Bonjour à vous toutes et à vous tous,
Voici mon problème : Je suis en train d'installer dans mon camping - car un chauffage Airtronic 2 Eberspächer et je souhaiterais installer un interrupteur me permettant uniquement de mettre en route et d'arrêter le chauffage depuis mon lit alors que le boitier de commande principal est situé dans la partie jour de mon camping car et donc hors de portée de main lorsque nous sommes couchés .
La societé Eberspächer me conseille évidemment d'acheter une télécommande mais c'est une opération couteuse ( environ 130 € !! ) et moins pratique qu'un interrupteur qui reste toujours à la même place et que l'on a donc pas à rechercher contrairement à une télécommande que l'on pose souvent n'importe où ...
Certains parmi vous ont ils déjà effectué ce montage et si oui je les remercie beaucoup d'avance de me dire sur lequel des 4 fils qui arrivent au boitier Easy Start on peut insérer cet interrupteur .
Avec mes amitiés à vous tous et tous mes remerciements aux âmes charitables qui prendront le temps de me répondre
Bibol74 ( Jean-Claude Bibollet )
Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van
Entretien et Aménagement
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possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
-
philippe31
- Camping-cariste assidu
- Messages : 5125
- Enregistré le : 08 juil. 2014, 19:17
Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
bonsoir ,
pour ton cas précis , je ne sais pas .
pour moi , j'ai fait placer un inter sur le circuit de commande du chauffage route de la cellule (petit radiateur alimenté par eau chaude du moteur lorsqu'on roule ) car je trouvais peu pratique d'être obligé de m'arrêter , puis de ramper sous la table , pour allumer ou éteindre ce chauffage additionnel .
Depuis , avec un inter au tableau de bord , c'est évidemment beaucoup plus pratique .Je ne comprends même pas que les constructeurs ne le fasse pas en série , lors de la construction du cc
Phil31
pour ton cas précis , je ne sais pas .
pour moi , j'ai fait placer un inter sur le circuit de commande du chauffage route de la cellule (petit radiateur alimenté par eau chaude du moteur lorsqu'on roule ) car je trouvais peu pratique d'être obligé de m'arrêter , puis de ramper sous la table , pour allumer ou éteindre ce chauffage additionnel .
Depuis , avec un inter au tableau de bord , c'est évidemment beaucoup plus pratique .Je ne comprends même pas que les constructeurs ne le fasse pas en série , lors de la construction du cc
Phil31
Telle est la vie des hommes . Quelques joies très vite effacées par d'inoubliables chagrins.
Il n'est pas nécessaire de le dire aux enfants .
Il n'est pas nécessaire de le dire aux enfants .
Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Bonjour Phil31
Merci beaucoup pour ta réponse même si elle ne m'apporte pas la solution.
En effet, malheureusement le chauffage fonctionnant avec l'eau réchauffée par le moteur que tu possèdes est très différent du mien qui fonctionne au gas oil et possède donc un brûleur et une turbine le tout piloté électroniquement par un boitier de commande et c'est sur l'un des quatre fils reliés à ce boitier que je souhaiterais insérer un interrupteur .
Je te renouvelle cependant bien-sûr mes renouvellements pour t'être donné la peine de m'écrire et je reste à l'affût de toute information que pourrait me transmettre quelqu'un parmi vous qui aurait effectué ce montage .
Bonne journée à vous tous.
Bibol74
Merci beaucoup pour ta réponse même si elle ne m'apporte pas la solution.
En effet, malheureusement le chauffage fonctionnant avec l'eau réchauffée par le moteur que tu possèdes est très différent du mien qui fonctionne au gas oil et possède donc un brûleur et une turbine le tout piloté électroniquement par un boitier de commande et c'est sur l'un des quatre fils reliés à ce boitier que je souhaiterais insérer un interrupteur .
Je te renouvelle cependant bien-sûr mes renouvellements pour t'être donné la peine de m'écrire et je reste à l'affût de toute information que pourrait me transmettre quelqu'un parmi vous qui aurait effectué ce montage .
Bonne journée à vous tous.
Bibol74
Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Pour mon hydronic D4wsc avec Easystart , un fil mauve , de mémoire , provoque l'allumage en le reliant à la masse .
