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Présentation DELPHIN 680
Posté : 04 déc. 2015, 19:24
par DELPHIN 680
Bonsoir à tous. Retraité niçois. 60 ans, voyage à travers l'Europe en Combi WW et depuis 2005 en Burstner Delphin 680 avec femme, chatte, et moto 125...Pour nous, le camping-car , c'est une machine à bonheur !
Nous aimons l'Italie, l'Allemagne, la Croatie, la Hongrie, la Slovénie, l'Autriche.
Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 04 déc. 2015, 20:03
par levoyageur31
Bonjour Delphine 680,
!:;:!
Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 05 déc. 2015, 08:52
par jeff83
Bonjour et !:;:!
Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 05 déc. 2015, 11:31
par M'paspeur
bonjour et

Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 05 déc. 2015, 12:09
par Anonyme 3232
Bonjour et

Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 05 déc. 2015, 12:49
par philippe31
bonjour et
Phil31
Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 05 déc. 2015, 16:11
par DELPHIN 680
Merci, j'ai mis mon bahut en hivernage, ma femme est très frileuse , hélas..
C'est un Burstner Delphin 680 de 2005, excellent porteur Renault Master 3 L Dci, 136 Cv.
J'aimerai bien le faire débrider, on peut en sortir 180 ...
Qui l'a déjà fait ???
GOUT.jpg
Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 05 déc. 2015, 19:19
par Anonyme 3232
Bonsoir,
Un camping-car, ce n'est destiné à faire de la course,' 136 CV c'est déjà pas mal.
Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 06 déc. 2015, 11:22
par philippe31
bonjour
même avis que Bob : on peut toujours gonfler le moteur , mais si c'est pour avoir tout en vrac dans le cc à l'arrivée , avec une belle prune à la clé et des points en moins ...
Phil31
Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 06 déc. 2015, 21:40
par Goodspeed
Bonjour et bienvenu
Pour les cv, vaut mieux en avoir et pas s'en servir que ramer quand il y en a besoin

Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 06 déc. 2015, 22:17
par Anonyme 3232
Bonsoir,
136 CV je ne crois pas qu'il rame!
j'en ai eu un sur un camping-car de 7 m, et j'en ai été satisfait même en montagne.
Mais tout le monde n'a pas les mêmes besoins!
Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 06 déc. 2015, 22:26
par Goodspeed
C'est vrai que 136cv c'est bien, j'ai pourtant opté pour les 165cv du Font Vendome Mastervan, j'aime bien doubler en sécurité
En plus consommation et émissions polluantes inférieures au 125 et 135 cv, à moins que Renault ait le même logiciel que WW

Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 07 déc. 2015, 17:48
par DELPHIN 680

L'idée du débridage, c'est pas une question de vitesse pour moi, ma femme est verte de trouille au-dessus de 120

, et y a des radars partout, d'ailleurs, même avec un détecteur, on n'est pas à l'abris des radars mobiles embarquées...Non, c'est parce que quand on est bien chargé et qu'on attaque une côte, en montagne, il me semble que ce serait quand même plus sympa d'avoir tous les CV qui sont cachés dans le moulin...Non ?? Moi, je trouve qu'un gros moteur bridé, c'est bien triste, surtout qu'on l'a payé bien cher...
Tu dévies du sujet qui est présentation, du débridage tu passes aux radars!
Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 11 déc. 2015, 11:12
par DELPHIN 680
" Tu dévies du sujet qui est présentation, du débridage tu passes aux radars! "
Bien vu, merci. pa ni pwoblem, comme on dit aux Antilles
J'ai fait une salade niçoise ! Un thème par spot, c'est logique, sinon c'est le bor...
Re: Présentation DELPHIN 680
Posté : 23 déc. 2015, 07:53
par Barthelemy25
DELPHIN 680 a écrit :Bonsoir à tous. Retraité niçois. 60 ans, voyage à travers l'Europe en Combi WW et depuis 2005 en Burstner Delphin 680 avec femme, chatte, et moto
crédit 125...Pour nous, le camping-car , c'est une machine à bonheur !
Nous aimons l'Italie, l'Allemagne, la Croatie, la Hongrie, la Slovénie, l'Autriche.
vous etes des gens heureux, vous savez apprécier la vie
