Risque après réparation d'une infiltration

[Anonyme 6138]

bonjour
je n'ai jamais fait mes contrôles d'étanchéité par ma concession(pourtant garantie de 7 ans sur mon c car acheté neuf) pour moi c'est du vol
j'ai un contrôleur d'humidité et je le réalise moi même,c'est vrai qu'en cas de revente je ne possède aucune preuve,est ce un inconvénient?

[Anonyme 3232]

bonjour
je n'ai jamais fait mes contrôles d'étanchéité par ma concession(pourtant garantie de 7 ans sur mon c car acheté neuf) pour moi c'est du vol
j'ai un contrôleur d'humidité et je le réalise moi même,c'est vrai qu'en cas de revente je ne possède aucune preuve,est ce un inconvénient?

Bonjour,
Moi aussi!
Quand on achète une voiture neuve ou un fourgon le fabricant ne demande pas de faire des contrôles d'étanchéité payants.

[chrispaul]

Bonjour le seul inconvénient si un jour vous avez un problème d’étanchéité les réparations ne seront pas prisent en garantie.
J'ai déjà eu cette expérience sur un camping car neuf après 2 ans d'utilisation panneau arrière à remplacer suite à infiltration et heureusement prix en charge par l'usine.
J'ai demandé le prix pour avoir une idée le panneau 3500euros ht sans la pose
Mais chacun est libre de faire comme il lui semble.

[levoyageur31]

Bonjour

même analyse que Chrispaul. Problème étanchéité apparu la 4ème année et pris en charge en totalité par la garantie. J'ai demandé le prix des travaux, il avoisinait les 2000 euros hors taxes.

[chrispaul]

bonjour
je n'ai jamais fait mes contrôles d'étanchéité par ma concession(pourtant garantie de 7 ans sur mon c car acheté neuf) pour moi c'est du vol
j'ai un contrôleur d'humidité et je le réalise moi même,c'est vrai qu'en cas de revente je ne possède aucune preuve,est ce un inconvénient?

Bonjour,
Moi aussi!
Quand on achète une voiture neuve ou un fourgon le fabricant ne demande pas de faire des contrôles d'étanchéité payants.

Bonjour
Un camping car n'est pas comme une voiture ou un fourgon.
Un camping-car - comme une caravane - est un meuble roulant. Lorsque ceux-ci sont sur la route, ils bougent et font donc travailler les différentes parois et meubles qui composent le véhicule. Et c'est tout à fait normal: les constructeurs veillent particulièrement aux tensions et déformations exercées sur les différents éléments d'un camping-car et construisent leurs véhicules en conséquence. Il suffit de visiter une chaîne de production de camping-car pour s'en rendre compte: le camping-car est construit en commençant par poser les meubles intérieurs, avant d'installer les parois extérieures. Même si des tests rigoureux sont fait à la sortie des usines, le simple fait qu'un véhicule roule peut occasionner un écart de parois, même minime. Il y'a donc un risque d'infiltration d'eau dans les parois qui peut être dévastateur si elle n'est pas détectée à temps ..
En cas d'infiltration du véhicule, le constructeur va exiger la preuve qu'un contrôle du taux d'humidité des parois a bien été fait par le client pour faire passer la garantie. Dans le cas contraire, les frais des travaux de remplacement des parois infiltrées ne seront pas pris en charge par l'usine et reviendront en intégralité au propriétaire du véhicule. Pas cool ....

[Bluosix]

N'en rajoutez plus la coupe est pleine

Pour répondre à @aviano29, pour nous il était inconcevable d'acheter un CC sans contrôle d'étanchéité ok, la preuve ....

Le vendeur a bien fait régulièrement les contrôles (tous les deux ans). J'attends le devis pour vérifier d'où vient la fuite mais nous allons très certainement laisser tomber ...

Des CC d'occasion, il en existe bcp oui mais des 6 places cartes grise, lit superposés, ca ne court pas les rues non plus.

Same player shoot again !!

[Anonyme 3232]

bonjour
je n'ai jamais fait mes contrôles d'étanchéité par ma concession(pourtant garantie de 7 ans sur mon c car acheté neuf) pour moi c'est du vol
j'ai un contrôleur d'humidité et je le réalise moi même,c'est vrai qu'en cas de revente je ne possède aucune preuve,est ce un inconvénient?