Il suffit de lire les schémas d'installation pour s'en assurer ...
Je ne suis pas chez moi pour le faire mais si ça te dit ....
Il suffit de lire les schémas d'installation pour s'en assurer ...
Je ne suis pas chez moi pour le faire mais si ça te dit ....
F,DK,S,FIN,N,E,P,MA,RIM,RMM,NL,B,L,D,CH,SLO,HR,BIH,MNE,AL,GR,I,RSM,V,H,RO,MD,TN,LAR,GB,IRL,PL,LV,LT,RUS,MGL,NAM,EST,RKS,MK,TR.
Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Bonsoir Franck4x4
Merci pour ta réponse qui m'intéresse vraiment beaucoup.
Peux tu me confirmer qu'il s'agit bien du fil mauve qu'il faut mettre à la masse pour démarrer le chauffage et donc aussi pour l'arrêter en ouvrant cet interrupteur lorsque le boîtier Easystar est situé dans un autre coin du cc ?
As tu monté ce système de commande secondaire sur ton chauffage et cela fonctionne t'il normalement ?
Est ce que l'ouverture et la fermeture de cet interrupteur ne perturbent pas l'arrêt du chauffage et permettent sa remise en route en respectant la procédure automatique d'activation de la pompe, puis le chauffage de la bougie de chauffe puis le lancement du brûleur
Lorsque cet interrupteur est fermé , le boitier Easystar peut il continué à être utilisé normalement ?
Un grand merci d'avance pour tes réponses à ces questions dès que tu le pourras .
Bien cordialement.
Bibol74
Merci pour ta réponse qui m'intéresse vraiment beaucoup.
Peux tu me confirmer qu'il s'agit bien du fil mauve qu'il faut mettre à la masse pour démarrer le chauffage et donc aussi pour l'arrêter en ouvrant cet interrupteur lorsque le boîtier Easystar est situé dans un autre coin du cc ?
As tu monté ce système de commande secondaire sur ton chauffage et cela fonctionne t'il normalement ?
Est ce que l'ouverture et la fermeture de cet interrupteur ne perturbent pas l'arrêt du chauffage et permettent sa remise en route en respectant la procédure automatique d'activation de la pompe, puis le chauffage de la bougie de chauffe puis le lancement du brûleur
Lorsque cet interrupteur est fermé , le boitier Easystar peut il continué à être utilisé normalement ?
Un grand merci d'avance pour tes réponses à ces questions dès que tu le pourras .
Bien cordialement.
Bibol74
Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Bonjour ,
Désolé je ne suis pas en mesure de te dire avec certitude si c'est bien le fil mauve car je n'ai pas accès pour l'instant à mon ordinateur mais il ne s'agit pas d'un interrupteur mais seulement d'un bouton poussoir .
Une impulsion la chaudière démarre , une impulsion la chaudière s'arrête et tout ça en allumant l'Easystart timer ...
Bien sûr que j'ai fait cette installation sur mon véhicule pour t'en parler et que cela fonctionne à merveille .
Patiente encore un peu et je te le dirai dans quelques jours .
Maintenant si dans ce forum il y a des gens qui savent lire les schéma électrique de la marque et bien ils pourront te confirmer la couleur du fil . les schémas sont disponibles sur le site eberspacher ou bien livrés dans un CD-ROM avec le matériel.
Ton Airtronic n'est pas reconnu automatiquement par l'EStimer comme une Hydronic et il peut fonctionner en continu , ce que ma chaudière ne fait que pendant 30min par défaut et il faut modifier le setup pour qu'elle chauffe jusqu'à 720min .
Je ne peux donc garantir , vu les différences , qu'un démarrage forcé par ce fil ''mauve'' conservera les programmations mais je serais surpris que cela les annule ! Si l'EST est programmé , il devrait passer outre cette commande parallèle ......
Il suffit de lire la doc ...
Désolé je ne suis pas en mesure de te dire avec certitude si c'est bien le fil mauve car je n'ai pas accès pour l'instant à mon ordinateur mais il ne s'agit pas d'un interrupteur mais seulement d'un bouton poussoir .
