Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonsoir le gars,
Voila les dernières nouvelles c'est un véritable parcours du combattant ..
Livraison lundi ou mardi ... mercredi a 14 h jeudi fin de matinée ou début d'après-midi ...
Vendredi matin soyez présent ... il est à Marseille a 16 h et il doit faire 1h 30 minimum de trajet ...
Mais le concessionnaire ferme à 17 h c'est pas grave on le laisse dehors ...
Dehors autant le jeter directement mais qui est responsable ici ?????
J'appelle la FFCC ét l'assistance juridique et la le flop complet un stagiaire à la Matmut ét personne au bout du fil ....
Oui peut être pourquoi pas comment mais quand ...................
Conclusion refus de livraison je sais plus ou est mon CC ét quand il sera livré dur dur le garagiste de là concession Ford n'en reviens pas c'est un truc de ouf ....
Mais il est où mon Cc ???????????????

Bonsoir.
Bon, faut positivé !! Il approche...doucement mais surement.
Courage.

Bonsoir,

Vraiment désolé pour toi, déjà l'énorme pépin, ensuite le laxisme du transporteur...

Je croise les doigts pour toi qu'il arrive au moins dans l'état ou il est parti.

Quelle bande de branleurs :evil:

C'A Y EST IL EST ARRIVÉ
Enfin
Bon il est sale mais sans accroc extérieur
La boite a été déposé devant le siège passager les housses des sièges seront à jeter
Le siège conducteur est démonter et poser en vrac dans la cabine mais pas de casse.
Le garage de réception me dit qu'il va procéder à une recherche de panne avant d'émettre une quelconque hypothèse... j'aime bien ce raisonnement.

Merci pour vos réponse ét votre soutient je vous tiens informé.
Cordialement
Yoda

Ét voila premier verdict la chaîne est cassé .... ouppppssss
Ils vont déculassé pour voir jusqu'où vont les dégâts ...

Bonsoir.
Chaîne cassée !!!
Bon courage.

Je m'attend au pire

bonjour
bingo j'avais raison une fois de plus!!!!!!!!!!!!!!!
tout cela je l'avais dit bien avant qu'une chaine peut cassée et certain me disaient que c'etait impossible voir rare.
maintenant il y a eu des messages qui ne correspondent pas a se qui a été fait par l'ancien garage en soit disant qu'il avait ouvert le moteur se qui est faut.
donc attendez vous a des frais car la culasse a du dérouiller et tout le reste.
ne chiottez pas faites un échange standard et basta çà vous coutetra moinx cher;
gilles

lepayntié a écrit : ↑15 juin 2017, 22:02 bonjour
bingo j'avais raison une fois de plus!!!!!!!!!!!!!!!

Ah la modestie...... .

Bonjour; il est vrai que parfois il y a des vérités qui font qu'on ravale sa salive au lieu de s'exprimer. J'ai choisi un Ducato en 3 Litres justement du fait de son couple et qu'il soit monté avec une chaine et par conséquent évite ces révisions fort onéreuses et une solidité pratiquement à vie. Maintenant, cette avarie modère mon jugement sur l'invulnérabilité de la distribution avec chaine. Reste à voir ce qui a causé la casse, la chaine elle même ou un accessoire comme tendeur...Ne pas perdre de vue que tout le circuit d'huile est pollué par des particules de limaille, un échange sera plus raisonable, y compris tout élément où l'huile a circulé. Bon courage à toi. Bernard.

Salut
Chaîne cassée !!!! c'est quand même moins pire ,
Dans le pire des cas tu risque de t'en sortir d'une chaîne, joint de culasse , soupapes (elles peuvent se tordre ) vis et contrôle de la culasse .

bonjour
oui ,c'est se que je lui souhaite.
mais je pense que sur tout se qui a été cité ci dessus il y a des réponses ou je ne comprenais plus rien .
soit disant que le moteur avait été démonté en partie!!!!!!!!
pour un mecanicien c'est pas fortiche de ne pas trouver cette casse.
les dépenses seront importabtes ou pas tout cela est comment çà c'est passé et a quelle vitesse roulait il
au ralenti la c'est moins grave et çà cause beaucoup moins de frais parfois sans case du tout (j'ai vu cela avec une courroie cassée sur une LNA.)
cependant cette casse est très RARE
je pense a la rupture du maillon de raccordement des deux bouts sur la chaine (si elle en comporte un)
gilles

Bonjour les gars,
Non le premier garage avait simplement démonté le démarreur et la boite et voyant que le moteur était toujours bloqué ne cherchait plus à comprendre ét changeait le moteur complet .
C'était tout ou rien .
Le nouveau garagiste recherche vraiment la pané et pourquoi .
Moi je roulais à 60 km/h en 4 eme ét j'etait entrain de rétrograder à l'entrée du village donc très faible allure et ét arrêt immédiat du véhicule sur quelques mettre ét je rappelle après comme avant pas de fuite d'eau ou d'huile pas d'odeur de brûler et tout les voyant au vert .
J'attend la suite cette semaine .
a+
Yves

Ét voila le verdict est sans appel....
2 Soupapes qui ont cassées sur le premier piston et qui sont partie dans le turbo et le collecteur , culasse HS ...
Donc moteur HS, turbo mort, collecteur mort....
Volant moteur mort et embrayage ayant souffert nécessitant un échange
De plus des pièces on été abîmées durant le transport du fait d'avoir démontée la boite et de ne pas avoir immobilisé le moteur....
Coût total TTC 12890 €...

Salut
Ca fait mal le verdict
Tu vas quoi alors le reparer ou le changer ?