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Coup de chapeau a Pevion Pneus de Boulogne sur mer qui m'a remplacé rapidement un pneu éclaté sur autoroute cette semaine en allant vers la Normandie et m'a également remplacé le pneu de ma roue de secours par un pneu d'occasion en très bon état gratuitement.
Résultat: nouveau pneu good year renforcé monté et équilibré + pneu occasion monté équilibré et fixé sous le CC. Merci

Bonjour,

Bon a savoir.
Merci pour ce partage.

bonsoir ,
et content pour toi ,mais ôte moi d'un doute : le mécano n'a remplacé qu'un seul pneu sur le train concerné , ou bien a t il remplacé les 2 pneus du train ?
Parce qu'il est important et obligatoire d'ailleurs , de rouler avec des pneus identiques sur le même train , avec un degré d'usure normalement similaire .
Phil31

maximilien a écrit :Coup de chapeau a Pevion Pneus de Boulogne sur mer qui m'a remplacé rapidement un pneu éclaté sur autoroute cette semaine en allant vers la Normandie et m'a également remplacé le pneu de ma roue de secours par un pneu d'occasion en très bon état gratuitement.
Résultat: nouveau pneu good year renforcé monté et équilibré + pneu occasion monté équilibré et fixé sous le CC. Merci

Bonsoir,

C'est un coup de chapeau ou un coup de bambou ?? Quel est le montant de la facture SVP ?

@ philippe31, je te rassure, le pneu changé est identique à celui qui est sur le même train. le pneu éclaté n'avait que 6000 km... et j'avais contrôlé mes pressions une 1/2 heure avant le départ.... je n'ai pas du faire d'appoint... et 70 km plus loin... pafff.
Impressionant.
Surtout à l'avant gauche au moment ou un véhicule dépasse...Première fois que j'éclate en 22 ans de conduite,... et des km , j'en fait 350/ jour.
@ Accolade, la facture s'elève à 134 €.
@ plus, Max

Bonjour ,

Cela me parait pas cher du tout .
Es ce vraiment un pneu spécial camping car ? J'en doute !

c'est un pneu renforcé pour poids lourds. mon camping car étant à la base un petit camion , je suppose qu'ils ont gardés les pneus d'origine.
De plus le contrôle technique n'a pas fait de remarque sur les pneus
Et puis, 3.5t que ce soit en CC ou en pl,...? quelle est la différence?

Et puis, 3.5t que ce soit en CC ou en pl,...? quelle est la différence?

La différence est que un pneu camionette n'est pas du tout le même qu'un pneu camping car d'ou l'écart de prix .

C'est bien d'écouter celà.

bonjour
j'entends toujours la méme réponse sur le sujet de la différence d'un pneu camionnette et d'un cc.
dites moi se qui les différent entre eux a part des éxpliquations évasives.
comment sont conçus ses deux pneus a la fabrication?
bien sur a vous lire il y a une différence ,mais laquelle?
gilles

bonjour,
un document a lire
-

Bonjour,

j'entends toujours la méme réponse sur le sujet de la différence d'un pneu camionnette et d'un cc.
dites moi se qui les différent entre eux a part des éxpliquations évasives

C'est ton point de vue!
Moi je pense que les explications qui ont été données sur les pneus camping-car ne sont pas du tout évasives et sont même très logiques, que tu dises que tu les refuses ou que tu ne soit pas d'accord tu en as le droit (tu as même celui d'être têtu), mais n'essaie pas de faire passer ceux qui ont répondu à cette question pour des billes!
Pour ma part j'ai avancé ce que j'ai pu lire sur des revues spécialisées et qui me semble logique et réaliste.
Comme il est dit sur le document dont le lien vient d'être donné plus haut, les contraintes (charge sur route) subies par un camping-car, ne sont pas les mêmes que celles d'une camionnette.
Ça on te l'a déjà expliqué tout comme on t'a déjà dit que c'était pour cette raison que les châssis spécialement conçus pour les camping-car étaient renforcés ainsi d'ailleurs que les suspensions et les jantes.
Je serais toi pour avoir la vraie réponse je contacterai par exemple Michelin, et je lui poserai la question, mais je ne suis pas persuadé que le réponse te convainque.
Tu évoquera certainement d'autres arguments!

re
j'ai mis le document mais je rajoute que je ne pense pas que la différence de prix soit grande, pour les cc plus chargés que les camionnettes c'est pas toujours vrai car ces dernières sont très souvent en surcharge.
bon moi je met les pneus que mon fils me fournit ,comme il bosse chez goodyear ,j'aurais des goodyear avec sa réduc ça devrait faire 170 e .
je peut changer tous les 4 ou 5 ans , voire moins.
- oups , 170 e les 4 en C

Bonjour,

pour les cc plus chargés que les camionnettes c'est pas toujours vrai car ces dernières sont très souvent en surcharge.

Ce n'est pas ce qui a été avancé comme argument dans les différents échanges sur le sujet!
Il a été écrit que les camping-car étaient en charge permanente, contrairement à une camionnette qui subit des variations de charge.
Et c'est vrai que dans la grande majorité des cas, que les camping-cars VL actuels, même à vide ne sont pas très loin des 3500 kg.

bonjour pour ma part j ai remplacer les pneux de mon ancien cc. je me suis renseigné cher un marchant de pneux connue sur inter net et à plusieurs control technique leur réponse on toute était la méme il n y as auqu un article de refus au control a partir du moment que l indice de charge et vitesse soi le méme ou supérieur donner par le construteur cordialement. j ai lu l article et il dise bien que c est l indice de vitesse et de charge qui est primordial