Une impulsion la chaudière démarre , une impulsion la chaudière s'arrête et tout ça en allumant l'Easystart timer ...
Bien sûr que j'ai fait cette installation sur mon véhicule pour t'en parler et que cela fonctionne à merveille .
Patiente encore un peu et je te le dirai dans quelques jours .
Maintenant si dans ce forum il y a des gens qui savent lire les schéma électrique de la marque et bien ils pourront te confirmer la couleur du fil . les schémas sont disponibles sur le site eberspacher ou bien livrés dans un CD-ROM avec le matériel.
Ton Airtronic n'est pas reconnu automatiquement par l'EStimer comme une Hydronic et il peut fonctionner en continu , ce que ma chaudière ne fait que pendant 30min par défaut et il faut modifier le setup pour qu'elle chauffe jusqu'à 720min .
Je ne peux donc garantir , vu les différences , qu'un démarrage forcé par ce fil ''mauve'' conservera les programmations mais je serais surpris que cela les annule ! Si l'EST est programmé , il devrait passer outre cette commande parallèle ......
Il suffit de lire la doc ...
F,DK,S,FIN,N,E,P,MA,RIM,RMM,NL,B,L,D,CH,SLO,HR,BIH,MNE,AL,GR,I,RSM,V,H,RO,MD,TN,LAR,GB,IRL,PL,LV,LT,RUS,MGL,NAM,EST,RKS,MK,TR.
Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Voilà , j'ai trouvé un ordi et cherché dans mon DRIVE ...
Il s'avère , à la lecture des schémas , qu'une Hydronic n'est pas câblée du tout pareil et que c'est bien un fil mauve à relier brièvement à la masse ( fil brun) pour cette commande déportée .
Hors , je ne vois pas la même option sur le schéma pour l'Airtronic en ma possession ... Il serait dispo sur leur site .
Voici le schéma pour Airtronic où l'option n'existe pas :
Et celui pour l'Hydronic où l'on voit l'option 3.1.7 qui relie le violet à la masse marron :
En cherchant ailleurs , chez Seatronic.no : https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... IT5l8YbEWG , j'ai trouvé une réponse favorable à ce montage !!!
https://sd-6.archive-host.com/membres/i ... tronic.jpg
Je n'hésiterais donc plus , à ta place , à tirer une masse et à tester directement sur le fil violet ... Un bref contact et tu devrais voir ton Airtronic commandé à l'allumage par l'ESTimer ...
Si c'est OK , un simple micro-poussoir ou plus gros et le tour est joué . J'ai mis un https://fr.aliexpress.com/item/6pcs-7mm ... 6c37W5W9hi
L'intensité est très faible et du fil de 0,75² suffit .
Dans mon Massif , je pense que ce double fil (masse et violet prolongés) doit faire 3,50m mais on peut aller beaucoup plus loin ...
Au delà , je ne peux rien pour toi ...
Il s'avère , à la lecture des schémas , qu'une Hydronic n'est pas câblée du tout pareil et que c'est bien un fil mauve à relier brièvement à la masse ( fil brun) pour cette commande déportée .
Hors , je ne vois pas la même option sur le schéma pour l'Airtronic en ma possession ... Il serait dispo sur leur site .
Voici le schéma pour Airtronic où l'option n'existe pas :
Et celui pour l'Hydronic où l'on voit l'option 3.1.7 qui relie le violet à la masse marron :
En cherchant ailleurs , chez Seatronic.no : https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... IT5l8YbEWG , j'ai trouvé une réponse favorable à ce montage !!!
https://sd-6.archive-host.com/membres/i ... tronic.jpg
Je n'hésiterais donc plus , à ta place , à tirer une masse et à tester directement sur le fil violet ... Un bref contact et tu devrais voir ton Airtronic commandé à l'allumage par l'ESTimer ...
Si c'est OK , un simple micro-poussoir ou plus gros et le tour est joué . J'ai mis un https://fr.aliexpress.com/item/6pcs-7mm ... 6c37W5W9hi
L'intensité est très faible et du fil de 0,75² suffit .
Dans mon Massif , je pense que ce double fil (masse et violet prolongés) doit faire 3,50m mais on peut aller beaucoup plus loin ...
