Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour. En pleine remise en état de mon porteur depuis quelques mois, je fais tout moi-même pour limiter les frais de garage mais j'avoue que la mécanique me bouffe tout mon temps de cerveau. Après mon premier essai sur la route, j'ai réalisé que j'avais passé plus de temps à checker mes niveaux qu'à prévoir mes étapes ou mon budget. Là, je prépare un nouveau départ et j'aimerais bien poser un peu les outils pour me concentrer sur l'itinéraire et l'organisation pratique du séjour. Vous avez des astuces pour planifier vos parcours sans que la technique ne prenne toute la place ? J'ai vraiment envie que ce prochain road-trip soit plus axé sur la découverte et moins sur le cambouis !

Salut,
Notre méthode depuis 38 ans de CC et 20 pays parcourus en CC : Nous faisons un choix de destination générale par exemple comme à l'automne le Maroc , le guide du routard, et quelques incontournables où on veut passer et s'arrêter et pour le reste comme dit la chanson "Va où le vent te mène" .
Il ne faut jamais s'imposer des itinéraires fixes et ne pas hésiter à modifier en route , surtout si on a une date de retour. On ne verra pas tout en une seule fois : le Maroc on y retournera car on avait seulement un mois et on a squeezé le sud et le désert pour prendre notre temps dans l'Atlas et le Rif
La Norvège, nous y sommes allés 4 fois etc.
Cette façon de voyager , que nous appliquons aussi pendant des voyages lointains (pas mal en Asie: un billet d'avion deux nuits d'hôtel à l'arrivée , deux sacs à dos et c'est parti pour 6 semaines ). Ca permet de n'avoir rien de bloqué , si on est bien à un endroit , on y reste plus longtemps ... ou au contraire on repart plus vite. On entend parler d'un détour sympa, on y va.
On utilise souvent park 4 night pour trouver les spots.
Quand on est près d'une grande ville ou d'un endroit très touristique ( Cinque Terre par exemple), on se pose dans un camping et on utilise les transports en commun ou taxi selon les endroits ou pays: le taxi , c'est bien au Maroc ou au Sri Lanka , en Norvège vous avez l'impression d'acheter la voiture à chaque course.
C'est notre façon de voyager, des amis camping caristes aussi, n'aiment pas du tout et organisent leur voyage complètement avant le départ; chacun doit trouver sa méthode ; il n'y en a pas de bonne ou mauvaise , il y a celle qui vous convient.

Nous voyageons en camping-car depuis 39 ans (un an de plus que pat, souriez) et avons parcouru 380.000 kilomètres.
Notre style de voyage mêle nature et découverte des villes et villages, grands et petits.
Nous explorons des sites avec un patrimoine qui mérite une visite: villages, cathédrales, églises pittoresques ou petits musées.
C'est pour ça que nous avons progressivement réduit la taille de nos camping-cars; nous possédons désormais un van à 5.99 qui nous permet d’accéder aux plus petits villages et de trouver facilement une place de parking.
Si besoin, nous utilisons des aires de stationnement, des campings et les transports public, généralement disponibles presque partout.

Cela dit, nous modifions souvent nos destinations en cours de route, ajoutant ou supprimant des étapes.
Mais nous préférons organiser nos voyages avec un bonne précision.
Nous connaissons notre style de voyage, nos temps de visite et temps de trajet moyens.
Cette organisation nous évite de arriver à l’heure du dîner et devoir chercher un endroit où dormir.
C'est d'autant plus vrai dans des pays comme la Grande-Bretagne, qui ne sont pas particulièrement "motorhome friendly".
Ou encore dans certaines régions de Grèce, d'Espagne et du Portugal, où des interdictions peuvent être en vigueur.
Des stationnement interdit sont également prévues dans des pays comme la Croatie.

Nous utilisons des sites (et applications) généralistes : park4night, campercontact, campingcar-infos, searchforsites.
À cela s’ajoutent quelques sites locaux: areasac pour l’Espagne et le Portugal, campingcarpark ou campingcar-infos pour la France, Board Atlas pour l’Allemagne, camperonline pour l’Italie. Etc.

Pendant des années, j’ai utilisé MapPoint de Microsoft (aujourd’hui disparu), et maintenant j’utilise BaseCamp de Garmin.
Via Michelin est également un bon produit ; on peut le personnaliser en y ajoutant ton véhicule.
Google Maps, en revanche, est conçu pour les itinéraires en voiture, un moyen de transport bien plus rapide qu’un camping-car.

