demarrage avec batterie de cellule

[HPR22]

Bonjour à tous

je ne suis pas très fort en Electricité et batterie

mais comme j'utilise mon camping car en hiver et que actuellement il fait froid je me posais la question suivante :

si un matin après avoir passe la nuit sur une aire de camping car , je me rends compte que mon camping car ne démarre pas a cause d'une problème de batterie (apparemment ça peut arriver a cause du froid ) et donc plutôt que de rester en panne et devoir appeler mon assistance
est ce que je peux utiliser la batterie de ma cellule avec des câbles de démarrage pour démarrer mon camping car ??

merci pour vos réponse

Henri

[hfpp]

Bonjour

Pour pouvoir vous répondre il faudrait avoir les références de votre batterie cellule.
Par ailleurs vous pourriez vous équiper d'un booster pour suppléer aux éventuelles défaillances.

[lepayntié]

bonjour
oui a condition de ne pas trop tirer sur la batterie de cellule
pour cela in faut la démonter et la mettre le près possible de la batterie du porteur avec des cables (ou avoir des grands cables ou relier deux paires de cables entre eux
elle n'est pas fait pour çà mais je l'ai déjà fait en secours
gilles

[Chamsou]

Bonjour à tous,

Je recherche des infos sur les boosters de batterie justement et je suis tombé sur votre post car en ayant un souci de batterie à plat, j'ai pensé utilisé cet accessoire qui permet de démarrer un véhicule simplement aux dires de certains. J'ai donc effectué quelques recherches mais je m'interroge sur le modèle à choisir, si vous avez des conseils je suis preneur pour un Integral Bavaria I650c. En visitant ce site https://magic-booster.fr je me laisserais bien tenté par le modèle 2000A ppour m'assurer d'un bon démarrage.
En vous remerciant pour votre aide.

[ibe-4264]

Bonjour,
Je ne pense pas que ce soit une bonne idée. En effet les batteries cellule sont à décharge lente et leur courant max est plus faible que celui de la batterie porteur. Au démarrage la consommation est de plusieurs centaines d’ampères et la résistance interne de la batterie cellule est plus élevée que celle de la batterie porteur donc la tension chutera trop pour assurer le démarrage. Le mieux c'est de faire appel à un ami qui avec des câbles et depuis sa batterie vous aidera à démarrer.

[Chamsou]

Salut,
Effectivement, je pense que tu devrais peut-être utilisé un booster de batterie assez puissant pour pouvoir démarrer sans souci en cas de panne. Par ce temps, c'est toujours embêtant de rester bloquer sur une aire à cause d'un tel problème. Et puis appeler un dépanneur ou un garagiste c'est la dernière chose qu'on a envie de faire. Je préfère m'équiper un booster batterie puissant afin d'éviter de me retrouver bloquer. Surtout que j'ai l'impression que cet hiver risque d'être rude. La neige va pas tarder. Autant bien s'équiper en prévoyance d'une panne de batterie dont personne n'est à l'abri.
Courage à toi.

[michel4]

Bonjour ....Juste pour vous faire part de mon expérience ....La batterie porteur étant à plat,j'ai connecté celle de la cellule.chargée à bloc......Elle n'a pas pu démarrer le moteur .
Quand à un booster,j'en ai acheté un bon marché sur internet....problème également...puissance trop faible...

A mon avis en acheter un valable en mettant le prix.....

Cordialement.....

[sifras]

Bonjour

Il faut un booster pour utilitaire ou 4x4

Quel est la puissance du votre

[pat]

Salut,
Le problème s'est posé en juin un matin : batterie démarrage HS , morte, out , plus rien. Bon elle était d'origine (13 ans)

J'ai relié les batteries de servitude ( 2 X 80 Ah AGM) à la batterie de véhicule avec les pinces que j'ai toujours : démarrage instantané puis direction garage pour acheter une neuve .

Avec les batteries Pb liquides ou AGM , pas de problèmes mais avec une gel , pas sur que ça marche.

[davidson13]

Salut Henri, j'pense que ça peut marcher mais faut être prudent. La batterie de cellule est souvent moins puissante que celle moteur, surtout au froid, donc ça peut marcher mais pas garanti. Faut bien brancher les câbles dans le bon sens et pas se tromper, sinon risque d’abîmer quelque chose. Moi perso j’ai déjà dépanné comme ça une fois, ça a marché, mais ça dépend de l’état de la batterie et de la température.

[Fiorillo]

Bonsoir,

Je conseille plutôt d’acheter un Booster puissant comme par exemple Maxtools acheté sur Amazon prix 366€. je l’utilise depuis 4 ans sans problèmes aucun ; j’ai dépanner des camping-caristes , 4x4 , fourgons etc.

MAXTOOLS JS1000, Démarreur d’urgence portable Professionnel 1380A 12V 22Ah avec 4140A de démarrage, Jump starter, Booster, fusible 16A.

[malcolmbass]

Bonjour,

Pour le jump starter
J'ai celui-ci: https://www.amazon.fr/YABER-d%C3%A9marr ... a64bb30e43

Acheté en 2021 pour 76€
J'en ai dépanné beaucoup avec, et moi je m'en sers aussi comme powerbank pour ma pompe paddle, zodiac, matelas, cric électrique hydraulique, ...etc

[voyageur(s)]

L'utilisation de la batterie cellule pour démarrer le moteur n'est possible que si la batterie cellule est une plomb AGM, ce type de batterie est conçu pour supporter les courants de démarrage très élevés de l'ordre de 800A.

Pour les batteries gel, cela risque fort d'endommager la batterie, elles ne supportent pas du tout les courants élevés, elles sont prévues pour des décharge lentes.

Pour les Lithium type Life-PO4, c'est à dire celles que l'on installe maintenant couramment en remplacement des batteries cellules au plomb, le BMS a un courant de décharge maximum de l'ordre de 100 à 150A suivant la capacité de la batterie, dans le meilleur des cas il va couper immédiatement la sortie donc pas d'aide au démarrage, dans le pire des cas il va se détruire la batterie deviendra inutilisable.

Les booster de démarrage restent effectivement une très bonne solution, je ne les connais pas bien, mais pour délivrer de forts courants de démarrage, je suppose qu'ils sont équipés de batteries Lithium type Li-ion, celles ci supportent de très fortes intensités, mais elles ont d'autres défauts, rien n'est parfait, tout n'est que compromis.

[freddy40]

bonjour
ton demarreur ne serais pas consommateur par azart ? J ai eut le cas d un demarreur ou les bagues de rotor etaient fatigees se qui faisait travailler le demarreur en desaxais se qui demandais une consommation plus importante en courant ,pour peut que la batterie soit faible avec le froid .

[Willow]

Bonsoir,

J'ai une paire de câbles dans mon camion, ça peut toujours servir...