Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour,

Après différentes locations de véhicules de loisir (van aménagé, camping car), je suis à la recherche d'un camping car plutôt compact, de préférence d'occasion
Je scrute les annonces depuis plusieurs mois, et je n'ai jamais vu une seule annonce de camping car équipé d'une clim cabine automatique, comme c'est le cas maintenant sur beaucoup d'automobiles.
Toutes les annonces que j'ai pu consulter concernent des camping car équipés de clim cabine manuelle. Pourtant l'option clim cabine automatique existe bien chez les constructeurs de camping car.
Du coup je me demandais s'il y avait une raison: est-ce que ça ne marche pas bien? est-ce que c'est inutile? y a t-il une autre raison?

Merci d'avance pour vos retours

Michel

mp2271 a écrit : 08 juil. 2025, 16:51 Bonjour,

Après différentes locations de véhicules de loisir (van aménagé, camping car), je suis à la recherche d'un camping car plutôt compact, de préférence d'occasion
Je scrute les annonces depuis plusieurs mois, et je n'ai jamais vu une seule annonce de camping car équipé d'une clim cabine automatique, comme c'est le cas maintenant sur beaucoup d'automobiles.
Toutes les annonces que j'ai pu consulter concernent des camping car équipés de clim cabine manuelle. Pourtant l'option clim cabine automatique existe bien chez les constructeurs de camping car.
Du coup je me demandais s'il y avait une raison: est-ce que ça ne marche pas bien? est-ce que c'est inutile? y a t-il une autre raison?

Merci d'avance pour vos retours

Michel

Hello
Perso je dirais que c'est une histoire de prix
C'est une option à demander lors de la commande sur un achat neuf
Sinon, ayant eu un Marco Polo double clim et automatique, ben j'ai pas forcément trouvé ça important
Une fois avoir trouvé le bon réglage ( en manuel) , c'est très facile à mettre en route
Nb: ne pas oublier de voir la touche '' entrée d'air '' qu'il faut mettre de l'air intérieur car tu prendras déjà l'air refroidit du véhicule pour continuer plutôt que l'air chaud de l'extérieur qui va prendre beaucoup d'énergie
Voili voilà pour moi

Salut,
La question s'est posée lors de l'achat de notre CC : encore 500 € de plus alors qu'on a déjà mis beaucoup d'options ( BVA, 180 Cv, suspension pneumatique , batterie supp, etc. etc.) ce qui fait gonfler la facture . Il arrive un moment où il faut faire des choix et comme dans les deux derniers CC la clim était manuelle et fonctionnait bien, la clim auto est passée à la trappe . Ca paie le soplair et un cadac safari chef.
Il faut remarquer que le volume étant important par rapport à une voiture, la clim fonctionne en permanence dès qu'il fait chaud , la régulation n'est pas nécessaire , le réglage de la ventilation suffit la plupart du temps.

Bonjour.
Même avis que les collègues.
Pour avoir eu des voitures dont certaines avec Clim auto,perso je n’ai pas vu l’avantage….mais surtout un désavantage ….le prix!.

Cote camping car ,ma Clim manuel me convient parfaitement.

Tu trouveras des clim automatiques sur les camping car Notin, ça fait partie des équipements de série. Nous avions regardé ces camping car l'année dernière, ils sont bien équipés, bien finis, mais un peu chers, l'année dernière il fallait débourser 99000€ pour un joli profilé Notin Malaga CF tout équipé de 7,2m : batterie lithium, clim auto, boite auto, télé... c'était une série spéciale, je ne sais pas si elle est reconduite.

Sur notre Rapido actuel nous n'avons pas la clim auto. il y a quelques jours nous avons traversé la France sous un soleil de plomb, il était affiché 33° au tableau de bord. La clim porteur était en fonction en permanence avec la ventilation sur position 1, assurant une température agréable dans l'habitacle.
Je vais sans doute en étonner certains, mais nous avons roulé à 90 au régulateur sur l'autoroute, de Toulouse à Rouen, donc avec la clim en permanence, et la consommation n'était que de 8,7 litres au 100, affiché au tableau de bord, vérifié par le calcul j'ai trouvé 8,8 litres au 100, j'avais fait le plein a Toulouse, refait à Rouen. J'en déduit que la clim sur nos lourds véhicules ne consomme pas grand chose, négligeable.
Nous étions chargés à 3T6 environ et il n'y avait pas un poil de vent, tous les occultants cellule était fermés pour limiter l'impact du soleil. Camping car intégral de 7,2m, Moteur FIAT 2,2 litres 180CV, boite auto 9 rapports, Le véhicule a 6000 km.

