur ) intérieure laissant à désirer , le tout pour 46000 € , 2012 ,130cv , 53000 kms .
Ce cc ne souffre pas la comparaison avec mon Aviano , plus ancien , mais bien plus propre ( j'aime bien que mon cc soit nickel ) , mobilier bien ajusté etc
peut être ai je vu un mauvais n° (?)
Phil31
Ton cc vidé , si j'ai bien compris , a été pesé au CT à 3415 daN ( >>> = 3484 kgs )
Une fois chargé pour vadrouille , tu l'as pesé à 3600kgs
Alors , reste juste à savoir , si , en cas de pesée et même ( surtout ) d'accident , la marge appliquée d'imprécision des balances évaluée à 5% , (et encore une fois , je ne parle pas d'une soi disant tolérance des policiers) , te permet de ne pas être en infraction . Cette marge d'imprécision , comme dit dans mon précédent message , est fixée à 175kgs pour un poids théorique maxi de 3500kgs .
Cela voudrait dire que nous serions dans la légalité , même avec un cc pesant 3,650 kgs . ( ce qui nous arrangerait beaucoup , il faut bien le dire )
La seule générosité d'un policier pourrait concerner l'hypothétique tolérance de 10% , soit 3500 + 350 = 3850 kgs , mais là , je pense que cela tient plus de la légende qu'autre chose .De toute façon , cela ne résoudrait pas le problème avec nos assurances , en cas de pépin .
La seule chose importante à mes yeux : cette marge dite relative d'imprécision de 5% a t elle une vraie valeur légale ? Il semblerait que oui .
Parce que là , ça change un peu la donne , en notre faveur , pour une fois .
pour le 891 : je' ai été un peu affolé de voir l'état intérieur : trace jaunâtre suspecte sur un joint d'habillage intérieur tout craquelé en plafond , des portes de placards même pas ajustées qui brandouillent , une porte de douche démontée et remplacée par un rideau plastique , un pare choc arrière ( remplacé?) vissé avec des auto-foreuses oxydées , une propreté ( + odeur ) intérieure laissant à désirer , le tout pour 46000 € , 2012 ,130cv , 53000 kms .
Ce cc ne souffre pas la comparaison avec mon Aviano , plus ancien , mais bien plus propre ( j'aime bien que mon cc soit nickel ) , mobilier bien ajusté etc
peut être ai je vu un mauvais n° (?)
Phil31