Forum camping-car, fourgon aménagé,van

bonjours à tous
j aurais une question sur les portes vélo
il est monté d origine sur mon challenger mageo 119 EB des fixations fiamma kit support bar.
que puis je mettre comme modèle de porte vélo pour vélo électrique poids 27 kilos.
merci pour votre réponse.

Bonjour,
Evite de mettre un vélo de 27 kg, RETIRE la batterie avant de le mettre. Un porte-vélo classique est susceptible de supporter une charge totale de 50 kg !

ok merci pour la réponses d après toi il n y a pas de porte vélo qui support le poids d un vélo électrique ?

Bonsoir, moi j''ai un CC classique Riviéra avec un porte-vélos à 3 rails donc pour 3 vélos. 3 vélos normaux c'est OK, mais pas 3 électriques ! Nous avons 2 vélos électriques de 25 KG chacun SANS la batterie... donc je retire les batteries à chaque fois que je les mets sur le porte-vélo: moins dur pour moi, plus supportable pour le porte-vélo. De surcroît le risque de vol de ces vélos sans batteries (mais bien cadenassés) est très faible.

Bonjour,
Pour ma part, Porte vélos FIAMA 3 vélos ,55kgs de capacité
actuellement utilisé pour 2 vélos électriques de 22 kgs chacun sans les batteries (dans la soute); et pas de broblème , hormis que c'est toujours trop haut pour les charger...
Bonne route.

papajds a écrit : 01 mai 2017, 17:28 Bonjour,
Pour ma part, Porte vélos FIAMA 3 vélos ,55kgs de capacité
actuellement utilisé pour 2 vélos électriques de 22 kgs chacun sans les batteries (dans la soute); et pas de broblème , hormis que c'est toujours trop haut pour les charger...
Bonne route.

Bonjour, pas grave, comme moi tu fais de l''haltérophilie...

Bonsoir ,
pour ma part : un porte vélos 3 rails , charge maxi inscrite : 50 kg .
Nous portons 2 VAE , 21kg chacun sans batteries , un sur le premier rail , ( le + proche de la carrosserie) et le 2eme sur le 3e rail . Apparemment , pas de problème .
Ceci dit , ce post tombe bien , car cela fait quelques jours que je voulais vous faire part d'une astuce vue sur une aire : c'est tellement bête qu'on se demande pourquoi nos ( chers ) fabricants n'ont pas développé un truc dans le genre : il s'agit tout simplement de rajouter une jambe oblique , reliant le support rails , au châssis .
Vous verrez sur la photo le principe . Attention toutefois , le bricolage présenté a quand même des imperfections : l'examen des forces qui s'exercent maintenant , produit une force d'arrachement sur les fixation inférieures sur carrosserie , alors qu'auparavant , cette fixations travaillaient principalement en compression . Tout cela parce que la jambe de force rajoutée , n'est pas une monotige rigide , mais un assemblage articulé .
Globalement , cela soulage quand même le pote vélos , je pense . Idée à creuser de toute façon . J'y réfléchi un peu tous les jours . je sens que je vais bientôt pondre !
Phil31

très bonne idée merci pour l info

Bonjour, pour les personnes qui seraient intéressées , voici les modifications faites sur mon porte-vélo pour mettre deux vélos
électriques .Le porte-vélo est monté sur un fourgon aménagé .
Voici deux photos de la modif.

Bonjour à tous,

Il existe des modèles spéciaux pour 2 vélos électriques (60 kg maxi) et avec ascenseur

https://www.fiamma.it/fr/lift-77-fr.html

J'ai un Carry-Byke normal 2 rails sur mon CC et pour monter à hauteur mon VTT AE de 22 kg bon je n'avais pas retiré la batterie (3kg) il faut du muscle dans les bras.
Autre chose non adapté pour grand guidon en largeur sur le premier rail celui ci touche le carrosserie du CC, rails limite en longueur et en diamètre pour gros pneus.

Le choix d'un porte Spécial vélos AE est essentiel pour un chargement réussi

Je n'ai pas recherché d'autres marques mais cela doit aussi exister