adeblue en vrac

[jean luc 50700]

Bonjour,

Un "écolo" ? Cela existe ? je ne connais que des gens qui utilisent le monde moderne et qui ne sont aucunement capable de s'en passer et font pire que nous.
un exemple ? nous avons eu un ministre écolo (qui habite dans une région que je connais bien en bord de mer) qui était journaliste et qui se déplacait dans les terres lointaines , en véhicule, hydravion etc ...sans oublier sa maison en bord de l'eau avec au pied un zodiac de forte puissance, un hélicoptère pour se déplacer, et des gros 4x4.....et il voulait nous faire la moral.
T'inquiètes , moi aussi j'ai toujours dis ce que je pensais et cela te permet de faire une sélection dans tes "amis" (ou famille)de par leur réaction.

tiens une petite blague.

pourquoi les écologistes ,n'ont pour ami que des lépreux ? ....parce que ils sont biodégradables.

[Willow]

pour les ceusses qui n'ont pas de temps à perdre... il suffit de chercher un peu sur le net !


https://www.algi.fr/produit/transfert-e ... ir-adblue/

[lepayntié]

Désolé, mais je cherche encore le prix sûr ce lien

[jean luc 50700]

c'est un site pour distributeur , mais sympas de nous dire que cela existe, ce qui permet de faire une recherche.
le prix sur Amazon est de 32 euros et surement moins cher chez Ali.
mais pas bete comme "truc".

[Alain Deloin]

Question pour un champion
Mise à part la cristallisation du produit, que peut il y avoir d'autres
Un bidon bien fermé, l'urée se se volatilisé pas tout de même
non non, c'est pas une interrogation noté, soyez rassurés

[jean luc 50700]

Bonjour.

tiens, mon "petit" ...je rends ma copie ,que j'ai "tartiné" chez un collègue.


ce liquide peut être conservé pendant 1 an et demi maxi .

Comme le précise la réglementation AdBlue® et la norme européenne ISO 22241, ce liquide doit impérativement être conservé dans un contenant en plastique ou en acier inoxydable. Ces deux matériaux sont les seuls adaptés au stockage de l’AdBlue® et lui garantiront un conditionnement idéal.

La température ne doit pas descendre au-dessous de 0 °C et ne pas excéder les 30 °C.
Le produit doit également être conservé à l’abri de la lumière.
Au-dessus de 40 °C, le liquide commence à s’évaporer. De plus, la chaleur et le soleil augmentent le risque de le voir se décomposer.
À l’inverse, lorsque la température atteint -11 °C, l’AdBlue® gèle.
Sa cristallisation ne l’endommage pas, mais dans ’incapacité de l’utiliser comme tel. Pour qu’il retrouve son état liquide, faire remonter progressivement la température au-dessus de la barre des 0 °

[Alain Deloin]

@JL
OK, merci
Du coup, le réservoir sur le véhicule est '' chauffé ''?
Sinon, comment ça marche avec les températures actuelles ??

[jean luc 50700]

en général le réservoir est dans le véhicule.

à 0 degrés l'AdBlue perd de son efficacité mais ne gèle qu'à partir de moins 11 (cela laisse une marge ) et rare si il gèle dans le réservoir habitacle.
en supposant que ton AdBlue à geler il ne perdra pas de son efficacité par la suite.
concernant les tuyaux il se peux que l'AdBlue cristallise par le froid (rare dans nos contrées) , le fait de remettre le moteur en route va créer un effet de chaleur rapidement et donc dégeler le produit. (logiquement ton moteur démarre mais en mode dégradé)
pour éviter cela , au début de l'hiver, il faut mieux mettre de l'anti cristallisant dans le réservoir de l'AdBlue. Très efficace et sans danger pour le moteur.

on met l'anti cristallisant dans le réservoir AdBlue ,AVANT de le remplir d'urée et on fait tourner un peu le moteur.

ATTENTION: J'ai dit dans le RESERVOIR de L'ADBLUE.....pas mettre l'anti cristallisant dans le réservoir à gas oil.

concernant d'ailleurs le réservoir à gas oil, en arrêt prolongé l'hiver ou été , faites en sorte que votre réservoir de Gas oil soit toujours remplis. Cela évite la condensation et ainsi avoir de l'eau dans le réservoir. Pour ma part et éviter cela tous les 2 pleins je rajoute une petite dose de "silub" (conseillé par les garagistes et routiers).
Non seulement cela évite la condensation d'eau ,nettoie le fap , moteur plus souple et moins bruyant.

