Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour,

Un copain camping-cariste se demande (lui aussi...) si une remorque fourgon est un handicap pour la conduite ,et principalement pour les manoeuvres en marche AR !?

Donc, possesseurs de remorque fourgon, (ou traditionnelle, si vous pouvez donner votre avis,votre vécu sur les manoeuvres et aussi sur les stationnements (aires,parkings..)

Merci pour lui ...et moi çà m'interresse aussi bien que je m'oriente vers une "transversale" ...

Si vous avez des photos de vos "fourgons" ...

Boby 37

Bonsoir Luluc. C' est quoi une remorque fourgon et une " transversale " ?
A bientôt.

Re Luluc 37, Robert 37. C' est bon, j' ai la réponse.
A bientôt.

bonjour,

tout dépend de la dextérité du pilote. Les routiers n'ont aucun soucis avec leur semi, tout est une question d'entrainement. Plus jeune j'étais capable de faire des marche arrière (ligne droite et virage) avec ma bagagère attelée à un Vl dès l'instant où j'avais une vue directe sur la remorque. Avec le CC par l'intermédiaire de la caméra de recul c'est plus difficile mais pas inconcevable.

Bonjour,


Remorque fourgon freinée ou non ?


Si elle n'est pas freinée c'est un gros inconvéniant par exemple en cas de gros freinage du CC ou en descente


Et oui, c'est vrai que j'étais plutôt parti pour une "transversale" roues pivotantes mais ...après tout ce que j'ai pu


lire comme désagréments....je retourne (moi aussi) vers une "traditionnelle"


Donc, les avis , conseils , photos ...me seront bien précieux pour le choix


d'avance les Z'amis (es)

Bonjour, j'ai trouvé une Barbot ...2500 € , c'est bien çà ?

c'est exactement ce que j'ai en double essieu, la place pour deux motos, et pour les marches arrière aucun soucis avec la caméra de recul et les rétros, je m'en sert aussi pour emmener sur piste la moto de mon fils, du coup j'ai fait des étagères pour l'outillage et pieces de rechange

Bonjour,

Alors , finalement j'ai pété le budget de départ mais pour ....une IFOR WILLIAMS BV85 , 6 m3

Là c'est de la "remorque" , 600 kgs à vide , 1400 kgs ptac , un super chassis , une caisse avec barres d'encrage comme les

camions ...

Dimensions: 2,50 m de long + la pointe (triangle) , largeur intérieure 1,50 m, hauteur intérieure 1,56 m.
4,10 m largeur extérieure 2,10 m , hauteur extérieure 2,05 m

Sur les photos ce n'est pas mon CC mais celui de l'ancien proprio...

Là, je pense que c'est du très bon produit , aux vues des avis sur le net . Perso, je ne connaissais pas du tout Ifor Williams mais

un camping cariste m'a dit que la qualité est supérieure à Barbot et Fautras ...on verra bien

bonjour
as tu regardé sur ta carte grise le poid !!!!maxi que tu a le droit de tracter? attention au ptar!!!!!!!!!!

Oui, j'ai un PTRA de 5500 kgs ...donc 1 remorque de 560 kg , 1 scoot de 160 kgs et le "bazar" environ 120 kgs ...pas de souci !!

Bonjour. Désolé pour ma question de novice. J'ai acheté d'occase en concession un cc équipé" d'un attelage. Je viens d'avoir la photocopie de l'ancienne carte grise. Je m'inquiéte car où se trouve le PTRA. F1 3500, F2 3500, F3 4500? Merci pour votre aide.

f3 4500kg, donc remorque 1000kg poids total en charge....maxi

luluc, pour repondre a ta reponse, ça ne ce calcule pas en additionant tout les poids, ce qui compte c'est la poids total autorisé en charge de ta remorque qui figure sur sa propre carte grise, même si tu la tracte a vide c'est ce poid là qui fait fois

hayabusard a écrit :f3 4500kg, donc remorque 1000kg poids total en charge....maxi

Merci pour votre réponse rapide, ça me rassure!

hayabusard a écrit :luluc, pour repondre a ta reponse, ça ne ce calcule pas en additionant tout les poids, ce qui compte c'est la poids total autorisé en charge de ta remorque qui figure sur sa propre carte grise, même si tu la tracte a vide c'est ce poid là qui fait fois

OK, donc 1400 kgs sur la CG de la remorque.
=
Mon CC , PTRA = 5500 Kgs - la remorque 1400 Kgs = 4400 kgs - le CC 3500 kgs =600 kgs de rab !