Bonjour,
Moi aussi!
Quand on achète une voiture neuve ou un fourgon le fabricant ne demande pas de faire des contrôles d'étanchéité payants.

Bonjour
Un camping car n'est pas comme une voiture ou un fourgon.
Un camping-car - comme une caravane - est un meuble roulant. Lorsque ceux-ci sont sur la route, ils bougent et font donc travailler les différentes parois et meubles qui composent le véhicule. Et c'est tout à fait normal: les constructeurs veillent particulièrement aux tensions et déformations exercées sur les différents éléments d'un camping-car et construisent leurs véhicules en conséquence. Il suffit de visiter une chaîne de production de camping-car pour s'en rendre compte: le camping-car est construit en commençant par poser les meubles intérieurs, avant d'installer les parois extérieures. Même si des tests rigoureux sont fait à la sortie des usines, le simple fait qu'un véhicule roule peut occasionner un écart de parois, même minime. Il y'a donc un risque d'infiltration d'eau dans les parois qui peut être dévastateur si elle n'est pas détectée à temps ..
En cas d'infiltration du véhicule, le constructeur va exiger la preuve qu'un contrôle du taux d'humidité des parois a bien été fait par le client pour faire passer la garantie. Dans le cas contraire, les frais des travaux de remplacement des parois infiltrées ne seront pas pris en charge par l'usine et reviendront en intégralité au propriétaire du véhicule. Pas cool ....

Bonjour,
Avec une trentaine d'année de pratique et 10 camping-car acheté, et pour avoir visité une usine de fabrication, je sais ce que c'est qu'un camping-car et comment c'est construit.
Avec un tel raisonnement ne vous étonnez pas que l'on vous prenne pour des poires (ou des vaches à lait)!
Je n'ai jamais fait faire un contrôle d'étanchéité et je n'ai jamais eu de problème, quand on vois comment ils sont fait dans la majorité des cas, je préfère me le faire moi même et s'il y a problème je suis à même de me réparer.
Et pourtant tous mes camping-cars ont couché dehors devant chez moi.
Quand on en arrive à changer une parois c'est que l'infiltration est très importante et que les dégâts existent depuis pas mal de temps.

[lepayntié]

bonsoir
moi je dirais a oublier !!!
maintenant si vous y tenez prenez le mais avec des tracas en pagaille et parfois impossible de réparer avec des prix a vous faire bondir et bouffer votre économie réalisée
gilles

[chrispaul]

Bonjour bob 11
Je ne sais pas si je suis une poire ou une vache à lait, je souhaite que ma mésaventure ne vous arriveras pas.

[Anonyme 6138]

bonjour
je dirais tout simplement a chacun de prendre ses responsabilités,moi j'assume et persiste dans mes propre contrôles et si par malheur une infiltration arrive je répare,je précise que je le lave et le contrôle après chaque sortie donc si il y a fuite elle sera de 3/4 semaines au pire des cas,et quand j'écris lavé c'est lavé pas aspergé comme le font les concessions,j'ai vendu mes anciens c cars(2) sans que les acheteurs fassent un essais (véhicules plus propre que neuf) c car a l'abri dans un hangar isolé,oui je suis un hyper maniaque.

[philippe31]

bonsoir ,
je rejoins complètement l'avis des "anciens et sages " du forum : un bon testeur à la maison , et le cc est régulièrement ausculté par mes soins .
Phil31

[jf18]

Bonjour à tous,
Pour faire ces contrôles à la maison , quel type de testeur utilisez vous et quelle procédure ?

[Anonyme 3232]

Bonjour à tous,
Pour faire ces contrôles à la maison , quel type de testeur utilisez vous et quelle procédure ?

Bonjour,

https://fr.aliexpress.com/item/RZ-Induc ... lkj9K5&s=p
https://fr.aliexpress.com/item/Capteur- ... 86cc988-11

[Anonyme 7760]

Bonjour,

J'utilise celui-là

et j'en suis plutôt satisfait. Non intrusif et plutôt précis au vu de son prix.

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Oui je ne sais pas ce que j'ai fait, peut être est ce parce que j'étais en train d'analyser une rando!
Je pense que c'est ce lien que je voulais proposer:
https://fr.aliexpress.com/item/LCD-disp ... ff7ccbf835
Sergio voila le même que le tien:
https://www.amazon.fr/AGT-Humidim%C3%A8 ... ay&sr=8-14