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Sur une batterie neuve c'est surprenant!
Le paramétrage de l'appareil correspond t'il aux informations mentionnées sur la batterie?

Bonjour à tous,

Ma Batterie Cellule AGM de 80 Amp de 2012 qui était à 23% après une charge recond avec Cetek est maintenant à 53%

Bonjour,

Pour répondre à Bob11:
Sur une batterie neuve c'est surprenant!
Le paramétrage de l'appareil correspond t'il aux informations mentionnées sur la batterie? OUI. Nous avons sélectionné les valeurs suivantes: Batterie sur véhicule, type AGM, en, et la dernière valeur: 800.


OK. Cela confirme mon idée originale.
Pour la réception de la pseudo seconde batterie, nous avions amené notre testeur. Les agents de NO....U l'ont bien vu et c'est le directeur du magasin qui est venu par la suite.

Nous allons donc rendre cette batterie à NO....U Car, si c'est bien une seconde batterie et non la première qu'ils ont essayé de nous refourgué (je les vois bien capable de le faire...) ça ferais beaucoup 2 batteries HS dès l'achat...

En attendant, j'ai commandé un chargeur de batterie en suivant les conseils très pertinents de Bob11:
https://fr.aliexpress.com/item/32845709 ... 6c37aCfSuO

Et commandé une nouvelle batterie:
https://www.amazon.fr/gp/product/B0043Q ... UTF8&psc=1

Je devrais la recevoir rapidement et pouvoir la monter testé sur le camping car ce week-end. En j'espère.

Je vous tiens au courant au plus vite pour passer enfin cette étape de changement de batterie et revenir sur le sujet principal.

Bonjour,

Nouvelle batterie réceptionnée ce matin. Test effectué aussitôt:
- Tension: 12.62 V
- mesuré: 751 / évalué: 800
- SOH: 95 %
- SOC: 100 %
Résultat: bon état

Je ne pourrais la monter dans le camping car et reprendre les mesures que ce week-end.

Donc la batterie de NO était bien malade!

Bonjour à tous,

Il est recommandé de la mettre en charge avant car elle a du être stockée un certain temps

Le Surzurois a écrit : 02 août 2019, 11:04 Bonjour à tous,

Il est recommandé de la mettre en charge avant car elle a du être stockée un certain temps

SoC 100% il semblerait qu'elle soit bien chargée?

Re,

Oui Bob 100% des 95%

Moi aussi ma batterie AGM était chargée à 100% mais des 20% restant des 80 Amp

Le SoH donne l'état d'usure de la batterie et l'appareil n'est pas un appareil de précision, de plus une batterie n'est jamais performante à 100% même neuve.

Re,

Ok BoB

Bonjour,

Pour information, je vous précise avant de faire les mesures, que:
- les batteries sont OK. Batterie cellule neuve et batterie moteur testé OK.
- le camping car n'a pas roulé depuis un peu plus de 2 mois.
- les mesures sont faites en extérieur avec un beau soleil.
- selon le boitier des cellules photovoltaïques, la batterie cellule est chargée ("Batt. Full" allumé sur le boitier).
- le voyant batterie sur le tableau de bord est resté allumé tout le long des mesures.
- avant remplacement de la batterie cellule, le voyant batterie au tableau de bord parfois s’éteignait. Parfois restait allumé.
- pour rappel, j'ai remplacé un relais situé dans le compartiment ou se trouve la batterie cellule.

Les mesures:
Moteur en arrêt:
- Batterie moteur: 12,34 V
- Batterie cellule: 13,89 V

Moteur au ralenti:
- Batterie moteur: 14,3 V
- Batterie cellule: 13,89 V

Moteur à 2000 tr/mn:
- Batterie moteur: 14,28 V
- Batterie cellule: 13,89 V

Moteur à 2000 tr/mn + code allumé:
- Batterie moteur: 14,2 V
- Batterie cellule: 13,89 V

Moteur au ralenti + code:
- Batterie moteur: 14,2 V
- Batterie cellule: 13,89 V

Pour faire les mesures, aurais-je du attendre de laisser le moteur tourné plus longtemps pour bien rechargé la batterie moteur ?

Dans vos réponses précédentes, il était mis en doute l'alternateur. Par ces nouvelles mesures, confirmez vous ce diagnostic ?

Je vous remercie pour votre suivi.

Il me semble que ton alternateur charge comme il se doit.
Mais pourquoi donnes tu la tension de la batterie cellule dans ces mesures (tension qui par ailleurs me semble bonne)?

Bonjour,

Donner les tensions de la batterie cellule... je pensais qu'il était bon de les donner.

Donc si l'alternateur charge comme il se doit, le problème de voyant batterie restant allumé viens d'ailleurs... Mais alors d'où ?

Merci de votre aide