[Alain Deloin]

merci pour les explications
par contre, il me semble que le réservoir d'adblue est bien situé sous le véhicule du nouveau Ducato....
Oui pour le produit à mettre dans le réservoir d'adblue et pas gasoil mais, je préfère attendre la fin de la garantie car sur un autre forum, il y a un gars qui a eu des soucis pour justement la garantie ( même si sa panne n'était pas forcément lié au produit rajouté) il a eu beaucoup de mal à se défendre car le constructeur lui a dit qu'il est noté nul part de rajouter un produit autre que celui préconisé constructeur et encore plus car il y a produit ET produit, pas forcément qu'une seule marque...
Pour le carburant, oui, j'essaie aussi d'avoir quasiment le plein afin d'éviter la condensation mais là, je n'ai jamais rajouté de produits dans mes autres véhicules mise à part le Doblo qui avait du mal au CT mais, pour la simple et bonne raison, c'est que ce véhicule quand je bossais, ne roulait pas beaucoup ( pour preuve, il a aujourd'hui 107000km) et donc, le moteur n'a jamais été à température de fonctionnement
Malgré tout , le moteur fonctionne super bien , jamais de gros soucis....je touche du bois
j'ai juste là de temps en temps un bruit comme si j'avais un cardan voilé et quand même pas de vibration et surtout, pas tjrs
Je vais regarder dès que la température extérieure sera meilleure car là, pas top pour se coucher en dessous du véhicule

[Alain Deloin]

punaise, tout près de chez moi , y a un Intermarché ( tout petit, on y va que très rarement ) ben y a de l'adblue
Ouais sauf que , c'est 10€20 les 5 l , ça pique alors que là où on a tendance à aller, il est à 5€90 les 5 l
Ok, ça peut éventuellement dépanner mais quand même.... pas certain que la date de péremption sera encore valable jusqu'à épuisement du stock

[Alain Deloin]

Hello
Vu chez Leclerc près de chez moi, le bidon de 10l à 16€ et des brouettes
Chez Gifi à environ 700 m plus loin, 9,70€ les 10l
vous croyez que c'est à cause de la li egalim
Oui, ils vont être condamné par faute de vendre
Légumes français qui viennent de l'étranger
Faut bien qu'ils se rattrape qq part non

[Willow]

Pourquoi n'allez vous pas à la pompe dans les stations service. Il est autour de 0.50€ le litre?

[Alain Deloin]

Pourquoi n'allez vous pas à la pompe dans les stations service. Il est autour de 0.50€ le litre?

Hello Willow
Oui, je sais bien que c'est moins chère mais, chez nous, y en a relativement peu
Et, juste pour 5 l , je veux pas faire 30 bornes en juste l'allé
Remplir des bidons ?
Ouais peut-être un jour que je le ferai mais, sachant que c'est pas top de stocker ....
L'avenir me le dira , je suis à la moitié, j'ai un bidon d'avance avec DLC avril ( trop anticipé) et, comme déjà dit, un complément anti cristallisation et ou autres, pas avant la fin de la garantie voir légèrement plus histoire que s'il y avait un problème quelconque, on ne puisse pas dire .... car, tu as beau lire la notice fiat , je n'ai rien lu de dire qu'il faut rajouter un produit en plus
On respecte, on respecte ( pour le moment)
Oups, au fait, je rajouterai même que le dernier coup quand je suis passé proche de la dite station, ben il était plus près des 1€ que 0,5€ ....

[Alain Deloin]

bon...
Je me suis lâché, j'ai acheté un bidon de 10l étant donné que la DLC va jusqu'en octobre 2024
Celui ci était quasiment moitié prix par rapport à d'autres endroits où tu payes pareil mais que pour 5 l
Ensuite, ben j'ai quand pris un additif bardal à y rajouter chez Norauto
Ben à quasiment 10€ le '' flacon '' qui va traiter 10l ....
Finalement, chez Leclerc, ils vendent un bidon de 10l déjà traité, ben en faisant le calcul, ça revient à peu de choses près même moins coûteux
Si j'avais pas acheté le bidon de 10 l normal et en '' promo '' avant, je pense que je l'aurai acheté
Mon bidon que j'ai en stock de 5l et étant donné que la DLC ne va que jusqu'en avril
Sachant que je ne vais pas faire des km entre temps, j'en ferai du désherbant
Va t on un jour avoir du tout traité ?
Peut être un peu comme le gasoil, rappelez vous, en hiver, il fallait monter des réchauffeurs de carburant
Je m'en souviens comme si c'était hier , ma Ford escort roulait tellement '' vite '' qu'on allait plus vite à pied
Les bons vieux souvenirs tout ça
Au fait, l' escort diesel, c'était une 1,6 moteur culasse fonte , une des toutes premières sorties des lignes, la première dans tout mon secteur, un vrai veau mais, quel plaisir de rouler avec et encore plus en hiver, il faisait chaud au bout de qqs 100 ene de mètres, passait très bien dans la neige et même sans pneus neige
Gros défaut qu'ils n'ont jamais réussi à résoudre, si tu accélèrais un peu fort, ça fumait énormément noir derrière, on m'avait envoyé à deux reprises chez un dieseliste pour vérification, tout était ok pourtant...
Paix à son âme, je l'avais revendu pour trois euros six sous à une jeune pour aller au boulot, elle a réussi à passer une bonne année avec et, le moteur a lâché, elle avait 150000 km

[jean luc 50700]

wwaaaaoouuuh, tu as fait des folies.

hé oui, les voitures d'antan. Non bardées d'électronique ,des moteurs solides et certaines très confortables.
43 voitures dans ma carrière (je roulais beaucoup , et j'usais" pratiquement une voiture à l'année.)
je puis dire que j'en ai goutée, les deux qui m'ont laissé un souvenir mémorable ou je me suis fait un vrai plaisir.
La Citroën CX 2500D et la sierra cosword .......à l'époque .....pas de limitation de vitesse.