Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour,
Tout comme j'avais sollicité votre avis sur le ducato 1,9L TD, pouvez-vous me donner votre avis sur la base ford transit en 2,5L TD de la fin des années 90 ?
Toujours pour un usage "débutant", avec escapades dans des pays avec du relief.
Merci !

A l'heure actuelle on pourrait dire que tous les moteurs diesel se valent, mais c'est faux. Mercédès par exemple n'a plus sa fiabilité d'antan... Ford.. oui mais bof, Opel... autre bof. Peugeot, Renault, Citroën= pareil au niveau moteur. Fiat à l'heure actuelle me semble être le meilleur "motoriste".

Salut
En 2008 Fiat = moteur Ivéco = on peu faire confiance.
Peugeot, Citroen, Ford = moteur Ford = beaucoup de problèmes avec le TDCi (pistons fissurés)
Le 2,5 L est plus ancien ou plus récent ? ... peut-être plus robuste.
Renault = je ne connais pas.
A+

Si c'est le moteur sofim, c'est increvable.

bonjour a tous

a l heure actuelle avec un budget de 20000 euros pour l achat d un cc
quel est le meilleur moteur a partir de 1995 on va dire ...

merci pour l aide

Salut, pour 20000€ à partir de 1995, tu a un large choix quand même. J'ai un laïka profilé de 1997 avec un fiat 2.5l tdi cat et pour le moment avec 150000 kms j'en suis satisfait. Je consomme 9l/100 en moyenne. Il manque juste un peu de pêche sur route montagneuse mais ça c'est normal comme tout les vieux moteur. Je l'ai acheté y a 2ans il avait 130000kms et je l'avais payé 17000€ chez un concessionnaire. Donc a mon avis tu trouveras des modèle plus anciens pour moins cher.

merci pour la reponse

oui en effet , pour l instant je suis plutôt dans une période d observation et de renseignement
car plus vieux , veux dire aussi des fois plus use

RE Flexi ,
pour le moteur: j'ai eu un Fiat 2,5L TDi de 98 , >>> pas un foudre de guerre mais solide , un ennui ( et je ne suis pas le seul ) avec la boite de vitesse : le pignon de 5eme qui lâche , car à l'origine , c'est une boite 4 vitesses modifiée , dixit le concessionnaire Fiat ( pour ma part : réparation à 70000kms)
Le meilleur moteur avec un peu d'âge serait à mon avis le Fiat 2,8 L
Philippe31

bonjour! j'ai eu un ford 2.5l sans turbo sur une capucine pilote de 1998 , mon beau frère le meme sur une capucine pilote first 16 ;il a fait 160000 kms . Nous n'avons jamais eu de problèmes Ce sont des moteurs rustiques mais fiables . Leur défaut est un manque de puissance .En montagne c'est un peu galère. A mon avis il faut au moins opter pour le 2.5l avec turbo qui doit disposer d'une vingtaine de ch en plus . Ensuite j'ai eu un fiat 2.8l JTD de 128 cv de 2002 c'est un moteur formidable surtout en montagne ,beaucoup de couple ,un trés bon frein moteur et une faible consommation .Il est certe un peu plus rugeux que le 2.3l actuel de 130 cv mais je le préfère à ce dernier.

bonjour a tous
donc comme je vois le moteur de ford et le fait sont de moteurs solides

merci de vos messages et reponses

En c e qui me concerne, le turbo du Ford 30 à 40000 km . . . 2 fois

J'ai un jumper 19TD 90ch qui peine grandement dans les côtes et galère complètement en montagne.
J'hésite à changer pour un ford 2.5TD 110ch mais il pèse beaucoup plus lourd.

Donc au final ce sera toujours la même galère ou je me trompe ?