Max

p.s. N'oubliez pas tous les documents nécessaires, visas (le cas échéant), assurances (véhicule et santé), devises, cartes de crédit, etc.

j'ai, terminé la préparation de notre prochaine sortie pour les beaux jours pour 1700 km de montagne .
France -Suisse- Italie (et 6 cols a gravir)
circuit que j'ai fait en 2014 mais avec quelque modification.
tout est organisé du circuit au repos -courses et aux ravitaillement en eau et vidanges
pas question de partir d'ou vient le vent!!!!!!!!!!
gilles

Bonjour,
C'est assez marrant , car nous avons tous nos méthodes lorsque nous voulons nous détendre et changer d'air.

pour notre part ,une fois par an vers le mois de mars avant notre départ de l'année., le camping car aura une bonne révision et ceci sans respecter le kilométrage préconisé par le constructeur Fiat.
pour commencer , toutes les vidanges moteur sont faites .
changement de tous les filtres. ( gas oil, air ,recyclage, crépine)
calibrage de la boite robotisée à chaque fois ( vidange tous les 3 ans de la boite et du robot)
vérification des freins
vérification densité liquide frein
vérification liquide refroidissement ( une vidange tous les 3 ans)
sans oublier bien sur les pneus et une visite visuel sous le châssis.

Donc tous ceci ,concernant le porteur , pour être "rassuré" , tout en sachant qu'il y aura toujours des surprises.

ensuite , avant de partir ( environ une semaine avant) , je met en route tous les appareils du camping car ,qui vont tourner jusqu'à ce que l'on parte.

Ensuite coté voyage , ( je reporte un copier / coller de mon autre message) ,
"Bonjour,
Pour notre part , lorsque je me destine vers un pays en camping car , une région ou autre, je fais moi même mon trajet de visites ,bivouac etc.
Ma méthode enfin de compte est assez simple , j'utilise les sites de voyage organisé et je fais "ma route" en complétant par des recherches perso , tout en respectant mon désir de "si il faut tourner à droite ou gauche je n'hésiterais pas et ensuite revenir sur la route initiale".
Par contre nous ne calculons pas un délai temps. On sait quand on part et on a une date approximative pour le retour. ( avantage des retraités) "

Nous mettons en avant , les surprises. Le matin en partant , par exemple nous ne savons pas ou nous nous poserons. Tout sera décider dans la journée.
Il faut savoir aussi que je me déplace uniquement entre 11h et 15h maxi. C'est l'amplitude temps que nous nous donnons pour rouler.
Pourquoi ?
moins de monde sur les routes
toujours de la place sur les aires ou autres ( les gens arrivent souvent vers 17h)
aucun problème de temps d'attente le matin sur les aires pour les vidanges ( les gens vidangent toujours entre 8h et 10h)
et surtout pour les visites , tous les commerces, les lieux de visite sont ouverts.

et pour terminer , je ne prends jamais l'autoroute en camping car considérant que la pratique du c.c est une méthode de liberté non stressante et surtout en prenant son temps.

Nota. Lorsque je pars et que je ne suis pas les prévisions de route mais tout en suivant un certain cap, je me suis fait un bouquin à l'aide d'un atlas. Sur cette atlas , j'ai reporté des milliers d'aire gratuite ou pas et lorsque mon épouse regarde sur quel route on est , elle a la possibilité de me dire " à quelques kilomètres on a une aire ou un lieu" , les adresses étant stipulé sur le coté par des feuillets . Donc jamais de stress pour trouver , même lorsque on est en dehors de notre trajet initial. ( voir les photos)

Merci pour tous vos retours, c'est super intéressant de voir vos différentes manières de faire. Ça me rassure un peu de voir que même après 40 ans de route, chacun a son style.

Pat, ton côté "va où le vent te mène", c'est exactement ce qu'il me faut pour déconnecter du garage. J'ai tellement eu la tête dans le moteur que l'idée de l'impro totale me fait un bien fou.

Max, tes applis comme Park4night ou les sites locaux, je vais les noter direct. C'est le genre d'outils qui vont m'aider à moins stresser sur l'organisation une fois au volant.

Gilles, je respecte la rigueur, surtout pour la montagne, même si pour l'instant je sature un peu sur la planification millimétrée.

Jean-Luc, ton astuce de rouler entre 11h et 15h pour avoir de la place et éviter le rush aux vidanges, c'est du génie. Je vais l'adopter direct. Pareil pour ta grosse révision annuelle : je vais essayer de tout caler avant de partir pour ne plus avoir à ouvrir le capot toutes les deux heures.

Je vais continuer à noter mes idées de parcours pour essayer de trouver mon propre équilibre entre la sécurité technique et le plaisir de la découverte.

Encore merci, ça me motive bien pour la suite !