probleme 12V cellule chausson welcome 30
probleme 12V cellule chausson welcome 30
Bonjour à tous, donc moi c'est Tony et j'ai un problème de 12V dans mon camping car Chausson Welcome 30 sur ford transit 1999.
donc je vous explique :
donc mon soucis et qu'un jour je me suis rendu compte que lors que le camping car moteur éteint je n'avais plus de 12 V donc plus une seule lumière s'allume, donc je pensait que le problème était la batterie cellule ! donc je l'ai changer , le régulateur c'est rallumer, il charge la batterie via le panneau solaire, mais tjr rien en 12V dans la cellule ! j'ai vérifier les câbles qui part de la batterie au regul, tout est en ordre! donc je change les cosses de la batterie cellule car ils étaient très usé ! toujours rien , nada !!!
donc pour résumer mon problème actuel : quand le moteur est allume tout fonctionne, le 12V fonctionne ( lumières, etc...) mais quand j'éteint le moteur plus rien, le panneau de contrôle ne s'allume plus !! je me suis dit peut être le chargeur automatique de batterie mais si il serait HS, même moteur allume je ne pourrais pas avoir de lumière ? pour info c'est un CBE a812-4p. donc je pense aussi au relais G.Catier 12V/15A 03501 qui est situé en dessous du chargeur ? peut il avoir rendu l’âme ?
et je suis novice donc peut être le coupleur/séparateur ? mais a quoi ressemble cette pièce? et surtout, ou ce trouve t-il ? lol dsl !! :-)
pourriez vous m'aider SVP !!!
pour info j'ai mon pneu arrière gauche qui as explose quand je rouler , c'est juste au dessus du chargeur batterie 12V, mais j'ai regarder au dessous du CC et tous les fils sont intacte !!!
A L'AIDE SVP !!! merci d'avance.
donc je vous explique :
donc mon soucis et qu'un jour je me suis rendu compte que lors que le camping car moteur éteint je n'avais plus de 12 V donc plus une seule lumière s'allume, donc je pensait que le problème était la batterie cellule ! donc je l'ai changer , le régulateur c'est rallumer, il charge la batterie via le panneau solaire, mais tjr rien en 12V dans la cellule ! j'ai vérifier les câbles qui part de la batterie au regul, tout est en ordre! donc je change les cosses de la batterie cellule car ils étaient très usé ! toujours rien , nada !!!
donc pour résumer mon problème actuel : quand le moteur est allume tout fonctionne, le 12V fonctionne ( lumières, etc...) mais quand j'éteint le moteur plus rien, le panneau de contrôle ne s'allume plus !! je me suis dit peut être le chargeur automatique de batterie mais si il serait HS, même moteur allume je ne pourrais pas avoir de lumière ? pour info c'est un CBE a812-4p. donc je pense aussi au relais G.Catier 12V/15A 03501 qui est situé en dessous du chargeur ? peut il avoir rendu l’âme ?
et je suis novice donc peut être le coupleur/séparateur ? mais a quoi ressemble cette pièce? et surtout, ou ce trouve t-il ? lol dsl !! :-)
pourriez vous m'aider SVP !!!
pour info j'ai mon pneu arrière gauche qui as explose quand je rouler , c'est juste au dessus du chargeur batterie 12V, mais j'ai regarder au dessous du CC et tous les fils sont intacte !!!
A L'AIDE SVP !!! merci d'avance.
Re: probleme 12V cellule chausson welcome 30
Le coupleur séparateur en effet pourrait être en cause, c'est ce que je testerai en premier.
Le débrancher et tester voir si cela fonctionne sans, batterie cellule toute seule en autonomie.
Le débrancher et tester voir si cela fonctionne sans, batterie cellule toute seule en autonomie.
Profitons aujourd'hui pour ne rien regretter demain.
Re: probleme 12V cellule chausson welcome 30
merci de votre réponse, mais ou ce trouve t-il et à quoi ressemble t-il ? merci d'avance.
Re: probleme 12V cellule chausson welcome 30
Cela dépend des modèles mais il se trouve entre les 2 batteries en principe.
Cela ressemble à un boitier électronique avec 2 fils entrants assez costauds venant de la batterie porteur et 2 autres en sortie allant vers la batterie cellule.
Cela ressemble à un boitier électronique avec 2 fils entrants assez costauds venant de la batterie porteur et 2 autres en sortie allant vers la batterie cellule.
Profitons aujourd'hui pour ne rien regretter demain.
Re: probleme 12V cellule chausson welcome 30
alors je suis loin d'etre un expert mais le probleme ne serait pas ca regardez :
voyez vous les images ?
voyez vous les images ?
Re: probleme 12V cellule chausson welcome 30
désole les images ne se chargent pas voyez plutot les liens :
Re: probleme 12V cellule chausson welcome 30
salut
remplace ce fusible et fait gaffe au connections (serrage)
remplace ce fusible et fait gaffe au connections (serrage)
Re: probleme 12V cellule chausson welcome 30
Bonjour,
Si tu ne les vois pas dans ta discussion, personne ne peux les voir...
Effectivement, le fusible que tu montres est bien HS.
Si tu ne les vois pas dans ta discussion, personne ne peux les voir...
Effectivement, le fusible que tu montres est bien HS.
Modifié en dernier par mike41 le 22 janv. 2020, 10:11, modifié 1 fois.
Amicalement.
Nadège & Gilbert.(aire privée gratuite)
Carthago E Line I 50 Yachting 4.5T 3L 180CH 2014
GPS TomTom VIA 125 LIVE
CANON Réflex 600D
Nadège & Gilbert.(aire privée gratuite)
Carthago E Line I 50 Yachting 4.5T 3L 180CH 2014
GPS TomTom VIA 125 LIVE
CANON Réflex 600D
Re: probleme 12V cellule chausson welcome 30
salut, donc je débranche les cosses de la batterie cellule pour le changer et question bête mais je peut en trouver ou de ces fusibles ??
Re: probleme 12V cellule chausson welcome 30
et surtout qu'es ce que c'est comme fusible ?? le nom? vraiment désolé mais je suis un novice niveau elec CC !!!
Re: probleme 12V cellule chausson welcome 30
re
voici un exemple de fusible comme le tien
https://www.leader-loisirs.com/electric ... e-50a.html
un autre
https://www.h2r-equipements.com/recherc ... it_search=
et aussi
https://www.camping-car-plus.com/high-t ... joncteurs/
voici un exemple de fusible comme le tien
https://www.leader-loisirs.com/electric ... e-50a.html
un autre
https://www.h2r-equipements.com/recherc ... it_search=
et aussi
https://www.camping-car-plus.com/high-t ... joncteurs/
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