Bonjour,
Mais réellement « Est ce qu’il a été ? »
Les américains font de belles carrosseries ,du standing ,du pullman mais techniquement parlant c’est du brut.
C’est vraiment un pays de consommation,ou quand c’est abîmé …on change.
J’en veux pour cause j’ai eu sur 43 voitures ,dont 2 voitures américaines achetées neuves.
Tous les problèmes ont été sur mes voitures américaines.
En 1985 j’achète une tord taunus 1300 neuve dont j’ai fait reprendre rapidement par le garagiste vendeur au bout de 8 mois avec 5000 kms
Cause : perte du levier de vitesse en roulant.( la tige de commande complète me reste dans les mains au passage des vitesses).
Au bout de 20 kms ,le moteur s’éteignait tout seul pour…..repartir tout seul à l’arrêt au bout de 3 minutes.
Perte du pont arrière complet lors d’un passage à niveau.
Changement du carburateur suite à fuite.
En 1992 .j’achete neuf un pontiac transport A l’époque fabriqué par generals’motors que je fais venir des usa.Le réseau Opel qui,avait un partenariat avec ce constructeur entretenait le véhicule.
Revendu à un garage Renault au bout de 4 ans a 32000 kms
Dans la durée de l’utilisation sur ces 4 ans.
Faisceaux électriques de la voiture changes complètement suite à surtension.
Changement de la colonne de direction ( blocage)
Perte d’une vitre passager en roulant.
Le haillon électrique s’ouvrait en roulant.
Changement de l’alternateur au bout de 2000 kms.
Suspension pneumatique l’échangèrent côté droit car cela ne voulait plus se lever.
Ce fut les 2 voitures que je n’ai jamais regretter
