Concéption , Géstation et Naissance de mon Camping Car .
Posté : 13 oct. 2009, 11:10
Pour les tenant du fourgon aménagé .
Quand en 2004 j'ais envisagé le changement de mon VW Transporteur vieux de 20 ans par un nouveau CC , j'ais pris une feuille de papier pour y noter les choses non négociables :
1/ Lit transversal permanent arrière (transversal pour réduire la longueure du véhicule)
2/ Poste de conduite toujours libre (parceque pratiquant le bivouac sauvage à 98%)
3/ Cabinet de Toilette avec douche et WC .
4/ Largeure maxi véhicule : 2m10/2m15 .
j'ais cherché dans les intégraux , les profiles et les faurgons un aménagement suivant mon cahier des charges.
RIEN .....
J'ais alors fait un croquis de mon aménagement souhaité , et j'ais regardé dans quels vehicules je pouvais l'implanter .
2 fourgons fésaient l'affaire : le Renault Master et le Fiat Ducato
Aprés éssais des 2 vehicules , j'ais opté pour le Renault
J'ais donc acheté un fourgon Renault Master L2 H2 dci 120 BV6 , avec les options qui me convenaient :
2 Sièges confort en cabine
ABS (qui s'avère inutile après presque 30000 Km)
Ferrure d'attelage
Vehicule non multiplèxé
Après relevé des cotes interieure du fourgon , et compte tenu des courbures des flancs et des passages de roues , j'ais éxécuté un plan précis et coté de l'aménagement .
J'ais fait éfféctuer 80% des travaux d'amenagement par un spcialiste du sur mesure , me réservant les 20% réstant .
En final j'ais un véhicule qui a le confort et les performences d'une bomme berline des années 70 , qui me permet d'aller (presque) partout .
Sa discrétion si elle est accompagnée par celle de ses occupants permet de faire bivouac n'inporte ou mème en centre ville (du moins hors des grands centres touristiques)
Quelques photos suivront ....
Bonne journée à tous .
Quand en 2004 j'ais envisagé le changement de mon VW Transporteur vieux de 20 ans par un nouveau CC , j'ais pris une feuille de papier pour y noter les choses non négociables :
1/ Lit transversal permanent arrière (transversal pour réduire la longueure du véhicule)
2/ Poste de conduite toujours libre (parceque pratiquant le bivouac sauvage à 98%)
3/ Cabinet de Toilette avec douche et WC .
4/ Largeure maxi véhicule : 2m10/2m15 .
j'ais cherché dans les intégraux , les profiles et les faurgons un aménagement suivant mon cahier des charges.
RIEN .....
J'ais alors fait un croquis de mon aménagement souhaité , et j'ais regardé dans quels vehicules je pouvais l'implanter .
2 fourgons fésaient l'affaire : le Renault Master et le Fiat Ducato
Aprés éssais des 2 vehicules , j'ais opté pour le Renault
J'ais donc acheté un fourgon Renault Master L2 H2 dci 120 BV6 , avec les options qui me convenaient :
2 Sièges confort en cabine
ABS (qui s'avère inutile après presque 30000 Km)
Ferrure d'attelage
Vehicule non multiplèxé
Après relevé des cotes interieure du fourgon , et compte tenu des courbures des flancs et des passages de roues , j'ais éxécuté un plan précis et coté de l'aménagement .
J'ais fait éfféctuer 80% des travaux d'amenagement par un spcialiste du sur mesure , me réservant les 20% réstant .
En final j'ais un véhicule qui a le confort et les performences d'une bomme berline des années 70 , qui me permet d'aller (presque) partout .
Sa discrétion si elle est accompagnée par celle de ses occupants permet de faire bivouac n'inporte ou mème en centre ville (du moins hors des grands centres touristiques)
Quelques photos suivront ....
Bonne journée à tous .
