Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonsoir à tous,

J'ai relu les posts consacrés aux pare-chocs, et je suis resté sur ma faim.
Sur mon vézicule Hymer de 2004, les pare-chocs sont dans une matière plastique dont j'ignore tout. Le ouaille'b ne m'a pas apporté d'information particulière, or le vernis (métallisé) de ces derniers pèle... c'est vraiment moche et même plus.
Donc me suis-je dit, je vais repeindre et au lieu de ce noir massif, je me suis dit qu'un gris clair (le même que celui des bas de caisse) serait bien. Pour la peinture, je penche pour une polyuréthane mono (RAL 7004 ou 7036).

Sur du polyester les choses seraient simples, mais sur du plastique 2 problèmes se posent :
- comment finir d'enlever ce vernis dégueu, sèche cheveux, décapeur thermique, ponçage, un mix de tout ça ?
- quel apprêt utiliser ?

Si un des forumeurs a déjà affronté ces problèmes, je suis à l'écoute.

Merci zà tous.

Bonjour
un bon ponçage sur tout le pare-choc, une couche d'apprêt grise ou blanche et 2 couches de peinture au pistolet au coloris choisi et c'est tout.
À faire si la température est de 15° minimum en intérieur
mettre une couche d'apprêt obligatoirement
Gilles

quand j'ai refait mes pares chocs ,c'est la procédure que j'ai fait.
Comme dit Gilles, ne pas oublier l'apprêt......et un bon surtout !

jean luc 50700 a écrit : 04 nov. 2024, 19:54

quand j'ai refait mes pares chocs ,c'est la procédure que j'ai fait.
Comme dit Gilles, ne pas oublier l'apprêt......et un bon surtout !

c'est drôle de dire '' l'apprêt '' alors qu'on le met avant
Ouais , faut pas faire n'importe quoi
Au boulot à l'époque, l'entreprise avait les véhicules A sa couleur
Ben dès que tu passais un peu trop près le Karcher du pare choc, la peinture foutait le camp faute de '' rapidité '' donc, soit mauvais traitement des plastiques, soit ??? J'en sais rien mais, ce que je sais, c'est qu'il ne payait pas très chère la mise en couleur

Bonsoir
oui, c'est vrai et bête a la foi.
L'apprêt se met avant la peinture
l'apprêt est une peinture qui évite le décollement de la peinture finale;
en bâtiment , c'est pareil, il faut mettre une couche d'apprêt sur un mur brut de ciment ou déjà peint, mais bien nettoyé au karcher sinon la peinture va s'écailler.
Mon voisin a peint sur muret sans sous couche d'apprêt et trois mois plus tard tout s'écaille, il ne m’a pas écouté.
Choisir une bonne peinture et un bon vernis polyuréthane et pour cela aller voir un carrossier et il va vous faire une peinture à votre gout et en quantité suffisante ou bien lui laisser le parechoc pour qu'il le fasse.
Gilles

Aïe aïe aïe le carrossier a failli priver mon cardiologue d'un client.... C'est pour ça que j'ai décidé de faire moi-même.
En tout cas, merci pour toutes ces infos.

Bonjour
si vous avez un endroit propre-sec-chauffé, vous pouvez repeindre ce pare-choc vous-même .
Poncez-le avec un abrasif fin dehors rechercher s vous avez des imperfections sur celui-ci rebouché cela avec un mastic pour plastic laisser sécher et poncer les endroits déformés enlever toute la poussière et passé une couche de peinture primaire laisser sécher reponcer trés légèrement celui-ci avec un abrasif très fin laver ce par choc le sécher et passer 2 couches de peinture cellulosique finale brillante .
Dans l'endroit choisi sans poussière et chauffé et fermé.
Attention si vous ne nettoyé pas bien le pare-choc et qu'il reste de la poussière dessus, les couches finales vont faire ressortir 10 fois les endroits mal nettoyés ou vous donner une surface comme du papier de verre très fin.
J'étais menuisier ébéniste et je vernissais au pistolet souvent mes meubles neufs pour la clientèle. avec une finition impécable. Avec du vernis polyuréthane légèrement chauffé au bain marie.
Faites des essais pour la peinture ou le vernis sur une surface plate avant d'attaquer le parechoc.
Sachez que dans des magasins de vente produits pour l'automobile genre AD ils vous fabriquent la peinture en bombe à votre couleur renseignez vous
Gilles

Hello
Après, y a peut-être d'autres garages qui sont en mesure de faire ( en cas où).
Ok, je dis ça et je dis rien , c'est juste un '' avis ''

Oui qu'il aille voir un petit carrossier et lui demander un devis
s'il démonte et repose-le pare-choc , c'est beaucoup moins cher.
Qu'il évite des garages avec un accueil avec café et fauteuils en salle d'attente
et puis il peut rechercher et trouver un peintre auto par connaissance!!!
Gilles

lepayntié a écrit : 05 nov. 2024, 18:14 Oui qu'il aille voir un petit carrossier et lui demander un devis
s'il démonte et repose-le pare-choc , c'est beaucoup moins cher.
Qu'il évite des garages avec un accueil avec café et fauteuils en salle d'attente
et puis il peut rechercher et trouver un peintre auto par connaissance!!!
Gilles

J'ai 3 devis qui s'étagent de 1 200à 1 400 euros... ça pique. Les 3 m'ont expliqué que l'e*******, pour une fois ce n'était pas la rose, mais le démontage/remontage qui prend des heures, avec des risques de casse (il a 20 ans le bougre, tout doit être grippé). Le tout multiplié par le taux usuraire (pardon, horaire) des tôliers conduit à des budgets élyséens.