Bonjour à tous,
La fermeture centralisée de la porte cellule de mon Bavaria I 69, ne fonctionnant plus je me suis aperçu qu'un des câbles a été sectionné net à l'orifice d'entrée dans la porte. Mais vu la façon que ça été monté par l'usine, je ne suis qu'à moitié étonné.
Impossible a réparer sans dégarnir cette porte.
La question : Quelqu'un aurait il déjà effectué cette opération. Je ne vois absolument pas comment enlever l'habillage intérieur pour accéder aux fils électriques ?
Merci
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Problème fermeture centralisée porte cellule
Problème fermeture centralisée porte cellule
Celui qui cède quand il a tord est censé.
Celui qui cède quand il a raison est marié.
Celui qui cède quand il a raison est marié.
Re: Problème fermeture centralisée porte cellule
Bonjour
Dans l'habillage de la porte il n'y a pas des petits caches généralement rond. Les vis doivent être derrière.
Avez vous la possibilité de mettre des photos?
Dans l'habillage de la porte il n'y a pas des petits caches généralement rond. Les vis doivent être derrière.
Avez vous la possibilité de mettre des photos?
Re: Problème fermeture centralisée porte cellule
Bonjour,
Pas de vis...C'est mon problème.
Je vais démonter aujourd'hui la seule partie démontable. La garniture qui cache la serrure, au niveau la poignée.
Mais je vais tenter de mettre des photos.
Merci
Pas de vis...C'est mon problème.
Je vais démonter aujourd'hui la seule partie démontable. La garniture qui cache la serrure, au niveau la poignée.
Mais je vais tenter de mettre des photos.
Merci
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Re: Problème fermeture centralisée porte cellule
Sitôt dit sitôt fait, voici des photos
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-
levoyageur31
- Camping-cariste assidu
- Messages : 4808
- Enregistré le : 05 nov. 2009, 18:05
Re: Problème fermeture centralisée porte cellule
Bonjour
Vous avez la possibilité d'élargir l'orifice de passage des câbles pour effectuer la réparation. À l'issue il suffira de coller une plaque qui viendra masquer l'ensemble.
Vous avez la possibilité d'élargir l'orifice de passage des câbles pour effectuer la réparation. À l'issue il suffira de coller une plaque qui viendra masquer l'ensemble.
La retraite c'est un vrai boulot a plein temps.
Re: Problème fermeture centralisée porte cellule
Merci "le voyageur31"
C'est effectivement une possibilité. Par contre la sortie du câble étant dans l'arrondi la pose d'une plaque ne va peut être pas être simple.
Mais c'est une idée à creuser en dernier recours car impossible de tirer les câbles qui semblent se trouver pris dans le moulage de mousse qui compose la contre-porte.
C'est effectivement une possibilité. Par contre la sortie du câble étant dans l'arrondi la pose d'une plaque ne va peut être pas être simple.
Mais c'est une idée à creuser en dernier recours car impossible de tirer les câbles qui semblent se trouver pris dans le moulage de mousse qui compose la contre-porte.
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Re: Problème fermeture centralisée porte cellule
bonsoir il me semble qu il faut enlever le joint caoutchouc et il y a plein de petites vis sur le pourtour c est le cas sur mon rapido
Re: Problème fermeture centralisée porte cellule
Bonjour,
"Jodel" : Pas de vis derrière le joint sur le mien.
Mais le problème est résolu.
Donc on clos le post.
En fait j'ai appliqué la méthode "le voyageur31" ; j'ai agrandi légèrement le trou de sortie et réussi à ressouder les fils. Pas facile car coupés à raz
Un bout de gaine rétractable sur chaque fil et un passe fil du diamètre du trou, et voilà...
Pour info pour ceux à qui la mésaventure se produirait, notamment sur Pilote et Bavaria, les contre porte sont moulé avec de la mousse polyuréthane et le câblage de la commande passe la dedans ... et en plus ils n'ont rien trouvé de mieux que de le noyer dans le silicone à la sortie ! Donc impossible à bouger !
Un grand merci à ceux qui m'ont répondu et particulièrement à "voyageur31" pour sont idée lumineuse.
"Jodel" : Pas de vis derrière le joint sur le mien.
Mais le problème est résolu.
Donc on clos le post.
En fait j'ai appliqué la méthode "le voyageur31" ; j'ai agrandi légèrement le trou de sortie et réussi à ressouder les fils. Pas facile car coupés à raz
Un bout de gaine rétractable sur chaque fil et un passe fil du diamètre du trou, et voilà...
Pour info pour ceux à qui la mésaventure se produirait, notamment sur Pilote et Bavaria, les contre porte sont moulé avec de la mousse polyuréthane et le câblage de la commande passe la dedans ... et en plus ils n'ont rien trouvé de mieux que de le noyer dans le silicone à la sortie ! Donc impossible à bouger !
Un grand merci à ceux qui m'ont répondu et particulièrement à "voyageur31" pour sont idée lumineuse.
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