Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour,

Nous rencontrons un problème sur notre camping car (PILOTE PACIFIC P8)
La batterie se recharge bien avec les cellules photovoltaïques présentes sur le toit mais pas avec le moteur car malgré avoir fait plusieurs kilomètres, la batterie de la cellule ne se recharge pas.
La batterie coté moteur se charge sans problème.

Auriez vous une solution à ce problème ?

Merci d'avance de votre aide.

Bonsoir,

Sur la batterie porteur est branché un câble de section moyenne qui part vers la ou les batteries cellules.

Au départ de ce câble (coté batterie moteur) il y a un fusible. A t'il été vérifié ?

Bonjour,

Pas possible pour le moment mais dès que possible je regarde tout ça. Je reviens vers vous pour vous tenir au courant.

Merci encore pour votre aide

Bonjour,

Avant tout, désolé de ma réponse tardive mais je n'ai accès au camping car que le week-end.

J'ai recherché les fusibles.
Pour être moins bête, ou sont-il ? J'ai recherché dans le compartiment moteur, dans l'habitacle et la partie cellule sans résultat...
J'ai quand même trouvé sous le siège passager la batterie de la cellule avec un fusible de 10 A. Il est bon. De ce fait, d’où pourrais venir le problème ?

Merci de votre aide

Bonjour à tous,

Ce câble vient-il de la batterie Porteur ou va t-il vers la Cellule EBL ou autre?

On distingue plusieurs câbles quels sont les origines ou destinations de ceux ci?

10 Amp cela me semble léger sur mes batteries c'est 50 amp?

A suivre.......

Bonjour,
Peut être un problème de coupleur/séparateur automatique ou bien un relais.
Sur certains modèles c'est un simple relais souvent (protégé par un fusible ou non) que permet de charger la batterie cellule:
Boitier: https://p1.storage.canalblog.com/20/62/ ... 008924.jpg
Intérieur: https://p4.storage.canalblog.com/44/22/ ... 008562.jpg
Sur d'autres c'est un coupleur/séparateur automatique (avec ou sans fusible intégré).
Un modèle parmi d'autres: https://www.mon-camping-car.com/image/6883.jpg

Bonjour,

Pour essayer de répondre à vos questions, j'ai refais des photos de la batterie avec des explications sur les fils:
Le boitier solar regulator qui se trouve à coté de la batterie cellule: Et j'ai trouvé dans la partie habitable et dans le placard de l'entrée, un boitier avec un disjoncteur de 16 A et en ouvrant, un fusible de 30 A. Il est bon: Dans le placard également un autre boitier que je n'ai pas ouvert: Merci de votre aide

Bonjour à tous,

Dans le placard haut certainement arrivée du 220 v et transformateur 220 v / 12 v, distributions dans le CC

Photo batterie Cellule on distingue un boitier noir d'ou se dirigent 3 Câbles (bleu,jaune et marron) serait-ce le coupleur séparateur?

Deux câbles provenant de la batterie dont origine ou destination restent à trouver?

Le boitier non ouvert à quoi peut-il servir? suivre les câbles si possible et revenir parmi nous

Bonjour,

Le boitier présent dans le placard possède une petite nappe du même genre que celle présente sur le détecteur de radar de recul. J'imagine donc que ce boitier métallique appartient à ce système.

J'ai fait une photo du petit boitier présent dans le compartiment où se trouve la batterie cellule, en ayant eu le soin de retirer le scotch qui protégeait la connectique: Merci à tous pour votre aide pertinente

Bonjour
Le petit boitier est un relai électrique

A+ PATRICK

Bonjour,

Serais ce le relais dont il a été fait allusion dans un précédent message et qui serais à l'origine de mon problème ?
Comment le vérifier ?

Merci pour votre suivi

VPL a écrit : ↑18 nov. 2018, 15:29 Bonjour,

Serais ce le relais dont il a été fait allusion dans un précédent message et qui serais à l'origine de mon problème ?
Comment le vérifier ?

Merci pour votre suivi

Bonjour,
Le plus simple est à mon avis d'en acheter un de la même puissance (c'est en général marqué dessus), et de le remplacer car ce n'est pas ce que ça coûte!
Sinon il y a cette technique:
https://www.youtube.com/watch?v=REsWCrt3E0Y

Bonjour,

Sur le boitier, j'ai la référence: 4RA 003 51-08 mais je ne le trouve pas sur internet. Ou alors je cherche mal...

Par contre, je trouve des relais avec la référence: 4RA 003 51-XX ou XX est un nombre différent de 08. Par exemple: 4RA 003 51-363, 4RA 003 501-131

Est-il compatible ?

Merci de votre réponse

Bonjour,
Je pense que n'importe quel relais voiture de 40/50 A, acheté dans une grande surface fera l'affaire.
Il suffit qu'il ait les mêmes sorties avec les mêmes chiffres.
Ex: https://www.amazon.fr/Wadoy-Relais-R%C3 ... is+12v+40a
https://www.amazon.fr/SODIAL-Relais-Rep ... is+12v+40a
Voila en 80 A:
https://www.amazon.fr/dp/B074MZZL92/ref ... 68480&sr=3
Sur le tien la photo n'est pas nette et on ne peut pas voir la puissance et les indications.
Pour mieux comprendre:
https://www.canevet.org/spip.php?article98
https://www.youtube.com/watch?v=3PccA5PGC84

Bonjour,

Vous êtes d'une efficacité redoutable

J'ai passé commande aujourd'hui et après réception, montage et test, je vous tiens au courant.

Merci de votre intervention.