Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour à tous
Je compte équiper cet hiver mon CC d'une suspension pneumatique à l'arrière.
J'ai trouvé un kit complet avec compresseur à 570 euros, ça m'a l'air pas mal.
Je voulais savoir si certains d'entre vous avaient déjà monté eux mêmes ce kit et le niveau de difficulté.
D'autre part, comment savoir a quelle pression il faut régler le système ?
Merci a vous pour vos conseils.

bonjour
j'ai posé moi meme les renforts se suspension sur mon fait de 1999 pas de difficulté le montage est la
viewtopic.php?f=81&t=17666&p=138350#p138350

Bonjour ,
j'ai monté un kit de chez Pagiloisirs ( sans le compresseur, j ai achete un 12V chez lidl ) sur un jumper 2.8l de 2006 .

Aucun probleme pour le montage , le plus galere ce fut de passer les durites sous le chassis .

Pour la pression on m a conseillé de gonfler a 2.5, sachant que les boudins peuvent monter jusqu a 7 Bars.

J ai pas eu encore l occasion de tester .

Cordialement

bonjour,

Il y a aussi : https://www.amireseau.fr

pour les contacter : https://www.amireseau.fr/contact.html

Pour les faire monter tout dépends de votre niveau en mécanique .

La pression commencez a 2 bars ensuite montez par 500g. et vous voyez ce qui vous convient.

moins de pression : + plus confortable et plus de roulis et plus tangage

plus de pression : - confortable moins de roulis et tangage.

Bonjour à tous
J ai monté le modèle de chez pagiloisir jusqu’à 7 bar
Je gonfle 2 bar/2,5bar suivant la charge
J ai fait monté le kit uniquement pour être tranquille au niveau assurance rien de compliqué
Le confort est top je ne roulerai plus sans ces suspensions
Cela devrais être obligatoire et monté d origine
Bonne route à tous

Lepets a écrit : ↑22 sept. 2019, 08:56 Bonjour à tous
J ai monté le modèle de chez pagiloisir jusqu’à 7 bar
Je gonfle 2 bar/2,5bar suivant la charge
J ai fait monté le kit uniquement pour être tranquille au niveau assurance rien de compliqué
Le confort est top je ne roulerai plus sans ces suspensions
Cela devrais être obligatoire et monté d origine
Bonne route à tous

Il est pas mal ce modèle, 570 Euros avec le compresseur et 410 sans le compresseur.
Chez AMI le même kit vaut 840 euros avec en plus une bonbonne de réserve d'air. Sans le compresseur et sans bonbonne on est a 524 euros. C'est du Dunlop, peut -être un gage de qualité .
Je me pose la question de l'utilité du compresseur embarqué car j'ai un gros compresseur à la maison et pour les ajustements si il en faut en voyage je me demande si le compresseur de bord fourni par Fiat est suffisant. Je pense que oui puisque il est censé gonfler les pneus.
Quelles options avez vous choisi, avec ou sans compresseur ?

Dans mon cas ,
j ai acheté le compresseur 12 v de chez Lidl ( 19 € ) et il fait le job.

Avec une pompe a vélo j ai pu gonflé les boudins a 3 bars.

Bonjour à tous
Pour ma part j ai acheté le kit complet chez pagiloisir avec compresseur et c est bien pratique car tu poste de conduite je peux gonfler ou dégonfler
Bonne route à tous

Bonjour,
J'ai équipé mon CC des suspensions de chez Pagiloisirs sans compresseur depuis maintenant 3 ans et j'en satisfait et point de vue confort c'est un gros plus, je l'ai gonfle entre 2 et 2,5 bars que je vérifie avant chaque départ , sinon j'ai un petit compresseur Michelin au cas où.
Laurent

Merci à tous
Je pense donc que je vais m'orienter vers le kit Pagiloisirs sans compresseur, ce sera plus simple a installer.

Je l'ai est installé moi même sur un Fiat Ducato (X250) de 2009 et j'ai mis une après midi pour installer le tout .j'ai poser les manos et valves de gonflage dans la soute ,c'est plus rapide a installer car moins de longueur de tuyau.
Laurent

Bonjour à tous et toutes,
je viens de lire avec une grande attention vos échanges et vos avis sur les suspensions pneumatiques .
J'ai un Hymer EX 414 en motricité renforcée (Poclain) que je voudrais doter de suspension pneumatique sur l'essieu arrière . J'ai vu que vous parliez de AMI ou Pagiloirsir . Alors depuis que vous êtes maintenait équipé et même en dehors de ces 2 fournisseurs ou marques si vous pouviez me donner votre retour d'Expérience ? Utile , pas utile , a conseiller ou mitijé , entre les 2 produits et avec ou sans compresseurs etc... Reste 3 mois j'espère avant de mettre les "voiles " sur des chemins parfois tordus et j'aimerais bien voir et régler ce problème tant pour soulager l'arrière , rajouter du confort ou + en sécurité de passage si nécessaire .
Merci a vous tous et très Bonnes Années

Je ne connais pas le châssis pour motricité renforcée, peut-être est-il spécifique tout comme le sont les châssis Alko qui nécessitent un kit spécial pour la suspension pneumatique.
J'ai équipé le mien avec un kit Pagiloisirs avec compresseur (une arnaque le compresseur quand on voit combien il est vendu chez Lidl mais bon, j'ai préféré prendre un kit complet chez eux).
Le montage se fait bien, il faut pas mal ramper sous le CC mais cela se fait bien.
Le confort est un vrai plus, plus ferme certes mais une tenue de route incomparable, les rond points et virages serrés sont pris sans tangage, c'est un vrai gage de sécurité.
J'ai monté les manos dans la cabine, ce qui permet de gonfler un peu plus quand on fait de la 4 voies par exemple, le suspension plus ferme donne une tenue de cap plus rigoureuse, quand il y a du vent latéral, et aussi de dégonfler quand la vitesse se réduit ou que la route est mauvaise ce qui donne plus de souplesse et de confort.
A l'étape, si on a besoin de corriger un petit peu l’assiette du camping car, on gonfle/dégonfle un coté sans avoir besoin de sortir les cales.
Bref, un vrai plus, je dirai quasi indispensable!!

bonjour
quant on regarde un peu le choix de modeles que l ont peut trouver sur internet avec des prix allant de 180 euros a 1000 euros lequel choisir pour avoir quelques chose qui soit pas mal

Bonjour
Je suis parfaitement d accord avec vous.
J ai fais installé suspension Dunlop.
Résultats incroyables
Je me pose une question ?
Pendant de longue période à l arrêt , gonflé ou dégonflé ?
Bien à vous
Jean-Philippe