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INFO RADARS
Posté : 01 nov. 2013, 09:29
par dagiro66
INFO RADARS 2
Posté : 01 nov. 2013, 09:31
par dagiro66
Info complémentaire :
Bonne Route à tous

Re: INFO RADARS 2
Posté : 01 nov. 2013, 09:43
par anonyme
Bonjour et

Dagiro 66 pour ces infos,je me suis fait flaché ,il y a quelque temps par ce type de radar en Alsace et c'est vrai que je n'ai jamais reçu de PV à payer donc le tri doit surement étre fait du fait du disfonctionnement de ces appareils.Bonne journée

Re: INFO RADARS
Posté : 01 nov. 2013, 09:50
par anonyme
Bonjour et

Dagiro 66 pour toutes ces infos fort utiles,bonne journée

Re: INFO RADARS
Posté : 01 nov. 2013, 15:45
par max 85
rigolo a écrit :merci dagiro pour ces belles images qu'on aimerait bien ne pas nous concerner,mais le flicage est partout , un pv cette année: vitesse excessive,53 km/h en ville, je précise que le radar ( voiture banalisée ) était a 30m avant le panneau fin de ville et a 40 du panneau 90, si ça c'est pas du racket! ,il y a deux ans en doublant des camions ( donc j'ai pas vu les flics ) pv : 92 km/h!!!
Petit rappel pour notre maréchaussée l'inscription sur les poids lourds à l'arrière de ceux ci ,
Elle était jusqu'au 31 décembre 2006 la suivante :
Sur les autoroutes : 110 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes et 90 km/h pour ceux dont le poids total est supérieur à 12 tonnes ;
Sur les routes à grande circulation, à caractère prioritaire et signalées comme telles : 80 km/h. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 100 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;
Sur les autres routes : 80 km/h. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.
normalement.......
Re: INFO RADARS
Posté : 01 nov. 2013, 18:16
par dagiro66
Re: INFO RADARS
Posté : 03 nov. 2013, 15:52
par ibe-4264
merci pour toutes ses infos.
Toutefois je me pose la question suivante concernant la tolérance de 5% (ou 10 pour les radars embarqués). Cette tolérance est nécessaire pour corriger les erreurs de mesure du radar (qui sont limitées à 3% certes). Donc dans le cas le plus défavorable ce n'est pas 5% mais 2% .