Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour à tous,

Je comprends les deux avis. Sur un fourgon, la carrosserie est bien sûr plus rassurante qu’une cellule rapportée, mais dès qu’on perce pour poser un lanterneau, une baie, une antenne ou un panneau, le risque existe. Ce qui me dérange surtout, c’est le prix demandé et le flou sur ce qui est réellement contrôlé.

À mon sens, le contrôle annuel peut se justifier tant que la garantie court, surtout pour éviter une mauvaise surprise en cas de revente. Par contre, je pense qu’il faut aussi faire soi-même une vérification régulière : joints, traces d’humidité, serrage des baies, odeurs suspectes après la pluie.

Bref, payer oui, mais pas les yeux fermés.

Pascal

Bonjour,

Pas le choix tant que le véhicule est garanti. Après, chacun fait ce qu'il veut.

Pour exemple, mon fourgon que j'avais avant, sous garantie heureusement, s'est mis à fuir comme un panier par le lanterneau, tout d'un coup!
Là, la fuite était bien visible, mais il y avait des traces anciennes qui montraient que ça ne fuyait pas d'hier. L'eau suintait dans le cache de la moustiquaire qui est un peu incurvé, et on ne voyait rien avant que ça se mette à pisser dru!

Comme quoi, les fourgons, il faut faire gaffe quand même.

Jamais fait un contrôle d'étanchéité sur mes camping car
Une fois une tache près du lanternau du salon ,démontage réfection du joint et repose et plus de tache
Les contrôles d'étanchéité sont une arnaque ,(en plus faut voir comment cela est fait selon les concessionnaires ) d'après nombre de camping caristes qui l'ont fait

Bonjour.
le problème , est que le fabricant de cellule joue avec cela pour faire valoir sa continuité garantie lors d'un achat neuf.

Bonjour à tous,

Je lis vos avis avec intérêt car c’est une question que je me pose aussi. À mon sens, le contrôle d’étanchéité n’est pas inutile en soi, surtout tant que la garantie dépend du fameux tampon annuel. Là où ça devient agaçant, c’est quand on paie cher sans vraiment savoir ce qui a été vérifié ni avec quel sérieux.

Sur un fourgon, je me méfierais surtout de tout ce qui a été découpé ou ajouté : lanterneaux, baies, antenne, panneau solaire, passe-toit, etc. Même une petite infiltration peut rester invisible longtemps.

Personnellement, je ferais faire le contrôle pendant la garantie, mais avec une vérification régulière maison après fortes pluies. Au moins, on ne dépend pas uniquement du concessionnaire.

Olivier