comparatif prix de vente occasions
Posté : 18 mars 2018, 12:16
bonjour ,
c'est notre nouvelle et agréable Kikitte qui me pousse à ouvrir ce post :
Parmi les ccaristes , les uns achètent dans des concessions , chez des pros , d'autres achètent aux particuliers . Je reste convaincu que d'acheter à un particulier est moins cher , sans garantie , par contre , mis à part celle des vices cachés . Une grosse panne ou casse moteur ,par exemple , posera problème avec un particulier , même avec un ennui survenant peu de temps après la vente . Il existe quand même un recours juridique , mais procédure très longue , sans garantie de résultat, notamment s'il est fait une demande d'annulation de la vente . Reste donc une éventuelle entente cordiale avec l'ancien proprio , sous forme d'une participation financière .
Acheter chez un pro , avec garantie ( légale déjà , de 3 ou 6 mois) + garantie supplémentaire de quelques mois , c'est bien , à condition que la panne en question réponde aux critères de mise en garantie . et là ....Mais les prix de vente sont aussi plus chers , en général .
Exemples , les miens :
-lorsque j'ai revendu mon premier cc , il était proposé à 5000 € plus cher en concessions ( identique bien sûr , au niveau des équipements )
- quand j'ai acheté mon actuel , il était aux alentours de 42 , 43000€ d'occasion , en version 130cv.
-Je l'ai acheté chez un particulier à 38000 € , en version 160 cv 3L
- Il se vend encore ( 6ans plus tard ) aux alentours de 32000 à 35000 € en concessions . en version 130cv , équipements équivalents , et selon kms .
prenons celui de Kikitte , puisque l'achat est récent :
- un Dethleffs F. I 7150 L.M. de 2014 : proposé par un pro à 59900 € , 20 000 kms
- cote argus DICA de ce cc : 38980 € ( on rajoutera à cette somme 50% de la valeur des équipement ajoutés par l'acheteur ) . les équipements montés par le constructeur dans le cadre de sa Fourteen Limited Edition sont déjà intégré dans la cote argus .
- kikitte sait combien elle a payé son cc chez son particulier , pas nous , mais je suis persuadé qu'elle a payé moins que la somme demandée plus haut par le pro pris en exemple .
(au fait Kikitte : ta CU est donnée pour 259 kgs , hors monte d’accessoires ( ce qui est très faible !!!!! Aïe !!!!!
Tu as tout intérêt à surveiller ta ligne ! enfin celle du cc , je veux dire , parce que si tu as commencé à bien remplir tes placards , je ne serais pas surpris que tu sois déjà en surcharge . Si tu veux parler de ça , ouvre plutôt un autre post )
Phil31
c'est notre nouvelle et agréable Kikitte qui me pousse à ouvrir ce post :
Parmi les ccaristes , les uns achètent dans des concessions , chez des pros , d'autres achètent aux particuliers . Je reste convaincu que d'acheter à un particulier est moins cher , sans garantie , par contre , mis à part celle des vices cachés . Une grosse panne ou casse moteur ,par exemple , posera problème avec un particulier , même avec un ennui survenant peu de temps après la vente . Il existe quand même un recours juridique , mais procédure très longue , sans garantie de résultat, notamment s'il est fait une demande d'annulation de la vente . Reste donc une éventuelle entente cordiale avec l'ancien proprio , sous forme d'une participation financière .
Acheter chez un pro , avec garantie ( légale déjà , de 3 ou 6 mois) + garantie supplémentaire de quelques mois , c'est bien , à condition que la panne en question réponde aux critères de mise en garantie . et là ....Mais les prix de vente sont aussi plus chers , en général .
Exemples , les miens :
-lorsque j'ai revendu mon premier cc , il était proposé à 5000 € plus cher en concessions ( identique bien sûr , au niveau des équipements )
- quand j'ai acheté mon actuel , il était aux alentours de 42 , 43000€ d'occasion , en version 130cv.
-Je l'ai acheté chez un particulier à 38000 € , en version 160 cv 3L
- Il se vend encore ( 6ans plus tard ) aux alentours de 32000 à 35000 € en concessions . en version 130cv , équipements équivalents , et selon kms .
prenons celui de Kikitte , puisque l'achat est récent :
- un Dethleffs F. I 7150 L.M. de 2014 : proposé par un pro à 59900 € , 20 000 kms
- cote argus DICA de ce cc : 38980 € ( on rajoutera à cette somme 50% de la valeur des équipement ajoutés par l'acheteur ) . les équipements montés par le constructeur dans le cadre de sa Fourteen Limited Edition sont déjà intégré dans la cote argus .
- kikitte sait combien elle a payé son cc chez son particulier , pas nous , mais je suis persuadé qu'elle a payé moins que la somme demandée plus haut par le pro pris en exemple .
(au fait Kikitte : ta CU est donnée pour 259 kgs , hors monte d’accessoires ( ce qui est très faible !!!!! Aïe !!!!!
Tu as tout intérêt à surveiller ta ligne ! enfin celle du cc , je veux dire , parce que si tu as commencé à bien remplir tes placards , je ne serais pas surpris que tu sois déjà en surcharge . Si tu veux parler de ça , ouvre plutôt un autre post )
Phil31