Au delà , je ne peux rien pour toi ...
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Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Bonjour Franck4x4
Un très grand merci à toi pour toute la peine que tu as bien voulu te donner pour m'apporter une réponse documentée .
Je ne suis pas un grand spécialiste des schémas de câblage et je vais donc prendre le temps d'étudier cela pour voir exactement où je dois venir me raccorder tout en essayant de m'éviter de krâmer le EASYSTART Select qui équipe mon chauffage et qui est donc différent du EASYSTART Timer que tu pensais monté sur mon chauffage . Si toi tu navigues avec bonheur parmi toutes ces lignées de fils qui se croisent j'accepte évidemment bien volontiers un crobar griffonné à la main sur une feuille de papier scannée ensuite mais si tu n'as pas la possibilité de le faire ne te fais pas de soucis et je te renouvelle tous mes remerciement pour toutes ces infos.
Bonne journée à toi.
Amitiés
JCB
Un très grand merci à toi pour toute la peine que tu as bien voulu te donner pour m'apporter une réponse documentée .
Je ne suis pas un grand spécialiste des schémas de câblage et je vais donc prendre le temps d'étudier cela pour voir exactement où je dois venir me raccorder tout en essayant de m'éviter de krâmer le EASYSTART Select qui équipe mon chauffage et qui est donc différent du EASYSTART Timer que tu pensais monté sur mon chauffage . Si toi tu navigues avec bonheur parmi toutes ces lignées de fils qui se croisent j'accepte évidemment bien volontiers un crobar griffonné à la main sur une feuille de papier scannée ensuite mais si tu n'as pas la possibilité de le faire ne te fais pas de soucis et je te renouvelle tous mes remerciement pour toutes ces infos.
Bonne journée à toi.
Amitiés
JCB
Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Il en va de l'esprit du tout-terrain où je suis comme de celui des campingcaristes où je vais , très probablement :
Quand on se gratte la tête sur une question et qu'on n'a pas trouvé de réponse ailleurs , le fait de la poser dans un forum déclenche des réponses plus ou moins justes mais qui ont le mérite d'exister ... Ne pas y répondre , pensant en connaître un bout de réponse est une simple insulte .
Reprenons les documents Eberspaecher (autre écriture à utiliser dans Google) .
Ce lien donne accès aux caractéristiques du Select par rapport au Timer :
https://www.google.com/search?client=fi ... oMdR1C2SlU
Le Select n'accepte pas deux chauffages alors que le Timer est prévu pour ...
Le schéma des connections standard n'est pas différent et les couleurs de fils sont les mêmes ...
Mais je ne trouve pas un schéma avec un deuxième bouton .....
Alors je pense que cet ES Select n'est pas prévu pour l'option d'un ES Timer ...
Sauf à en avoir un avis contraire .
Par exemple , tu peux t'adresser directement au service technique d'Eberspacher-France .
Je les avais contactés et y avais reçu un bon accueil ... 01 30 68 54 54 .
Il te reste à poser une alimentation directe en parallèle ...
Quand on se gratte la tête sur une question et qu'on n'a pas trouvé de réponse ailleurs , le fait de la poser dans un forum déclenche des réponses plus ou moins justes mais qui ont le mérite d'exister ... Ne pas y répondre , pensant en connaître un bout de réponse est une simple insulte .
Reprenons les documents Eberspaecher (autre écriture à utiliser dans Google) .
Ce lien donne accès aux caractéristiques du Select par rapport au Timer :
https://www.google.com/search?client=fi ... oMdR1C2SlU
Le Select n'accepte pas deux chauffages alors que le Timer est prévu pour ...
Le schéma des connections standard n'est pas différent et les couleurs de fils sont les mêmes ...
Mais je ne trouve pas un schéma avec un deuxième bouton .....
Alors je pense que cet ES Select n'est pas prévu pour l'option d'un ES Timer ...
Sauf à en avoir un avis contraire .
Par exemple , tu peux t'adresser directement au service technique d'Eberspacher-France .
Je les avais contactés et y avais reçu un bon accueil ... 01 30 68 54 54 .
