forum camping-car, fourgon aménagé, van

Ok. 220 réseau donc.

C'est simple... je ne passe presque jamais une nuit ailleurs que dans un camping, une aire équipée de bornes ou un accueil à la ferme (avec 220V) donc, mes batteries je les retire quand je conduis le CC et que les vélos sont sur le porte-vélo afin de limiter le poids à soulever et à porter, et dès que notre balade en vélo est terminée le soir recharge sur 220 V en les mettant sur le plan de travail de la cuisine du CC.

Gavroche a écrit : Nous on est 100% 220 volts donc pas de convertisseur.

Comment fais tu pour avoir du 220v sans convertisseur.

bonjour et merci de vos premières réponses.
Donc un convertisseur pour recharger:branché sur allume cigare , je suppose , et cela prend il beaucoup de temps ? Et mes batteries? ESt ce qu'elle vont aimer le traitement ou pas ?
Je n'ai pas compris l'histoire du 100% / 220Volts : Tu veux dire que tu ne t'arrêtes que dans des endroits avec 220 V je suppose ?
Phil31

Un vélo électrique c'est assez lourd mais efficace pour une femme effectivement; mon épouse en a un mais au début elle faisait souvent des chutes... il y avait un guidon "hollandais" sur ce vélo de ville qui n'est évidemment pas le top en matière de stabilité à cause du poids. J'ai changé le guidon et placé un guidon droit, maintenant cela va. