Problème court circuit boitier CBE DS 304 SR

[yoda]

Bonjour les copains,
Merci Sergio pour cette bible d’info.
Je vais faire toute l’es vérifier si et voir pour nettoyer le support de fusible.
Ne serait il pas plus judicieux possédant un boîtier neuf DS 300 de le remplacer complètement ?
Pourquoi il a brûlé à ce point ? Mal inséré ? Bizarre bizarre
.... je reviens pour la suite. ...

[yoda]

Salut les copains,

Voila la chance me souri enfin un peu ...
Tout les test sont Ok.
Le fusible n'as pas résisté a la soufflette il n'en a pas fallut beaucoup et du coup le frigo ne fonctionne plus.
le boitier neuf est ok, le concessionnaire a confirmé son emploi .
la connectique étant aussi identique .
Je vais donc le remplacer pour rouler sur du neuf et faire une pancarte pour éviter de mettre en route en étant branché au 220 Volt .....

je vous joint la doc du 300 et du 304 SR en pdf ça peu servir à d'autre .

Encore un grand merci à tous.
Yves P.

[yoda]

Ooooouuuuppppppssssssss
Désolé,
défaillance au choix du fichier pour la doc du CBE DS 300 voici la bonne .

A+
Yves P.

[Anonyme 7760]

Bonjour,

Pourquoi il a brûlé à ce point ? Mal inséré ? Bizarre bizarre

Je ne pense pas. Le problème avec ce genre de fusible c'est surtout la surface de contact de leur support. On les insère dans une "pince à linge" !



Un fort courant sur une surface de contact aussi faible génère un échauffement du support, altère sa surface de contact, ce qui le fait chauffer encore plus ... Mais c'est tellement plus économique pour le constructeur

Soyons positifs : C'est l'état du bornier qui a alerté sur le problème rencontré.

du coup le frigo ne fonctionne plus.

Démontage de la carte de gestion 12/220/gaz, puis test des relais ... Avec un petit peu de chance, elle va ressusciter.

[yoda]

Salut Sergio,
Suis tout à fait d’accord avec toi et de plus j’ai remarqué un soucis sur le fusible de l’eclairage Extérieur si je le bouge il coupe le contact donc mauvais mer ...
J’ai décidé de remplacer le boîtier par le neuf les fusibles on l’air de mieux tenir.
J’attends que le temps soi meilleur, il pleut des cordes ici et il faut vider le coffre pour déconnecter la batterie cellule .

Yves.

[yoda]

Bonsoir les copains ,
Et voila c'est fait,
J'ai remplacer la carte du CBE par la neuve .
Et tout fonctionne ... ou presque j'ai un semblant de soucis avec le pnx solaire me semble t il ....
est ce normal ???
0,3 volt en sortie de panneaux ??!!
Je joint deux photos en test du panneaux ...
Je précise que le CC est connecté au 220 Volt.

encore un grand merci pour les infos et le soutient ici on se sent vraiment pas seul au monde .

Yves P.

[Vieucrouton]

Y a t'il une différence entre le tableau de distribution ds300 et le ds304sr?

[nono81]

Bonjour,

Désolé de polluer le post.

J ai a peu près le même problème
L alternateur alimente bien le d+ sur la carte ,mais rien sortie d+ vers le frigo

Je voudrai savoir si la carte ds300 et totalement similaire et donc interchangeable avec la ds-304-sr

Merci pour votre temps
( Pour info j ai également changer la carte du frigo )

[Gerluc]

Bonjour à tous,
Désolé aussi de déterrer ce post mais j'ai le même problème que nono81. Je voudrais changer le boitier CBE DS 304-SR mais c'est introuvable, Trigano qui détient les pièces de rechange de Challenger n'en a pas via mon concessionnaire du coin. Donc je voudrais me rabattre sur le CBE DS 300 plus facile à trouver. Mais est ce vraiment compatible ? Yoda en 2019 semble dire que oui tout fonctionne avec le DS 300, mais je voudrais en être sûr avant de commander.
Merci pour votre avis sur la question.

[SWMT]

Ouf j'ai du mal à saisir mais merci pour les informations, avez-vous déjà fait du génie ou une étude électrique en courant faible car vous êtes très bien renseigné sur le sujet. Merci pour toutes vos explications.

[tito34]

Bonjour à tous, équipé du 304 sr également, tout fonctionne bien mais j ai l impression que l alternateur ne recharge pas l a batterie cellule. Comment tester le coupleur/séparateur ? Merci !!