voici notre monture
- lolostef40
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voici notre monture
après 2 ans que nous sommes inscrits sur ce forum nous n'avions jamais présenté notre camping car
donc voilà la bete hymer swing 585 de 1999 avec aujourd'hui 133 000 km au compteur 123 000 lors de l'achat pourvu de son petit moteur 1.9 td mais qui pour le moment nous a baladé partout ou nous le souhaitions .
donc voilà la bete hymer swing 585 de 1999 avec aujourd'hui 133 000 km au compteur 123 000 lors de l'achat pourvu de son petit moteur 1.9 td mais qui pour le moment nous a baladé partout ou nous le souhaitions .
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Re: voici notre monture
Bonjour, il est superbe et très propre.
J'ai également un 1,9 l td, c'est un peu faible en montée certes mais quand on est en camping car on n'est pas pressé.
A+
J'ai également un 1,9 l td, c'est un peu faible en montée certes mais quand on est en camping car on n'est pas pressé.
A+
- lolostef40
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Re: voici notre monture
sebetsandrine je sais on a eu loccasion de le tester l été dernier dans la montée apres cassis il l a grimpé a son rythme juste que je t avais signalé dans ta présentation attention a la température moteur qui grimpe vite et surtout n hésite pas a remplacer le calostat en sortie de culasse en préventif
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Re: voici notre monture
bonsoir ,
il est très mignon , le cc !
Et rien que de le voir , là , sous les arbres , à l'ombre , on irait bien y taper la petite sieste dedans ,té !
Phil31
il est très mignon , le cc !
Et rien que de le voir , là , sous les arbres , à l'ombre , on irait bien y taper la petite sieste dedans ,té !
Phil31
Telle est la vie des hommes . Quelques joies très vite effacées par d'inoubliables chagrins.
Il n'est pas nécessaire de le dire aux enfants .
Il n'est pas nécessaire de le dire aux enfants .
Re: voici notre monture
Salut
C'est des moteurs fiables. Je possède depuis un un maxi ducato, lui c'est le fourgon aménager et il a 260000 km au compteur mais il marche nikel ils sont un peu juste en montée mais comme tout le dit nous sommes pas de tout pressé en vacances. tu as aussi la possibilité d'installer un boitier afin de lui donner plus de couple et donc une meilleur reprise.
Allé je vous laisse pour préparer ma petite sortie du we avec
@+
Francis
C'est des moteurs fiables. Je possède depuis un un maxi ducato, lui c'est le fourgon aménager et il a 260000 km au compteur mais il marche nikel ils sont un peu juste en montée mais comme tout le dit nous sommes pas de tout pressé en vacances. tu as aussi la possibilité d'installer un boitier afin de lui donner plus de couple et donc une meilleur reprise.
Allé je vous laisse pour préparer ma petite sortie du we avec
@+
Francis
- nanard79260
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Re: voici notre monture
Bonjour, ou installer un inter qui démarre les ventilos en marche forcée, mais faut quand même surveiller en montantlolostef40 a écrit :sebetsandrine je sais on a eu loccasion de le tester l été dernier dans la montée apres cassis il l a grimpé a son rythme juste que je t avais signalé dans ta présentation attention a la température moteur qui grimpe vite et surtout n hésite pas a remplacer le calostat en sortie de culasse en préventif
Pilote intégral Galaxy 270 sur Fiat 2.8 idtd de 2000, avec 77 000 km; vortex électric équiped. Près de 79000 Niort
Re: voici notre monture
bonjour
ou bien ouvrir toutes les fenêtres et mettre le chauffage
ou bien ouvrir toutes les fenêtres et mettre le chauffage
- lolostef40
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Re: voici notre monture
le probleme c est que chauffage a fond si le calostat bloque on a du chauffage certes mais l aiguille temperature ne monte pas on croit que c est bon mais radiateur ne fait pas son boulot car l eau ne circule pas dedans ce serait bete de tomber un joint de culasse pour une piece d une vingtaine d euros je parle en connaissance de cause j ai eu le soucis du calostat
je pouvais ouvrir le vase d expansion mettre le doigt dans le vase sans me bruler ( apres 200 km de route )
radiateur a peine tempéré
bref calostat fermé
c était notre premiere sortie nous etions a fouras heureusement j ai des connaissances en mécanique car un dimanche soir un 29 décembre a 18h on était pas au mieux donc le lendemain matin démontage suppression du clapet du calostat et hop repartis pour notre balade
10 000 km apres pas eu besoin de remettre du liquide de refroidissement mais j ai eu chaud car mon témoin de chauffe au tableau de bord c était allumé heuresement que c était en hiver car je pense en été je flingais un joint de culasse
pour en finir je conseille de remplacer cette piece en prévention
je pouvais ouvrir le vase d expansion mettre le doigt dans le vase sans me bruler ( apres 200 km de route )
radiateur a peine tempéré
bref calostat fermé
c était notre premiere sortie nous etions a fouras heureusement j ai des connaissances en mécanique car un dimanche soir un 29 décembre a 18h on était pas au mieux donc le lendemain matin démontage suppression du clapet du calostat et hop repartis pour notre balade
10 000 km apres pas eu besoin de remettre du liquide de refroidissement mais j ai eu chaud car mon témoin de chauffe au tableau de bord c était allumé heuresement que c était en hiver car je pense en été je flingais un joint de culasse
pour en finir je conseille de remplacer cette piece en prévention
- nanard79260
- Explorateur du nord
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Re: voici notre monture
Bonsoir, au moindre doute de surchauffe, il vaut mieux le remplacer, c'est sûr. Autrefois on l'enlevait et on le mettait dans une casserole d'eau chaude pour voir s'il s'ouvrait, mais c'était du "pifomêtre"
Pilote intégral Galaxy 270 sur Fiat 2.8 idtd de 2000, avec 77 000 km; vortex électric équiped. Près de 79000 Niort
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Re: voici notre monture
Bonjour, en attendant l'important c'est qu'il vous convienne et il a fière allure. Prenez du plaisir avec c'est le principal.
Re: voici notre monture
Bonjour à tous,
Comment cela du pifomètre! il suffit de mettre un thermomètre dans la casserole et la température d'ouverture et de fermeture est précise.
Bon dimanche sous la pluie.
moa.
Comment cela du pifomètre! il suffit de mettre un thermomètre dans la casserole et la température d'ouverture et de fermeture est précise.
Bon dimanche sous la pluie.
moa.
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