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Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

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HIVERNAGE : batterie cellule

Particularités des montages d'équipements, améliorations et problèmes rencontrés.
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lang37
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HIVERNAGE : batterie cellule

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Message non lu par lang37 » 04 déc. 2019, 17:07

Je suis nouveau sur le forum , j'aimerais poser une question sur l'hivernage d'une batterie cellule.
Peut on laisser brancher le 220 V sur le camping car durant 3 mois ? ou débrancher les cosses ? ou démonter la batterie ?
merci de me donner votre avis, car je suis un peu perdu sur ce qui ce dit dhg
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levoyageur31
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Messages : 4808
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Re: HIVERNAGE : batterie cellule

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Message non lu par levoyageur31 » 04 déc. 2019, 17:47

Bonjour

Vous pouvez faire les trois.
Vous pouvez laisser branché sur le 220 en permanence si vous en avez la possibilité. C'est plus confortable et évite les manipulations. Personnellement je laisse la batterie toujours en place et je branche sur secteur deux jours consécutifs par semaine.
La retraite c'est un vrai boulot a plein temps.
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andre06300
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Re: HIVERNAGE : batterie cellule

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Message non lu par andre06300 » 04 déc. 2019, 23:19

Bonsoir à tous,
depuis que j'ai changé mon régulateur(j'ai mis un régulateur duo), je laisse mes batteries en place. Plus de problème de décharge.
Amicalement votre...
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Alma
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Re: HIVERNAGE : batterie cellule

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Message non lu par Alma » 06 déc. 2019, 09:36

Perso, mon panneau solaire fait son boulot même sous le hangar ou il est stationné. D'après ce que j'ai pu entendre ici et là, le laisser branché sur le 220V en permanence n'est pas bon.
Moi je laisse tout débranché, batteries en service normal, et une fois par mois je l’emmène faire un tour d'une 40taine de kms pour dégourdir tout ça, ça fait du bien au moteur boite et autre mécanique, ça évite aux pneus de se déformer et ça charge les batteries à fond.
Pour info, après 6 semaines d'arrêt sans 220V les batteries étaient au vert toutes les 2.
Modifié en dernier par Alma le 06 déc. 2019, 11:41, modifié 1 fois.
Profitons aujourd'hui pour ne rien regretter demain.
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lang37
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Re: HIVERNAGE : batterie cellule

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Message non lu par lang37 » 06 déc. 2019, 09:47

Merci pour votre réponse. j'ai téléphoné à mon concessionnaire et il me conseille de laisser brancher sur le 220.
comme quoi les avis sont très partagés sur le sujet. je ne sais plus à quel saint me vouer ???
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Echec
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Re: HIVERNAGE : batterie cellule

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Message non lu par Echec » 06 déc. 2019, 11:33

:coucou: Pour moi Mon CC est branché au secteur une fois par mois(48h)
Jean Michel jkhk
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Alma
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Re: HIVERNAGE : batterie cellule

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Message non lu par Alma » 06 déc. 2019, 11:42

lang37 a écrit : 06 déc. 2019, 09:47 Merci pour votre réponse. j'ai téléphoné à mon concessionnaire et il me conseille de laisser brancher sur le 220.
comme quoi les avis sont très partagés sur le sujet. je ne sais plus à quel saint me vouer ???
En effet, les 2 concessionnaires camping car de ma ville m'ont tous 2 déconseillé de laisser branché au 220 en permanence. comme quoi :couic: :couic:
Profitons aujourd'hui pour ne rien regretter demain.
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andre06300
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Re: HIVERNAGE : batterie cellule

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Message non lu par andre06300 » 06 déc. 2019, 14:51

Bonjour à tous,
Moi, je me méfie maintenant de ce que disent les concessionnaires. C'est malheureux mais tout est bon pour qu'on leur emmène le camping car pour réparation.
J'ai un conseil à vous donnez si vous voulez bien. Allez voir un électricien auto et posez lui la question. J'ai vécu cette expérience un fois. Heureusement que j'avais un copain qui était électricien automobile.
Amicalement votre....
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hayabusard
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Re: HIVERNAGE : batterie cellule

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Message non lu par hayabusard » 06 déc. 2019, 15:33

bonjour
oui et??????????????????? dhg
autostar I 730 LC 150cv 30eme édition de mars 2019
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Vercors42
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Re: HIVERNAGE : batterie cellule

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Message non lu par Vercors42 » 08 déc. 2019, 01:22

Bonjour.
Mon véhicule Fiat ducato est remisé dans un garage, sur chandelles pour l'hiver.

Je viens de mettre en charge ma 1° batterie "Victron Gel de 165 Ah" pour entretien périodique.
Demain, ce sera ma seconde batterie "Victron AGM de 165 Ah".
Après demain, ce sera le tour de ma batterie moteur de 110 Ah, avec un temps de 5 mn de mise en route du moteur.
Et je renouvellerais ce processus dans un mois...

J'utilise ce principe depuis l'an 2000, achat de mon premier fourgon. Je n'ai jamais eu de panneau solaire...
Aucun problème, et pas de concessionnaire... Seulement des bases sérieuses en électricité (basses tensions et très basses tensions).
Antoine.
Ducato L3H3 _ aménagé "Mont Blanc-Vercors" par Isère évasion. Grand cru 2015.
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