Forum camping-car, fourgon aménagé,van

j'ai reçue mes renforts d'amortisseurs
en voici le montage
ouverture du colis



suppression de la buté



pose de la fixation inferieur pincé par les étriers de fixation des lames de suspension



pose de la fixation supérieur a la place de la buté



pose des boudins les vis sont monté au frein filet et les écrous remplacé par des Nilstop




faire de même pour l'autre coté
puis pose des tubulures





pose de la commande dans le coffre a gaz pour évité de brande longueur de tuyaux
et rajout de 2 poussoirs et 2 électrovannes pour gonflage séparé gauche/droite et pose du mini compresseur



le kit https://www.amazon.fr/gp/product/B07JHZ ... UTF8&psc=1

les électrovannes https://www.amazon.fr/gp/product/B072ZY ... UTF8&psc=1

le compresseur https://www.amazon.fr/gp/product/B00HWM ... UTF8&psc=1

les raccords https://www.amazon.fr/gp/product/B00HWM ... UTF8&psc=1

pour un total de 421.25€ port compris

Bonsoir
Merci pour le partage

Bonsoir,

Beau boulot mais par contre des boutons poussoir dans le coffre à gaz c'est chaud

bonjour
merci pour ce tuto
bon boulot :!;

pas de problèmes pour les boutons tout est alimenté en 12v donc pas d'amorçage possible surtout que l'intensité est faible

bonjour
personnellement je protégerai les tuyaux dans du cintro d'électricien et l'avant dernière photo le trou de passage est trop petit et va avec les vibrations détruire les tuyaux
c'est vrai étant un peu maniaque j'aime le travail soigné

bonjour
méme réaction qu'Aviano pour le trou dans le chassis.(trop petit çà va couper la tubulure avec les vibrations)
mettre un passe fils en passe fils en cahoutchou dan le chassis et passer les bubulures avec du jeu.
sinon, oui très beau toto
gilles

bizarre dans le tuto le dernier lien est le méme sur le bureau du pc (comprésseur) et non les raccords)
j'ai deux fois le compésseur!!!!!et pas les raccords.
gilles

oui désolé petite erreur de lien

pour les tuyaux vous avez raison une protection s'impose ( monté dans la précipitation )

oui Alain il éxiste des rondelles creuses au milieu en caoutchou qui s'encastre dans la tole par recouvrement
c'est un passe cable!!!
il faut agrandir le trou et l'élargissant (plus gros trou) suivant le passe cable (attention le passe cable doit etre plus gros que le trou pour s'encastrer dans la tole
si tu na pas de passe cable enfile un morceau de durite plus gros et passe la tuyauterie dedans vers le trou du chassis et mets du collant aux deux bouts afin que celui ci ne glisse pas
oui il serait bon de gainer ta tuyauterie par de la gaine souple d'électricien.
quand je voit la photo du boudin monté le chassis est drolement soulevé car sur mon chassis a vide la butée est déjà a 4 cm de la suspension pas plus et a vide a charge la butée est a 1 cm !!!!!
gilles

Bonjour,
Très bien tuto,et avec cela une installation pour un prix correct.
Juste une question,les boutons poussoirs servent bien pour gonfler séparément le boudin gauche ou droit en agissant sur l'electrovanne.
Mais comment faire pour purger. Un boudin en cas de besoin?
Merci pour ta réponse

salut
pour dégonflé tu dévisse le raccord du compresseur et tu presse le bouton D ou G

Beau boulot, mais j'ai une question, comment fais-tu savoir si tu as le bon réglage (je suis novice)
Cdlt
Patrick

Bonjour,
Je reviens vers toi pour une autre Question sur les liens que tu cites ,il y a un lien vers les raccords mais celui-ci est le même que le compresseur.
Pourriez-vous me donner la liste des raccords.car je pense me lancer sur le montage vu le prix
Cordialement

salut
désolé pour l'erreur de lien voici le bon
https://www.amazon.fr/gp/product/B00H4W ... UTF8&psc=1