Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonsoir,
Nouveau membre, je m'appelle Gérard et habite la Suisse (Genève). Depuis peu, je suis l'heureux propriétaire d'un Intégral Carthago. Souvent dans les Alpes en "sauvage", j'ai un problème de fonctionnement du frigo. Toute la nuit le piezzo joue avec le gaz qui ne vient pas correctement pour des questions de pression atmosphérique. Mon concessionnaire me dit connaitre le problème sans solution, Domotic non plus paraît-il.
L'un d'entre vous aurait il une génial solution. Un ventilateur derrière celui-ci en serait il une ?
Dans l'attente de vous lire, recevez mes meilleurs voeux pour les fêtes et la nouvelle année qui arrive à grands pas.
Tato

Hélas le gaz est sensible aux températures basses et peut même geler (butane) bref deux solutions: soit tu te connectes sur 220 volts dans des campings, ou des aires équipées, ce qui en plus te permettrait de rajouter un convecteur électrique de chauffage pour votre confort, ou alors tu passes au convecteur externe qui te procurera de l'électricité, même si cet appareil et sa consommation de carburant ça a un coup ! Moi je privilégie la première solution.

Bonjour,
Une solution évite les Alpes ou pose toi plus bas! hum

salut,
je pars constamment dans les Pyrénées en hivernal.
que pour l'hiver j'utilise du propane.
et ça fonctionne très bien!!
pour ma cuisinière et mon chauffage.
mon frigo est a compression,relié sur ps. et vu les températures (bon a part cette année ),il me fait du froid sans grosse consommation.
.

Bonjour,
Moi non plus je n'ai jamais eu de problème avec l'altitude, j'utilise aussi du gaz propane.
http://www.cfbp.fr/proprietes-des-gpl/c ... iques-n305
A ta place j'essaierai d'isoler le détendeur pour le protéger du froid.

Tato a écrit :Bonsoir,
Nouveau membre, je m'appelle Gérard et habite la Suisse (Genève). Depuis peu, je suis l'heureux propriétaire d'un Intégral Carthago. Souvent dans les Alpes en "sauvage", j'ai un problème de fonctionnement du frigo. Toute la nuit le piezzo joue avec le gaz qui ne vient pas correctement pour des questions de pression atmosphérique. Mon concessionnaire me dit connaitre le problème sans solution, Domotic non plus paraît-il.
L'un d'entre vous aurait il une génial solution. Un ventilateur derrière celui-ci en serait il une ?
Dans l'attente de vous lire, recevez mes meilleurs voeux pour les fêtes et la nouvelle année qui arrive à grands pas.
Tato

Salut.
Petite question : Utilise tu du butane ou du propane ? Parce que l'essai le plus simple à faire c'est de prendre du propane si tu fonctionne en ce moment au butane...Et voir si tes problèmes continuent ensuite.

bonjour la Suisse
bizarre je n'est jamais eu de problèmes en altitude et croyé moi je suis un fan de montagne et de nuitées en haut des cols été-hiver)
je suis en GPL en çà, fonctionne bien.
maintenant tout est dans l'utilisation de votre frigo si celui ci est vide ou presque rien dedans il va fonctionner a merveille mais si vous le remplissez ,la oui il va avoir du mal a fonctionner en froid.
rien ne doit toucher les parois du frigo et c'est pas facile a faire
donc éssayé déjà de voir cela en fonction de se qu'il y a dedans
voir si celui ci fonctionne bien chez vous .(frigo plein sur gaz )
gilles

bonsoir à tous ,
fonctionner au propane , oui bien sûr ,nous savons tous que le butane est plus gélif que le propane mais le problème n'est pas là , semble t il , puisqu’à priori , ce serait , d'après le technicien , un problème de pression atmosphérique . ( cela me parait un peu curieux quand même ...)
Phil31

philippe31 a écrit :bonsoir à tous ,
fonctionner au propane , oui bien sûr ,nous savons tous que le butane est plus gélif que le propane mais le problème n'est pas là , semble t il , puisqu’à priori , ce serait , d'après le technicien , un problème de pression atmosphérique . ( cela me parait un peu curieux quand même ...)
Phil31

Bonjour à tous et JOYEUSES FETES de fin d'année,

Par pression atmosphérique, je pense qu'il faut sous entendre moins d'oxygène dans l'air. Sur la notice de mon frigo (Dométic) il est indiqué qu'en altitude (+de 2500m, et je ne sais pas si c'est le cas de notre ami suisse ), on peut rencontrer des problèmes avec le mélange gaz-oxygène qui sera moins riche pour une fonctionnement optimal.
Ils font également une différence entre propane et butane, le premier gelant moins facilement, le second faisant des paillettes à températures négatives plus ou moins importantes, ce qui altère la combustion.

bonsoir ,
oui , il est clair qu'il pourrait s'agir d'un manque d'oxygène , mais il faudrait quand même se situer à des altitudes importantes .
Phil31

Bonsoir qu'elle année a votre cc ?.Ou l'avez vous acheté ?

Bonsoir,

Une idée comme çà !!

N'as-tu pas un problème de pression et/ ou de débit de gaz?

Nettoyes ton filtre si tu en as un, verifies que les tuyaux de gaz ne soient pas bouchés ou obstrués, et que la pression après detendeur soit suffisante!!

En Suisse, je sais que ce n'est pas la même qu'en France!!

Il arrive, aussi, que des araignées et autres bestioles laissent des toiles ou déchets dans les robinets de bouteilles de gaz!!

Sinon, en dessous de 2000/2500 m d'altitude, il n'y a pas de raison que le manque d'oxygène joue plus que çà ! Légère perte de rendement comme pour ton moteur de porteur, d'ailleurs, mais rien de plus!!

Si tu ne trouves pas de nette amélioration, change carrément ta bouteille de gaz sans oublier de la purger avant raccordement (ouvrir le robinet sans l'avoir raccordé à la lyre peut suffire à nettoyer la tête du robinet)! Mais si la saleté est déjà dans le tuyau ou le détendeur, c'est trop tard.

Bonsoir
Si je peux me permettre un avis, il ne peut s'agir que d'un manque d'oxygène, donc voir du côté du brûleur.
D'habitude, c'est plutôt le chauffage qui commence à ronfler dès qu'on dépasse les 2000 m d'altitude.

gerard84 a écrit :Bonsoir qu'elle année a votre cc ?.Ou l'avez vous acheté ?

... Bon Dieu ! mais c'est bien sûr ! Tout est dans la carte grise !

Bonjour,
Je sais que beaucoup de personnes ont le même problème.
J'ai lu aussi que des personnes avaient fait procéder à un réglage du brûleur par un spécialiste de Dométic.
Si vous pouvez passer votre frigo au gaz en roulant avant de dépasser l'altitude de 1500m c'est aussi une solution provisoire.
Si la température est très basse vous équiper d'une plaque hiver à mettre sur la grille basse extérieure du frigo.
Si vous avez aussi un filtre penser à le nettoyer régulièrement car l'huile contenue dans ce filtre se fige avec le froid.

Bonne journée.
Gérard

Bonjour c'est les fetes de fin d'années Jacquou 25 inutile de faire de l'esprit " l'esprit fait c.."
j'ai la solution j'ai eu le meme probleme c'est la raison pour laquelle je demandais l'année et par la meme occasion les beaux riccos (depanneurs ) qui se prennent pour des chevaux de courses qui ont depannés notre amis et par qui je suis passé.