Bonjour,
je pense qu'une clim auto est bien dans une voiture dont l'espace est contraint, les capteurs placés dans différents endroits arrivent à gérer efficacement le flux d'air froid à envoyer à divers endroits.
Une clim automatique dans un camping car ne pourra en aucun cas gérer les flux d'air qui auront tendance à partir vers le fond du camping car.
Pour moi c'est une option inutile, l'essentiel est de bénéficier de l'air frais au poste de conduite.
Comme dit plus haut, même par fortes chaleurs, la manette réglée sur 1 ou 2 suffit souvent à atteindre une sensation de fraicheur agréable.
Ne pas attendre que la cabine soit en surchauffe pour mettre la clim en route. Perso, elle est toujours en fonction, pour le chaud ou le froid, et jamais de problème de pression.

bonsoir
depuis plus de 13 ans les porteurs sont équipés de clim cabine
sur les anciens cc la oui c'est différent car a cette époque c'était en option
oui prendre plutot un vèhicule plus récent qui sera équipé de la clim qui faut entretenir pour avoir de l'air frais en se moment
sur le notre je viens de refaire recharger cette clim car nous n'avions plus de froid(plus que 130 gr de gaz au lieu de 550 gr(cout 99 €)
pourquoi avoir une clim automatique !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
un simple bouton a tourner et vous avez du froid
la je ne comprends pas!!!!!

Bonjour,

D'abord merci pour vos retours.
L'intérêt que je voyais à la clim auto était de ne pas avoir à la gérer.
Sur des voitures, j'ai eu les deux (manuelle et auto). Dans le cas d'une cim manuelle en voiture, on doit régulièrement stopper et remettre la clim si on veut garder une température qui ne soit ni trop chaude ni trop froide.
De vos commentaires je comprends qu'en CC, la clim sera presque toujours en route dès que la température extérieure monte car le froid de la clim se disperse rapidement à cause du volume d'air plus important dans un CC que dans une voiture.

mp2271 a écrit : 17 juil. 2025, 15:17 Bonjour,

Dans le cas d'une cim manuelle en voiture, on doit régulièrement stopper et remettre la clim si on veut garder une température qui ne soit ni trop chaude ni trop froide.

Hello
Mais non, il suffit de mettre la clim ET, de rajouter un peu de chauffage avec la molette qui va du bleu au rouge jusqu'à trouver une température d'environ 22° qui est l'idéal
( Ok, en principe, on dit qu'il ne faudrait pas avoir plus de 5° de différence entre l'extérieur et la température souhaitée
J'ai un vieux Doblo et ça fonctionne à merveille

mp2271 a écrit : 08 juil. 2025, 16:51 Bonjour,

Après différentes locations de véhicules de loisir (van aménagé, camping car), je suis à la recherche d'un camping car plutôt compact, de préférence d'occasion
Je scrute les annonces depuis plusieurs mois, et je n'ai jamais vu une seule annonce de camping car équipé d'une clim cabine automatique, comme c'est le cas maintenant sur beaucoup d'automobiles.
Toutes les annonces que j'ai pu consulter concernent des camping car équipés de clim cabine manuelle. Pourtant l'option clim cabine automatique existe bien chez les constructeurs de camping car.
Du coup je me demandais s'il y avait une raison: est-ce que ça ne marche pas bien? est-ce que c'est inutile? y a t-il une autre raison?

Merci d'avance pour vos retours

Michel

Tâche 225

Bonjour Michel,

Tu as raison, la climatisation automatique en cabine est assez rare sur les camping-cars d’occasion, même si elle existe chez certains constructeurs. Ce n’est généralement pas un problème de fiabilité, mais plutôt une question de coût et de demande : la clim manuelle reste moins chère à l’achat et à l’entretien, et beaucoup privilégient d’autres équipements ou préfèrent rester simples.

Si tu envisages des aménagements ou rénovations, il est important de bien planifier pour éviter des éviter des erreurs courantes, notamment sur l’intégration des systèmes comme la clim, l’isolation ou l’électricité. Bien réfléchir à ces points te permettra d’avoir un véhicule fonctionnel et agréable, que ce soit d’occasion ou lors d’un futur aménagement.

N’hésite pas si tu veux des conseils pour bien préparer ce projet.