Il te reste à poser une alimentation directe en parallèle ...
F,DK,S,FIN,N,E,P,MA,RIM,RMM,NL,B,L,D,CH,SLO,HR,BIH,MNE,AL,GR,I,RSM,V,H,RO,MD,TN,LAR,GB,IRL,PL,LV,LT,RUS,MGL,NAM,EST,RKS,MK,TR.
Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Bonjour Franck4X4
Merci pour ces ultimes informations.
Tu avais raison, renseignement pris auprès du technicien d'Eberspächer France ( effectivement très sympa ) qui a été surpris d'apprendre que ce type de montage était possible sur le Easystart Timer ce que , à la reflexion, il pouvait cependant expliquer en utilisant le second circuit destiné à un commande depuis la cabine du camion, celui-ci m'a confirmé que le Easystart Select dont je dispose ne possède pas ce circuit secondaire qui permettrait ce montage . Plutôt que la télécommande très coûteuse ( presque 400 € ) il me conseille donc d'acheter un easystart Timer ( 120 à 130 € ) à monter en lieu et place de mon Easystart Select pour pouvoir ensuite monter cet interrupteur c'est ce que je vais faire sans doute .
Encore merci et Bonne journée à toi pour tes sympathiques explications .
Bibol74
Merci pour ces ultimes informations.
Tu avais raison, renseignement pris auprès du technicien d'Eberspächer France ( effectivement très sympa ) qui a été surpris d'apprendre que ce type de montage était possible sur le Easystart Timer ce que , à la reflexion, il pouvait cependant expliquer en utilisant le second circuit destiné à un commande depuis la cabine du camion, celui-ci m'a confirmé que le Easystart Select dont je dispose ne possède pas ce circuit secondaire qui permettrait ce montage . Plutôt que la télécommande très coûteuse ( presque 400 € ) il me conseille donc d'acheter un easystart Timer ( 120 à 130 € ) à monter en lieu et place de mon Easystart Select pour pouvoir ensuite monter cet interrupteur c'est ce que je vais faire sans doute .
Encore merci et Bonne journée à toi pour tes sympathiques explications .
Bibol74
Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Ok mais il doit être possible de mettre un simple interrupteur qui envoie un + directement ...
Les ES timer et autres ne sont que des horloges de programmation ... Optionnelles ... On doit pouvoir s'en passer .
Pour l'achat d'un ESTimer , ce que je trouve dommage , les allemands sont les mieux placés en prix .
J'ai payé 647 EUR livré mon kit complet D4wsc sans correction d'altitude ...
https://www.standheizungs-shop.de/Stand ... 40981.html
Les ES timer et autres ne sont que des horloges de programmation ... Optionnelles ... On doit pouvoir s'en passer .
Pour l'achat d'un ESTimer , ce que je trouve dommage , les allemands sont les mieux placés en prix .
J'ai payé 647 EUR livré mon kit complet D4wsc sans correction d'altitude ...
https://www.standheizungs-shop.de/Stand ... 40981.html
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Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Bonjour Franck4x4 ,
Toutes mes excuses pour cette réponse tardive. Nous nous sommes absentés pour une petite escapade dans le sud de la France histoire de goûter aux joies des bouchons ... mais pas de ceux qui font un beau son bien agréable !!!
Comme à ton habitude tu es vraiment toujours de bon conseil et je t'en remercie beaucoup.Comme tu le suggères je pense qu'effectivement il devrait être possible d'effectuer un câblage en parallèle du câblage d'origine si besoin en montant un bouton poussoir pour lancer le chauffage et un second poussoir pour l'arrêter histoire de bien séparer les circuits ...??
Si tu as quelques idée sur le mode de cablage je suis preneur .
Pour ma part je ne suis pas un spécialiste de ce genre de circuit mais je suis prêt à tenter l'expérience et si ça foire et que je grille mon Easystart select alors pas de problème je me rabats sur l'achat d'un Easystart Timer au prix très avantageux de 69 € ( presque moitié moins cher qu'en France !! ) sur le site allemand dont tu m'as transmis le lien .
Je te renouvelle tous mes remerciements .
Amitiés.
