Jean-Luc29BZH a écrit : 20 juil. 2019, 18:27
Bonjour
Diti59 si c'était juste les rétros qui coûte un bras et le reste
. Quand on laisse plus de 400 euros pour les 3 bougies d'un Truma C6002 et chez Fiat quand je laisse 500 euros pour remplacé le comodo 4 fois désolé pour laissé un bras je connais .
Tof c'est sûr que ça change beaucoup conduite rétro en haut il y a une prise en mains à faire , as-tu une différence d'appareil entre l'ancien et le nouveau chauffage , chauffe-eau , frigo , tableau de contrôle , éclairage indirect
, peut-être pour pour te demandé sur le point conduite sur le 2,3 Multijet 130ch et le gabarit pour les manoeuvres .
Bonne formation sur le Rapido , bonne lecture des notices et essai de fonctionnement des appareils.
Bonne route , kenavo ,
Bonjour,
Alors pour le gabarit celui ci le 8086 est de 7.19 contre 7.37 notre ancien le 891
La hauteur est de 2.89 pour le 8086 et de 2.82 pour le 891
La largeur est identique 2.35, effectivement il va falloir que je m'habitues au rétro bus que je ne connaissais pas en conduite.
A l'intérieur du véhicule, niveau poste de conduite :
A mon gout, le design est plus joli, quelques amélioration chez fiat en 6 ans peut être moins car le porteur doit être de 2018 je suppose.
J'avais le régulateur avant et maintenant j'ai le régulateur plus le limitateur.
Sinon commandes comodo reste les mêmes.
Niveau cellule :
Pour le chauffage nous restons sur un truma C6 comme le 891
Le plus que nous n'avions pas c'est la commande CP plus bien ou pas je ne sais pas mais cela reste une fois de plus de l'électronique.
Le point positif de cette commande, il est possible de programmer le chauffage ou l'eau chaude à une heure désirée .
Pour le frigo nous sommes passés d'un Dometic 160 litres à un Theford 149 litres .
Le Theford peut être commandé sans ouvrir la porte du frigo contrairement à notre Dometic du 891 ou il fallait ouvrir la porte pour accéder au bandeau de commande.
Tableau de commande Cellule, change totalement .
Sur le 891 nous avions des boutons poussoirs maintenant je dirai boutons poussoir mais genre digital dans un design moderne avec couleur.
L'éclairage intérieur :
Rapido a enlever les interrupteurs sur les lumières sous le lit cabine pas cool j'aimais bien le soir lire avec une de ces lumières.
Le 8086 lorsque l'on appuis sur l'inter partie cuisine 6 ampoules se mettre en fonction contrairement à quatre sur le 891, économie ou pas ?
Autre solution partie cuisine, lumière d'ambiance avec des bandeaux led un peu partout agréable pour les yeux.
Idem coté chambre et partie SDB.
Un plus, quand vous arrivez au camping car de nuit, en déverrouillant les portes, la lumière extérieur se met en fonction .
La soute est un peu plus grande sur celui là mais moins décaisser contrairement au 891 .
Niveau bac à eau 130 litres eau propre pour 120 le 891
110 litres eau grise pour 90 le 891
Avec le double plancher nous avons les eaux grises hors gel. Pour le chassis Alko je verrai au niveau de la conduite ce que cela donne.
Charge utile 55 kg de plus pour celui ci, ce qui doit correspondre au poids de l'attelage je suppose à voir ?
Tv 22' avec dvd antenne Alden demo strong
Store Fiamma .
Hier nous avons remis remis tout en fonctionnement , une très légère fuite sur un raccord sous lavabo sdb, je vais me permettre d'y retourner mercredi après midi.
Pour les désagréments à la livraison, tout le monde a jouer la transparence.
Très très léger impact sur le pare brise, je ne l'aurai certainement pas vu moi même avec le soleil qui donner dessus vendredi.
Il ont injecter de la résine normalement pas de soucis mais il est mentionner sur le bon de livraison en cas de problème, la concession le prend à sa charge charge.
Un petit fil tirer sur le matelas, ils ont refait une petite couture sur 3 cm qui se voit un peu, la couture se voit le fil tiré beaucoup moins. Pour cela ils nous ont offert le couvre lit que rapido met dans ses hauts de gamme .
Plus sérieusement ils ont été très gener de nous présenter le véhicule avec un rail de coulisse porte sdb casser. Chapeau pour la concession de Poitiers, en deux mois ils n'ont même pas passer commande pour le changer. Ca ne géne pas mais quand même, il sera changer plus tard.
Poitiers à poser l'attelage d'une façon qui ne plait pas à la concession de Tours . 2 bips de recul sur 4 sont débranchés sinon bip en permanence en marche arrière.
J'avais demander un branchement en série pour mes deux panneaux solaire et deux batteries de 110 Ah en parallèle .
Deux panneaux solaire branché séparément avec chacun un régulateur Mppt donc pas de raccordement en série.
Deux batteries en parallèle ok mais de 90 Ah chacune au lieu de 110 Ah
Donc cela sera refait plus tard.
Il nous on quand même offert le tapis cabine d'une qualité supérieur à celui que j'avais dans le 891.
Tout les soucis de casse ou de pas fait sont mentionnés sur le bon de livraison donc une trace écrite mais je fait entièrement confiance à Azur 37 mais pour Azur 86 un manque de professionnalisme totale quand ils savent que nous ne sommes pas client chez eux.
