Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonsoir à tous
Nous devions partir demain, c'est foutu.
Notre frigo ne fonctionne pas sur le 220V.
J'ai tout contrôlé, fusibles cosses et tout le saint frusquin, il ne fait pas de froid. Pas de code erreur affiché.
Si l'un d'entre vous a une idée je suis preneur !!
Sur le gaz il fonctionne impec, sur le 12V je n'ai pas essayé.
Pour info voici le modèle du boitier de gestion du frigo.

Bonsoir,

Est ce que le test de continuité sur la résistance a été fait ?

Sergio64 a écrit : ↑03 avr. 2019, 19:13 Bonsoir,

Est ce que le test de continuité sur la résistance a été fait ?

Non pas encore mais il semble qu'il y ait du mieux. Il a démarré tout à l'heure mais il faut laisser le 12V sur le panneau de commande allumé.
Si je coupe le 12V le frigo s'éteint
ça me semble bizarre qu'il faille laisser le 12 V pour que le frigo marche en 220 v

Re,

Ben oui :hehe: et c'est chouette parce qu'en fait : Départ demain !

Bonsoir,
Prévoir des bouteilles de glace dans le frigo cela peut servir !

Bonjour,
Mon Thetford est équipé avec un boîtier de piles https://www.techniciens-accessoire.com/ ... 935881.jpg
Est-ce ton cas ? Si oui, vérifie les piles.

Cordialement,
Jean

Bonsoir,
je ne suis sûr de rien mais il me semble qu'il faille mettre systématiquement le 12v pour faire fonctionner n'importe quels équipements du cc dont le frigo. Le boîtier de piles qui est optionnel permet d'alimenter la carte électronique en cas de coupure du 12v.

ibe-4264 a écrit : ↑04 avr. 2019, 19:06 Bonsoir,
je ne suis sûr de rien mais il me semble qu'il faille mettre systématiquement le 12v pour faire fonctionner n'importe quels équipements du cc dont le frigo. Le boîtier de piles qui est optionnel permet d'alimenter la carte électronique en cas de coupure du 12v.

Bonsoir,
En effet, voilà les seules infos que j’ai sur le manuel utilisateur :

Bonjour

C'est sur quelle modèle de frigo ? , c'est sûr tous les modèles de frigo Thetford où pas ?

C'est installé dans quelle marque de cellule ?

Merci pour les infos est vos réponses , sur mon Vany j'ai un frigo Thetford cela risque de faire pareil je vous dirai ça pour mi Mai .

Bonne route , kenavo ,

Bonjour,
Sur mon CC, Pour que la cellule soit alimentée en 220 il faut que le 12 v soit enclenché sur le panneau de contrôle.
Cordialement
Pierrick

Jean-Luc29BZH a écrit : ↑05 avr. 2019, 07:02 C'est sur quelle modèle de frigo ? , c'est sûr tous les modèles de frigo Thetford où pas ?

C'est installé dans quelle marque de cellule ?

Bonjour, voici ce qu’en dit un célèbre marchand d’accessoires pour camping-car :

THETFORD Boitier porte-piles.

Ce boitier porte-piles vous permettra de faire fonctionner le panneau de commande de votre frigo THETFORD N 3000-E.
Le frigo THETFORD N 3000-E fonctionne en 230 V, en 12 V ou au gaz, si la connexion électrique est impossible, ce boitier support-piles vous permettra d'alimenter votre panneau de commande pour ainsi faire fonctionner votre réfrigérateur en mode gaz pendant environ 7 jours dans votre camping-car. Ce type de boitier porte-piles fonctionne avec pour tous les réfrigérateurs N 3000 disposant d'un panneau de contrôle LED (attention, cela ne fonctionne pas pour les panneaux Touch Control).

Caractéristiques techniques du THETFORD Boitier porte-piles :
- Pour série THETFORD N 3000
- Pour fonctionnement du panneau de contrôle
- Fonctionne avec 6 piles LR 6 (1,5 V) non inclues

Quant à la cellule c’est une Chausson de 2015.

Cordialement,

Jean

Il faut démonter le boitier de la carte car le fusible se trouve caché une fois démonter...

Bonjour à Tous,

Je reviens sur ce sujet car j'ai exactement la même panne sur mon frigo Tethford N3000-E : Il ne fonctionne plus sur le 220V avec le code erreur 8 et il passe sur le gaz.
Le boitier électrique est le même que celui mis sur les photos au début du sujet.

J'ai plusieurs questions:
- comment tester la continuité du circuit 220V (entre quels fils du bornier)?
- comment tester la résistance sur le bornier (entre quels fils)?
- comment avoir accès à la carte électronique?
- ou se trouve le fusible du frigo?

Il y a bien une notice aidant au diagnostic selon l'erreur (8 dans mon cas) mais il n'y a pas les points test indiqués. Dire "Vérifier la continuité du circuit" c'est bien beau mais sans schéma du cablâge c'est pas top.

Merci de votre aide.

Bonsoir,

Personne pour me répondre?

Cordialement.

En galère ici aussi avec mon frigo Thetford N3108 installé dans une caravane Eriba Exciting 471 de 2016

Fonctionnement au gaz OK, 12V non testé.

Pour répondre autant que je peux à Louis54 :

- La carte électronique se trouve à l'arrière du frigo, j'y accède par la grille du bas, il y a un cache noir avec une vis (comme sur les photos page précédente). Sur ma caravane l'accès est difficile et même une fois la vis retirée, le cache est compliqué à "extraire" tant qu'on laisse le frigo en place. L'idéal est de pouvoir retirer le frigo.

- Pour tester la résistance 220V, j'ai pu débrancher l'arrivée 220V assez facilement, ensuite sur la 2ème photo page précédente la paire de fils bleus va à la résistance 12V et la paire de fils noirs à la résistance 220V. Il faut ouvrir délicatement les petits boîtiers blancs d'où partent les fils et là on peut vérifier s'il y a continuité entre les 2 "bornes" et si oui, si la résistance mesurée a une valeur cohérente.

- Position du fusible du frigo : réponse dans ce fil : https : // aide campingcar.com/forum/viewtopic.php?t=86726 (enlever les espaces dans l'adresse, le forum fait des remplacements automatiques bizarres...)

Pour ma part, pas de continuité sur la résistance 220V mais il y en a sur la 12V... au moins l'origine de la panne ne fait plus trop de doute
Je suis en train d'essayer de retirer le frigo en vue de remplacer la résistance, mais c'est un véritable parcours du combattant... Si quelqu'un est déjà passé par là, je lance une bouteille à la mer pour quelques conseils