Forum camping-car, fourgon aménagé,van

bonjour à tous

nous partons vendredi et comme je ne bosse pas aujourd'hui je fais les préparatifs.
en voulant tester l'installation gaz, rien ne fonctionne sauf les bruleurs de la plaque de cuisson.

le frigo (avec système de sélection intelligente de l'énergie) mis sur position gaz affiche une clé à mollette et le numéro 9, donc je me tourne vers le livret d'utilisation mais aucune explication sur ce numéro de panne !!!

le chauffage, truma combi avec une molette position 60 40 0 flamme et flammme60
je le mets sur la position D du manuel (flamme pour uniquement chauffage hiver)
le led de la commande se met sur vert, la ventilation tourne puis un clack et le led rouge s'allume puis tout se coupe

les robinets de commande sous l'évier sont bien ouverts

avez vous une idée ?????

non pas de détendeur inverseur secumotion, le pire c'est que j'en avais installé un sur notre caravane et je pensais que tous les CC en étaient équipé

après de nombreux éssais le frigo a fonctionné, je pense qu'il s'agit peut être d'un problème de niveau. je vais le mettre de ce pas de niveau et retenter.

bonsoir
mis de niveau sur les cales, le frigo fonctionne mais le chauffage tente toujours de s'allumer et claque puis plus rien.

Bonsoir,
Difficile sans voir le système.

As-tu vérifié que la soupape du TRUMA est en position chauffage (soupape antigel)? Y-a-t-il de l'eau dans ton chauffage ?

Bon courage.

bonjour et merci pour votre aide

lors de la démo, il y avait de l'eau mais la soupape avait déjà déclenché dû à nos chaleurs printanières ......

le problème c'est que, je l'ai mis sur position chauffage uniquement.
j'ai pris des photos, mais nous avons un soucis avec notre ordi principal.

je viens de tenter une expérience via la tablette de mon fils donc désolé si les photos n'ont pas la bonne taille, mais vu l'urgence......

Bonjour,

tentez les solutions de ce lien : http://astucecampingcar.wifeo.com/chauf ... combi6.php

--- Avez vous nettoyé l'evacuation de la cheminée ?

Alors ....................... c'était quoi ?

merci de nous tenir informés

bon, je vous raconte mes péripéties........ car là, on est en compet à reims sans chauffage et sans eau chaude

hier, à la dernière minute à cause du boulot, je suis allé chez le concessionnaire.

le gars essaie réessaie, puis me demande si y a du gaz..... euh oui !!
c'est du propane ? ben, non du butane
cherchez pas, c'est ça !!!!
confiant je repars et mets une bouteille de propane neuve que j 'avais pour les sports d'hiver avec la caravane.
et là, ben ça marche toujours pas, il est 19h !! et surtout l'heure de partir !!!
je me dis que c'est peut être une histoire de niveau ou de purge comme j'ai changé bouteille et flexible mais non, après d'innombrables essais, ça ne marche pas !!!!!!

heureusement qu'on a des couettes bien chaudes et que le moteur chauffe vite pour réchauffer l'habitacle!

donc suite à la prochaine visite
et conseil, quitte à faire le déplacement, j'aurais dû le faire essayer avec du propane !!!!!

bonjour

possible que votre sélecteur de position soit différent du mien

chez moi : eau chaude seule molette extérieure vers le haut
eau chaude et chauffage molette extérieure vers le bas
et le bouton central en position 5 pour le démarrage
attendre un moment, on entend le balayage des restes de gaz
puis la mise à feu

ensuite je redescend éventuellement le bouton de réglage

non j'ai essayé de mettre sur chauffage seul et sur chauffage et production d'eau chaude mais le résultat est identique
les leds s'allument on entend pas le piezzo (si il y en a un) ça claque un coup, la ventilation se coupe et le led rouge s'allume quelques secondes après.

re

je sais pas chez vous

mais chez moi c'est chauffe eau seul (été)
ou chauffe eau et chauffage (hiver)

je n'ai pas d'option chauffage seul

Bonjour,
Chez moi c'est idem: j'ai une position eau chaude seule (=été) Une position eau chaude ET chauffage (=hiver)
Par contre ma chaudière est une ALDE et je n'entends pas du tout de "clic,clic à l'alumage. Après quelques secondes, après avoir demandé l'alumage, pour l'eau seule ou pour eau chaude+chauffage j'entends un TRES léger souffle (c'est le bruleur gaz)

Bonjour

normalement à la mise en route, il y a un balayage des reste de gaz de combustion, avant que l'allumage se produise
ensuite la mise à feu

vous entendez surement la première étape du lancement et il semblerait que la seconde ne passe pas

soit le piezo ne fonctionne pas
soit le gaz n'arrive pas ou il n'y en pas, ou le robinet n'est pas ouvert, soit il faut purger l'air des tuyaux
soit le brûleur est encrassé

comme les problèmes de gaz sont délicats, il vaut peut être mieux se résoudre de voir le service entretien d'un concessionnaire de camping car

moi j'ai un Truma

Bsr
à l'allumage le truma :
met en route le ventilateur pour l'arrivée d'air : si KO led rouge
Pour l'arrivée du gaz, il y a 2 électrodes sur la vanne électrostatique.
si OK il ouvre la 1° pour l'allumage de la veilleuse : si KO led rouge
si OK le piezzo se met à fonctionner : si KO led rouge
si allumage OK, il ouvre la 2° dans la foulée pour un fonctionnement optimal
et si pas assez de pression de gaz : KO et led rouge (c'est cette phase qui se passe "normalement" en fin de vie de la bouteille)
... et toi tu vois encore plus rouge !

les questions à poser sont :
- tu situes ton problème où ?
- quel est l'âge du détendeur et/ou de la vanne électrostatique ? en un mot quel est l'âge du capitaine et de quand date le dernier nettoyage du circuit.
après tu auras des réponses moins fantaisistes.
En 23 ans, j'en ai eu des pannes de chauffage, et des sévères toujours expliquées de la façon la plus élémentaire.
Quand on s'est bien gelé les coucougnettes par -20°, on prend ensuite certaines précautions.

petit rappel :
un truma fonctionne en mode chauffage avec ou sans eau dans le boiler en conséquence de quoi donc, personne n'a l'option chauffage seul, il suffit de couper l'arrivée d'eau.
C'est ce que je fais l'hiver.
Les douches et la vapeur d'eau qui les accompagnent, c'est à la maison.