Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour , ma batterie cellule ne se recharge qu'a moitié quand je branche le 220V et je pense que je l'ai trop décharger la dernière fois.
Est ce que cela peut avoir un lien ?? Et comment y remédier ??
Merci

Peut être que tu pourrais la mettre en charge directement avec un chargeur de batterie et voir ensuite sa tenue dans le temps !

Bonjour, il y a pas mal de temps mon préchauffage ne s'est pas éteint et a vidé ma batterie de fourgon, elle n'a pas lâché pour ça, après une longue recharge lente elle a tenu ensuite. Est ce que le niveau d'eau est bon, si c'est une sans entretien et bien c'est de la m...e

Il y a quelque jour , le voyant rouge situé dessus la porte sur le tableau s'est allumé . Immédiatement , je regarde le petit logo dessous . J'ai pensé à un manque d'eau propre en réserve . La citerne est pleine . Du coup , je regarde la batterie de la cellule . elle est bouillante et le voyant est orange . Je regarde le niveau de l'eau ... surprise ! elle est complètement vide . Je fais les niveaux et la replace dans son logement . Le voyant au tableau est toujours rouge . Tant pis nous verrons cela au retour . Le lendemain je vidange les eaux usées et là le voyant s'éteint . Voilà je sais à quoi il sert maintenant . Le problème de ne pas avoir le livret d'utilisation d'un véhicule !!!

Bonsoir, et en même temps ça t'as sauvé ta batterie, merci le voyant

Oui comme tu dis . Car je ne voyais rien du tout ...!

bonjour,

la documentation (livret d'entretien et manuel d'utlisation) fait partie intégrante d'un véhicule au même titre que les roues ou le volant. Si un de ces éléments manquaient, sans nulle doute que l'acheteur ferait baisser le prix, alors il faut exiger un rabais si la documentation fait défaut.

Bonsoir Jeff83 et à tous les autres aussi (bien évidement)
EXACTEMENT ton histoire de batterie m'est arrivé la semaine dernière. J'ai constaté que la batterie cellule (150A) était bouillante (j'ai eu peur qu'elle foute le feux au CC) et qu'il n'y avait plus une seule goûte d'eau. J'ai fait comme toi et ma batterie est repartie (pour 24h). Mais, où je n'ai pas eu ta chance, c'est qu'après avoir remis de l'eau l'élément, ou les éléments, qui s'étaient mis en court circuit (c'est ce qui fait chauffer une batterie) ont refroidis puis ont laché. Du coût je suis bon pour me racheter une 140-160A

Bonjour. En principe, une batterie dont les éléments n' ont plus étés recouverts d' électrolyte, est gravement atteinte. Il faudrait la charger puis la laisser reposer plusieurs heures, et ensuite contrôler voltage et densité(au pèse-acide). Si cela peut éviter de tomber en panne pendant une sortie ..........
A bientôt.

Mince pas de chance Sakayou !
Depuis , je surveille la mienne .

ces sure que pour les batteries avec entretiens on n'y pence assez souvent de les controler en niveaux d'eau
surtout au sortir de l'hivernage ces comme cela qu'elle s'abime