Crash-test de camping-car : bonjour les dégâts !
Posté : 29 août 2019, 15:29
VIDEO. Face à l'engouement pour les véhicules de loisirs, l'administration suédoise des transports a réalisé des crash-tests avec des camping-cars.
Avec 23.878 immatriculations réalisées en 2018 (record historique), la France est le 2e pays d'Europe où l'on achète le plus les camping-cars ! Le succès des véhicules de loisirs (qui reste néanmoins toujours faible sur le volume global) ne faiblit pas et connait même un boom fulgurant dans certains pays.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=SdEZY8fMKxY[/youtube]
En Suède, les immatriculations ont bondi de 50% depuis 2014. De quoi inquiéter l'administration des transports locale qui constate, dans le même temps, une recrudescence des accidents graves voire mortels. Dans la plupart des cas, les dommages corporels se produisent lors de chocs frontaux.
Crash-test vidéo
Le Trafikverket a donc réalisé des crash-tests sur deux camping-cars. Les essais de collision ont été effectués à 64 km/h contre une barrière du même poids que le véhicule. En réalité, cela équivaut à un impact frontal de 90 km/h contre une voiture de tourisme compacte.
Le résultat fait froid dans le dos avec des véhicules à moitié désintégrés par la violence de l'impact. Voir la vidéo.
Avec 23.878 immatriculations réalisées en 2018 (record historique), la France est le 2e pays d'Europe où l'on achète le plus les camping-cars ! Le succès des véhicules de loisirs (qui reste néanmoins toujours faible sur le volume global) ne faiblit pas et connait même un boom fulgurant dans certains pays.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=SdEZY8fMKxY[/youtube]
En Suède, les immatriculations ont bondi de 50% depuis 2014. De quoi inquiéter l'administration des transports locale qui constate, dans le même temps, une recrudescence des accidents graves voire mortels. Dans la plupart des cas, les dommages corporels se produisent lors de chocs frontaux.
Crash-test vidéo
Le Trafikverket a donc réalisé des crash-tests sur deux camping-cars. Les essais de collision ont été effectués à 64 km/h contre une barrière du même poids que le véhicule. En réalité, cela équivaut à un impact frontal de 90 km/h contre une voiture de tourisme compacte.
Le résultat fait froid dans le dos avec des véhicules à moitié désintégrés par la violence de l'impact. Voir la vidéo.
