Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour à tous

J'envisage de remplacer le marche pied manuel Thule de mon CC Bavaria par le même modèle Electrique.

Je souhaite donc des conseils de ceux qui auraient déjà tenté la greffe. Principalement concernant le branchement Electrique.
La batterie ainsi que le boitier fusibles se trouvant juste à droite de la porte sous la banquette donc relativement accessible, l'opération me semble assez facile
En outre, Un des fusibles porte déjà la mention "Marchepied"

Sachant que je ne souhaite pas forcément qu'il se rétracte automatiquement au démarrage. (expérience malheureuse avec mon Autostar)
Le buzzer déjà en place me suffit.

Cordialement

Gérald

Bonjour,
Moi c'est le contraire, c'est parcequ'il ne se rétractait pas automatiquement, juste un voyant rouge à côté du volant, que je n'ai pas vu avec le soleil, que j'ai heurté la barrière du péage d'une autoroute, sur le côté et juste à ce moment là, j'ai compris que le marchepied était sorti.
Bonne journée.
Gérard

Bonjour,

Pas mieux pour le mien. Le voyant du tableau de bord s'éteignait mais le marchepied ne rentrait pas. Pire même je pouvais le manoeuvrer ( ouverture et fermeture ) moteur en marche.
Depuis je verifie même si le voyant s'éteint.

Bonsoir, moi j'avais mis un inter qui le fermait chaque fois que je passais le 1ere ou la marche arrière et je pouvais le sortir au point mort, mais l'inter n'a pas supporté les milliers de manœuvres, alors faut que j'en trouves un autre plus solide

Bonsoir,
Un plan ci-dessous si ça peut vous servir. Avec ou sans rétractation.
Gérard

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... hepied.jpg

Merci pour vos réponses

Le plan me parait pas mal. Je vais cogiter avec ça.
Par contre, j'aimerai avoir l'avis de quelqu'un qui aurait déjà effectué l'opération.
Les questions que je me pose :
- Puis je me servir du circuit qui alimente mon buzzer actuel ?
- Se raccorder au boitier fusible sur l'emplacement " marchepied" ou tirer une ligne indépendante avec protection fusible.
- Diamètre du fil.

Bonjour,
Oui vous pouvez vous servir du fusible "marchepied" sans problème.
Vérifier avant la puissance de ce fusible si il correspond à la puissance du nouveau matériel que vous voulez installer.
Oui vous pouvez vous servir aussi du buzzer actuel.
Pas besoin de tirer une nouvelle ligne.
Pour la section du câble c'est la même que celle du câble qui arrive au porte-fusible. Si fusible de 20 ampères ça doit être du 2,5mm2.
Bonne journée.
Gérard

Hé bien merci Gérard, pour avoir éclairé ma lanterne.
Je vais en toucher deux mot à mon concessionnaire, cet après midi.
Sinon, Je pense me lancer prochainement dans la transformation.
J'en ai marre de descendre du CC à chaque fois pour manœuvrer ce f... marchepied.
Mais c'est notre faute. Manque de vigilance lors de l'achat.
Je sais que pour certain cela peut paraître comme un détail, mais jamais nous aurions imaginé avoir un marchepied manuel sur un CC à 60 000 €
Bonne journée à tous

Pour 14 000 € j'ai un marchepied automatique hum

C'est vrai que pour le prix du camping-car, le fabricant pourrait monter un marchepied électrique. Y'a pas de petites économies.
Sur mon nouveau Chausson, j'ai plus de marchepied mais une marche à l'intérieur de l'entrée et je suis bien content.
Bon courage pour le montage.
Gérard.

Bonsoir, c'est encore une économie et ça prend de la place à l'intérieur

Moi j'ai un marche pied rétractable électrique avec un bouton on-off dès l'entrée. Il est nécessaire de graisser de temps en temps les rails, mais c'est tout. Le rail se rétracte automatiquement dès qu'on met le contact avand de démarrer le moteur, mais c'est un gage de sécurité, on pourrait accrocher plein de choses, un arbre, une voiture, blesser un piéton ou un cycliste distrait, je ne suis pas sûr que le contrôle technique accepterait un marche-pied permanent. Au niveau consommation électrique c'est vrai que ce n'est pas terrible.

bonjour,

sur le mien pas de marche pied (chausson) marche encastrée. J'ignore si c'est mieux. Quant au tout électrique c'est bien pour le confort mais moins fiable que le manuel c'est peut être une raison choisie par le constructeur pour ce choix.