Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour,
D'origine j'ai des continental 215 par 70 par 15 camper.
Le marchand de pneu ma conseillé les Michelin , j'ai commandé 2 pneus pour demain des Michelin camper pour 320 Euros la paire.
Il me les montent demain après midi à l'arrière car l'arrière droit fait la bosse alors qu'il est à 5.5 bar la structure à du prendre un coup c'est d' ailleurs l'avis du vendeur également.
vous pensez que j'ai bien fais de prendre les Michelin ou que j'aurais du resté sur des Conti ????
J'ai fais 40 000 km avec c'est un kilométrage correct ?
Je changerais ceux de devant dans quelque moi il peuvent encore rouler une bonne 10 000 de km.

Sur mon ancien CC , j'avais aussi les Conti et j'ai fais 50 000 kms sur les 3 trains ( double essieux ) .

Sur le nouveau CC , avant que je l'achète le gars a mît 4 Michelin sur l'essieu arrière ( pneus en 22,5 pouces ) et il me disait que par expérience ( il avait une boîte de transport ) , les Michelin font 80 000 kms en général et que c'était 20 000 de plus qu'avec les autres marque .
Peut être , que ce n'est pas pareil sur des pneus en 15 ou 16 pouces

Merci pour la raiponce donc j'ai bien fais de l'écouter.
Il ne sont pas usé à la carde les pneu loin de là mais l'arrière droit semble dégonflé alors qu'il l'ai c'est pour ça que je les change, c'est un coup à éclater, dommage mais bon vu le poids sur l'arrière faut pas jouer au couillon on risque de gagner !

bonjour ,
perso , nette préférence pour les Michelin.
Phil31

Bonjour
Sur mon laïka (ivéco roues jumelées) je monte des bidgeston camionnette, gonflés à 4.5kg à l'arrière et 4.8 à l'avant, derrière il ont 50 000 km et vont être changés l'année prochaine ils auront 10 ans, devant ils ont fait 40 000km pour 240€ montés et ils ont aujourd'hui 8 000km
A+

Merci à tous de vos réponses qui me disent que j'ai pas fais de c******* .
Je me suis aperçu que le pneu arrière droit était à plat alors qu'il avait 5.5 bar d'air du coup j'en est commandé 2 autres et je change les 4 en Michelin bien sur.
Je crois que la structure métallique du pneu en a pris un coup et je préfère ne pas prendre le risque d'un éclatement là aussi je crois que j'ai bien fait , comme ça je suis tranquille et fauché mdrrr