Les camping-cars sont aussi soumis à la vignette Crit'Air
Posté : 21 oct. 2021, 11:58
La vignette Crit'Air permet de sélectionner les véhicules qui peuvent accéder, ou non, aux zones à faibles émissions mobilités (ZFE-m). Elle ne concerne pas seulement les véhicules particuliers : les camping-cars (et vans) sont également touchés par ces interdictions.
Tout comme les voitures, les camping-cars sont soumis à la vignette Crit’Air, ce petit macaron désormais obligatoire pour être autorisé à circuler dans les ZFE-m (Zones à Faibles Émissions mobilité).
Il en existe actuellement cinq en France : métropoles de Grenoble, Lyon, Grand Paris, Rouen ainsi que la ville de Paris. L'accès à ces zones est réglementé en fonction de l’âge et de la motorisation du véhicule. Attention, le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) est également un élément à prendre en compte.
Lorsque le camping-car affiche un PTAC inférieur à 3,5 tonnes, il rentre dans la catégorie des “véhicules légers conçus pour le transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, 8 places assises maximum”. Il est donc soumis aux mêmes règles que n’importe quelle voiture particulière (voir tableau ci-dessus).
Certains camping-cars dépassent ce PTAC de 3,5 tonnes. Ils entrent alors dans la catégorie poids-lourds, ce qui ne les affranchit pas de disposer de la vignette, toutefois, les critères évoluent :
Classification pour les diesels et assimilés :
immatriculation avant le le 30/09/2001 : non classé
Euro 3 (entre le 01/10/2001 et le 30/09/2006 inclus) : Crit’Air 5
Euro 4 (entre le 01/10/2006 et le 30/09/2009 inclus) : Crit’Air 4
Euro 5 (entre le 01/10/2009 et le 31/12/2013 inclus) : Crit’Air 3
Euro 6 (à partir du 01/01/2014) : Crit’Air 2
La norme Euro est inscrite sur la carte grise (case V9). À défaut de cette indication, il est possible de prendre la date de 1re immatriculation.
Un critère important au moment de l'achat d'un camping-car d'occasion
Les ZFE-m actives interdisent d'ores et déjà les poids-lourds ayant des vignettes allant, selon les villes, de 3 à 5. Les camping-cars entrant dans cette catégorie sont donc concernés. Les contrevenants s'exposent à une amende de 135 €. Pour les camping-cars de moins de 3,5 tonnes comme les vans, les interdictions d'accès aux différentes ZFE-m se mettent en place progressivement. Toutefois, cette interdiction est d'ores et déjà active dans le Grand Paris (dont Paris ainsi que les bois de Boulogne et Vincennes) : les modèles disposant d'une vignette Crit'Air 4 et 5 sont déjà exclus. L'amende en cas d'infraction est de 68 €. Des éléments à prendre en compte au moment de la vente ou de l'achat d'un camping-car d'occasion...
Tout comme les voitures, les camping-cars sont soumis à la vignette Crit’Air, ce petit macaron désormais obligatoire pour être autorisé à circuler dans les ZFE-m (Zones à Faibles Émissions mobilité).
Il en existe actuellement cinq en France : métropoles de Grenoble, Lyon, Grand Paris, Rouen ainsi que la ville de Paris. L'accès à ces zones est réglementé en fonction de l’âge et de la motorisation du véhicule. Attention, le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) est également un élément à prendre en compte.
Lorsque le camping-car affiche un PTAC inférieur à 3,5 tonnes, il rentre dans la catégorie des “véhicules légers conçus pour le transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, 8 places assises maximum”. Il est donc soumis aux mêmes règles que n’importe quelle voiture particulière (voir tableau ci-dessus).
Certains camping-cars dépassent ce PTAC de 3,5 tonnes. Ils entrent alors dans la catégorie poids-lourds, ce qui ne les affranchit pas de disposer de la vignette, toutefois, les critères évoluent :
Classification pour les diesels et assimilés :
immatriculation avant le le 30/09/2001 : non classé
Euro 3 (entre le 01/10/2001 et le 30/09/2006 inclus) : Crit’Air 5
Euro 4 (entre le 01/10/2006 et le 30/09/2009 inclus) : Crit’Air 4
Euro 5 (entre le 01/10/2009 et le 31/12/2013 inclus) : Crit’Air 3
Euro 6 (à partir du 01/01/2014) : Crit’Air 2
La norme Euro est inscrite sur la carte grise (case V9). À défaut de cette indication, il est possible de prendre la date de 1re immatriculation.
Un critère important au moment de l'achat d'un camping-car d'occasion
Les ZFE-m actives interdisent d'ores et déjà les poids-lourds ayant des vignettes allant, selon les villes, de 3 à 5. Les camping-cars entrant dans cette catégorie sont donc concernés. Les contrevenants s'exposent à une amende de 135 €. Pour les camping-cars de moins de 3,5 tonnes comme les vans, les interdictions d'accès aux différentes ZFE-m se mettent en place progressivement. Toutefois, cette interdiction est d'ores et déjà active dans le Grand Paris (dont Paris ainsi que les bois de Boulogne et Vincennes) : les modèles disposant d'une vignette Crit'Air 4 et 5 sont déjà exclus. L'amende en cas d'infraction est de 68 €. Des éléments à prendre en compte au moment de la vente ou de l'achat d'un camping-car d'occasion...
