Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonsoir, nous sommes partis ce WE à la côte belge du vendredi de Pâques à ce lundi. Sur l'autoroute, il y avait des travaux, on a entendu un petit bruit métallique. On est arrivés sans problèmes fin d'après-midi au camping, on s'est installés, j'ai mis la solette avec des tendeurs à cause du vent, on a passé la soirée, balades en vélos puis repas du soir, télévision, puis dodo... le lendemain on part à nouveau faire une balade en vélos... en revenant, je vois le tendeur de la solette détendu, et le pneu arrière droit crevé, à plat ! Je prends le cric, la clé de roue, un bloc de bois, je me couche sous le CC pour faire lever le cric: dur et pénible, mais petit à petit le CC se lève, je débloque les 5 boulons de roue, mon épouse m'observe, et voyant mes difficultés, (d'autant plus que la roue de secours est SOUS le plancher!) elle décide de téléphoner à notre assistance / dépannage... ils s'engagent à arriver dans les 25 minutes, bref je les attends. Le dépanneur examine le pneu plat en le faisant tourner, et voit un boulon de 13 mm enfoncé dans le pneu en profondeur; il le retire avec sa pince et me montre ce boulon de 3 CM de long, clé de 13. Le dépanneur utilise le procédé des mèches de réparation (il en met 2 par "précaution") et regonfle le pneu à + ou - 5,5 KG. Du jamais vu: une vis filetée de 8 mm de diamètre avec la tête hexagonale de 13 crever un pneu de CC !!! Pendant notre séjour j'ai laissé un cric sous l'arrière gauche afin de soulager la charge du pneu: on est revenus aujourd'hui, ça a l'air de tenir... ce qui est sidérant c'est que le pneu s'est très lentement dégonflé avec ce boulon !

Ah oui sa doit êtres assez pénible de le démonter le pneu de votre camping-car , es-ce-que vous l'avez changer ? Votre bouton ?

Bonsoir, non le pneu est réparé par le dépanneur avec deux mèches comme je l'ai dit. cependant, chez moi, j'ai déjà retiré les 4 roues du CC moi-même afin de les alterner: celles de derrière devant, et cela avec un cric rouleur de garage: n'empêche, lourde tâche !

Bonjour,
Je pensais que les réparations de pneus à l'aide de ces mèches, étaient interdites pour les professionnels?
En tout les cas en France il me semble que ça l'est!

Bonsoir Bob, pourquoi des professionnels ne pourraient pas utiliser ces mèches ? Ce n'est pas une méthode d'amateurs, mais de pros. Pourquoi interdire cette méthode en France ? Crois tu que les mousses injectées en bonbonne sont plus fiables ? J'ai du mal à comprendre...

Bonsoir,
Ce qui me semble être désormais proposé en France, ce sont des sortes de champignons que l'on pose à l'intérieur des pneus, qui je crois se vulcanisent en roulant.
La pression ne peut ainsi les expulser puisque la partie intérieure est plus large.
Regarde l'étape 5 sur ce lien:
https://www.euromaster.fr/services-pneu ... tion-pneus

Bonjour
J'ai eu un pneu dépannné aussi par une méche , ça a tenu 35 000km , avant le remplacement pour usure normale , et depuis dans la soute j'ai le petits kit de réparation par méche , de plus j'ai sur mon véhicule léger , effectuer moi même une réparation , ça tient.
Bonne journée .
Francis

Bonsoir, oui ce système de "mèches" semble bien fiable: regardez cette vidéo....

Bonjour,

J'ai eu un pneu dépanné aussi par une mèche , ça a tenu 35 000km

Oui bien sur et tu ne dois pas être le seul mais il y a aussi l'inverse, moi j'ai eu une réparation de ce type qui n'a pas tenu 80 km.
Tout doit dépendre du diamètre du trou?
Ce que je sais c'est qu'e'n France beaucoup d'enseignes ne l'utilisent plus, ils ont opté pour le système champignon plus fiable.

Bonsoir Bob, tu as vu la vidéo ?

Gavroche a écrit : ↑18 avr. 2017, 17:23 Bonsoir Bob, tu as vu la vidéo ?

Bonsoir,
Oui j'ai bien vu la vidéo qui montre la facilité d'utilisation, et le dessin animé qui l'a clôture, elle ne démontre en rien la fiabilité du système.
Moi je parle d'un vécu!

bonjour
j'ai,toujours réparé mes crevaisons par des méches parfois çà tient parfois ,non.
maintenant je lis que vous avez permutez les roues et que celle qui était crevée vous l'avez devant
c'est se qu'il ne faut pas faire pour un pneu avec des méches
remettez la derrière car vous risquer gros avec les méches a l'avant.
mettre deux méches ,la non je n'est jamais fait cela et moi je pense qu'il vaudrais mieux le donner a un spécialiste du pneu pour qu'il vous mette une rustine à chaud dans le pneu
je pense que vos méches ne vont pas tenir longtemps et que si le pneu se redégonfle a l'avant c'est l'accident .
oui çà arrive de trouver sur les routes n'importe quoi en pensant au concorde qui c'est écrasé vers paris a cause d'une crevaison.
dans tous les cas ne jamais laisser un pneu avec des méches sur les roues avants.
gilles

Bonsoir Gilles, j'ai permuté mes pneus il y a un an, et ce WE c''est l'arrière droit qui a crevé. Donc l'arrière droit réparé était il y a un an devant. Il restera derrière...

J'ai souvent fait des réparation via une mèche et je n'ai pas eu de soucis.
D'avoir un kit dans le cc et toujours pratique même pour les personnes qui ne veulent pas en entendre parler. une crevaison sur une route où il n'y a pas de moyen de téléphoner à une assistance est toujours possible. Donc mieux vaut avoir de quoi ce dépanner . Enfin c'est ma façon de penser.
J'ai toujours un kit de réparation des outils vis colle corde élastique etc et de quoi mettre en marche mon cc.

Bonjour ,
mon garagiste avait réparé une petite crevaison sur mon cc , mais avec un démontage du pneu , et réparation à chaud .
Ceci dit le principe de la mèche peut être une très bonne solution , durable ou pas , mais en tous cas , permettant de se dépanner ou faire dépanner rapidement sur place.
J'ai dernièrement eu moins e chance : un petit malin s'est amusé à me mettre un coup de tournevis (d'après mon mécano ) sur le flanc d'un pneu avant , pendant que j'étais garé ( un peu à l'écart , pour ne pas gêner )sur un parking de GS bricolage . Résultat : 2 pneus qui étaient encore bons ont été changés ...
Phil31