Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous concernant ma recherche sur notre 1er CC, j'ai trouvé ces 2 annonces sur le coincoin, qu'en pensez-vous, je me jette sur un des deux et j'attends encore un peu ?

http://www.leboncoin.fr/caravaning/7742 ... tm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/caravaning/7513 ... tm?ca=16_s

Merci et bon dimanche !

Bonjour . Pas facile de répondre ... Les deux me paraissent bien . Mais , faut voir de près !

bonsoir Tica ,
la 2e annonce est désactivée . Par contre , la 1ere : c'est un Laïka : donc pas de problème , super marque . Négocier un petit peu ? genre 18000 ou 19000 € ?
Philippe31

Bonjour,

même avis que Philippe31.
Petite observation : c'est un camping car capucine, attention à la hauteur souvent superieure à 3 m et par consequent entrainant un surcout lors d'un trajet autoroutier ( classe 3).

RE :
Salut Voyageur !
Juste un doute : j'avais il y a 3 ans une capucine Laïka de 3,20 m de hauteur et je payais en classe 2 . J'avoue que je ne sais pas vraiment quelles sont les normes de classes à aujourd'hui .
Philippe31

Bonjour
Je pense , pour rester en classe 2 , ne pas dépasser les 3m.
Bonne journée
Francis

Re,

@philippe31 : ll existe 5 classes de véhicules.


Classe 1 : véhicules légers Véhicules ou ensembles roulants :
- dont le poids total avec charge (PTAC) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes,
- et d’une hauteur totale inférieure ou égale à 2 m.Les accessoires tels que les antennes, porte-bagages, gyrophares ou enseignes de taxi ne sont pas pris en compte pour définir la hauteur du véhicule.

Classe 2 : véhicules intermédiaires, véhicules ou ensembles roulants:
-dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes,
-et dont la hauteur totale est strictement comprise entre 2 et 3 m.

Classe 3 : poids lourds et autocars à 2 essieux, véhicules à 2 essieux :
- dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes,
- OU DONT LA HAUTEUR TOTALE est supérieure ou égale à 3 m.

Classe 4 : poids lourds et autocars à plus de 2 essieux, véhicules ou ensembles roulants à 3 essieux et plus :
- dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes,
- ou dont la hauteur totale est supérieure ou égale à 3 m.

Classe 5 : motos, side-cars, trikes

Mon message a disparu !!!!
Bon tantpis, pas envie de le retaper !
En gros merci pour vos conseils, je note l'info sur la hauteur et le poids du CC, concernant les catégories en péages, je n'y aurai pas pensé !

Bonne journée, Katy.

bonjour,

Se priver de la capucine juste à cause de l'autoroute ne me parait guère judicieux. Ce n'est pas le type de voie de circulation que les CC utilisent majoritairement. En revanche la hauteur devient un véritable handicap sur certaines routes (hauteur limitée, corniche en surplomb en montagne ou en ville) sans compter une surconsommation, la prise au vent et sans doute un centre de gravité plus élevé dégradant la tenue de route.

Bien joué Ibe 4264 .
Avec le camping car , j'évite les autoroutes , je suis en vacances et j' ais tout mon temps . De plus la France est bien belle ..donc je profite de visiter . Par contre effectivement avec la capucine , il faut bien choisir sa route . En 2014 , j'ai eu le problème par 2 fois en suivant Tom tom . La 1ère fois sur une route de montagne dans les Pyrénées ou des passages sous la roche étaient juste juste . Et la 2 ème fois en passant sur un petit pont en pleine campagne pas bien large et juste en poids ! - Du coup , pour cette année , je vais prendre un GPS pour C.C . Allez bonne route et à bientôt .

Bonjour, a tous !

Non, non, je n'ai pas dit que je choisirai mon CC en fonction du prix du péage hum , je dit que c'est une bonne info à savoir !

Il est évident que nous préférons la route aux autoroutes, surtout en CC et en vacances !

Quand à la capucine, nous ne choisirons pas ce modèle car je souffre du dos et que ayant tous les deux dépasser la cinquantaine, on se se vois pas faire des acrobaties pour grimper sur le lit ! Nous opterons donc pour un profilé, le système du lit est plus adapté pour nous, de plus nous ne sommes que deux, donc pas besoin d'avoir beaucoup de place ou de couchage !

A bientôt et merci de vos conseils.
Katy

Merci Voyageur de ta précision
mais je ne comprends toujours pas comment çà se fait que je payais en cl2 avec une capucine . Cela remonte à 3 ans .
Bonne soirée Philippe31

Bonjour
@ philippe 31

Il y a troids ans les vinci a decider de changer l emplacement des barres de hauteur , avant elle etait au niveau de la cabine cela pouvait arriver quelle ne capte pas la hauteur le plus haute de la capucine .
Maintenant c est fini , ne vous embeter plus a essayer de ne pas trop vous avancer au peage .
Toute les barres de calcul ont ete deplacé a l entree des voie de peage

Philippe

bonsoir Fifi
merci de ta réponse . Décidément , les Picsous de l'autoroute n'ont pas l'intention de nous épargner . Ça devait même les empêcher de dormir , l'idée que quelques CC passent à travers les mailles ...
Philippe31