Bibol74
Toutes mes excuses pour cette réponse tardive. Nous nous sommes absentés pour une petite escapade dans le sud de la France histoire de goûter aux joies des bouchons ... mais pas de ceux qui font un beau son bien agréable !!!
Comme à ton habitude tu es vraiment toujours de bon conseil et je t'en remercie beaucoup.Comme tu le suggères je pense qu'effectivement il devrait être possible d'effectuer un câblage en parallèle du câblage d'origine si besoin en montant un bouton poussoir pour lancer le chauffage et un second poussoir pour l'arrêter histoire de bien séparer les circuits ...??
Si tu as quelques idée sur le mode de cablage je suis preneur .
Pour ma part je ne suis pas un spécialiste de ce genre de circuit mais je suis prêt à tenter l'expérience et si ça foire et que je grille mon Easystart select alors pas de problème je me rabats sur l'achat d'un Easystart Timer au prix très avantageux de 69 € ( presque moitié moins cher qu'en France !! ) sur le site allemand dont tu m'as transmis le lien .
Je te renouvelle tous mes remerciements .
Amitiés.
Bibol74
Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Bonsoir ,
Je viens de chercher dans les schémas .
Je pense qu'en reliant un plus sur le fil rouge , on ne peut qu'alimenter la chaudière mais quant à la régulation ???
Il n'y a que 3 fils reliés au brûleur ... mais , ne connaissant pas l'Airtronic , je ne vois pas comment réguler une température demandée !
Sans passer par un "Easy bidule truc" qui centralise tout ... ?
Le rouge , c'est le + , le marron , la masse et le bleu/blanc sert au diagnostique des pannes ...
Je crains de ne pas pouvoir aller plus loin pour t'aider ... Il te reste à changer ton Select pour un Timer et à mettre un bouton poussoir entre le fil mauve et le marron et le tour est joué assurément ...
Pas un interrupteur mais un simple bouton poussoir pour un contact bref allumage ou extinction .
Voilà .
Bonne modification à toi . Cela ne peut pas foirer ...
Je viens de chercher dans les schémas .
Je pense qu'en reliant un plus sur le fil rouge , on ne peut qu'alimenter la chaudière mais quant à la régulation ???
Il n'y a que 3 fils reliés au brûleur ... mais , ne connaissant pas l'Airtronic , je ne vois pas comment réguler une température demandée !
Sans passer par un "Easy bidule truc" qui centralise tout ... ?
Le rouge , c'est le + , le marron , la masse et le bleu/blanc sert au diagnostique des pannes ...
Je crains de ne pas pouvoir aller plus loin pour t'aider ... Il te reste à changer ton Select pour un Timer et à mettre un bouton poussoir entre le fil mauve et le marron et le tour est joué assurément ...
Pas un interrupteur mais un simple bouton poussoir pour un contact bref allumage ou extinction .
Voilà .
Bonne modification à toi . Cela ne peut pas foirer ...
F,DK,S,FIN,N,E,P,MA,RIM,RMM,NL,B,L,D,CH,SLO,HR,BIH,MNE,AL,GR,I,RSM,V,H,RO,MD,TN,LAR,GB,IRL,PL,LV,LT,RUS,MGL,NAM,EST,RKS,MK,TR.
Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Bonjour Franck4x4
Merci beaucoup à toi pour ces dernières infos .
Par sécurité pour mon montage je vais effectivement acheter un EasyStart Timer en Allemagne au prix tres avantageux proposé pour ne pas risquer de griller l'électronique embarquée dans le groupe brûleur .
Encore tous mes remerciements pour tous les renseignements très intéressants que tu m'as transmis.
Bonne journée à toi
Bibol74
Merci beaucoup à toi pour ces dernières infos .
Par sécurité pour mon montage je vais effectivement acheter un EasyStart Timer en Allemagne au prix tres avantageux proposé pour ne pas risquer de griller l'électronique embarquée dans le groupe brûleur .
Encore tous mes remerciements pour tous les renseignements très intéressants que tu m'as transmis.
Bonne journée à toi
Bibol74
Re: possibilité insérer un interrupteur sur chauffage AIRTRONIC 2 Eberspächer
Avec plaisir .
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