Reprogrammation Ford 174cv 2019

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Familydecouverte
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Reprogrammation Ford 174cv 2019

Message par Familydecouverte »

Bonjour à vous
je suis entrain de me renseigner sur la reprogrammation pour notre porteur Ford 2.0 174cva 405Nm 2019 d'origine .
J'ai pu voir la différence avec un collègue qui a un Ford transit et c'est hallucinant:
-Reprogrammation moteur Ford Transit 2.0L TDCI de 127 cv à 193 cv et augmentation du couple de 378 Nm à 442 Nm.
Sachant que j'ai 174cv et 405Nm d'origine j’attends la réponse pour avoir une estimation sur le gain de puissance mais l'entreprise me dit :
Reprogrammation moteur FORD TRANSIT 2.0L TDCI ecoblue de 170 cv à 190 cv et augmentation du couple de 405 Nm à 440 Nm

STEPHELIJUL
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Re: Reprogrammation Ford 174cv 2019

Message par STEPHELIJUL »

bonjour
attention moteur ford beaucoup de probleme mecanique ford a mauvaise reputation
probleme ionjecteur sur leur moteur 170cv en 2007 2008 2009 2010 les moteur casser entre 35000km et 70 000km
perso je ne veux plus de ford trop probleme
fait pas quelque chose que tu regretterea

Alma
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Re: Reprogrammation Ford 174cv 2019

Message par Alma »

Sans compter que tu sera hors la loi et non couvert par l'assurance en cas de pépin !!

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Familydecouverte
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Re: Reprogrammation Ford 174cv 2019

Message par Familydecouverte »

Salut
Je vois beaucoup de camping car qui passe chez eux
A+

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Familydecouverte
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Re: Reprogrammation Ford 174cv 2019

Message par Familydecouverte »

STEPHELIJUL a écrit :
13 sept. 2019, 14:09
bonjour
attention moteur ford beaucoup de probleme mecanique ford a mauvaise reputation
probleme ionjecteur sur leur moteur 170cv en 2007 2008 2009 2010 les moteur casser entre 35000km et 70 000km
perso je ne veux plus de ford trop probleme
fait pas quelque chose que tu regretterea
Sur le chausson 716 2019 c'est le nouveau moteur

Bernie33
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Re: Reprogrammation Ford 174cv 2019

Message par Bernie33 »

Bonjour; pour moi, nouveau moteur ou pas, ce ne sera jamais un Ford. Les moteurs les plus récents avec l'Ad Blue sont aussi catastrophiques. Cordialement. Bernie.

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Le Surzurois
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Re: Reprogrammation Ford 174cv 2019

Message par Le Surzurois »

Bonjour à tous, :coucou:

Le porteur de mon CC (PL 3,7 T) est un Fiat 2,3 L 150 cv couple 350 à 1500 tr/mn grandement suffisant pour faire du tourisme vert fgs

:coucou:

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Familydecouverte
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Re: Reprogrammation Ford 174cv 2019

Message par Familydecouverte »

Le Surzurois a écrit :
13 sept. 2019, 19:17
Bonjour à tous, :coucou:

Le porteur de mon CC (PL 3,7 T) est un Fiat 2,3 L 150 cv couple 350 à 1500 tr/mn grandement suffisant pour faire du tourisme vert fgs

:coucou:
on a été déçu du fiat ducato 2.3 150cv souvent a fond en montagne

Anonyme 10430

Re: Reprogrammation Ford 174cv 2019

Message par Anonyme 10430 »

Bonjour,

Comme écrit par d'autres, la mauvaise réputation de Ford n'est plus a faire.
Et les nouveaux moteurs ne semblent pas beaucoup plus fiables que les anciens.
Fais le tour des forums tu trouveras des exemples parlants a ce sujet.
Une fois reprogrammé, outre le fait d'etre dans l'illégalité, ne compte plus sur la garantie Ford pour le moindre souci.
Déjà que ce n'est pas leur point fort, si en plus tu leur donnes le bâton pour te battre ils ne te rateront pas.
Un camping-car n'est pas une voiture sportive, 170 cv sont largement suffisants pour faire face a toutes les situations en cc.

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Jo le Papy
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Re: Reprogrammation Ford 174cv 2019

Message par Jo le Papy »

STEPHELIJUL a écrit :
13 sept. 2019, 14:09
bonjour
attention moteur ford beaucoup de probleme mecanique ford a mauvaise reputation
probleme ionjecteur sur leur moteur 170cv en 2007 2008 2009 2010 les moteur casser entre 35000km et 70 000km
perso je ne veux plus de ford trop probleme
fait pas quelque chose que tu regretterea
Bonjour,

Faut pas dire n'importe quoi non plus...

Le plus puissant des moteurs entre 2007 et 2010 était 140cv et ce n'était pas le nouveau moteur avec adblue

Certes il y a eu des problèmes d'injecteurs sur le nouveau moteur en 2016 (première série) dont certains ont été vendus en 2017 de par les stocks sur les parcs des concessionnaires. Les injecteurs ont été changés en garantie.

Là où je suis d'accord c'est la prise en charge par Ford qui n'est pas des plus facile. Il ne faut pas avoir modifié le véhicule (reprogrammation en premier) et il faut avoir fait l'entretien en temps et en heure dans un garage Ford avec carnet d'entretien à jour.

Il m'est arrivé une fois, l'employé du concessionnaire Ford de l'époque n'avais pas trop de temps et m'as dit : je ne tamponne pas le carnet la facture fait foi ça suffit, j'ai dû vraiment insister et il l'a fait. En cas de problème, la facture ne suffit pas, d'ailleurs en cas de revente c'est le carnet d'entretien qui doit suivre, s'il est perdu je passe mon chemin et n'achète pas ce véhicule
Chausson Flash 530 - Porteur Ford 170 cv BVM 6

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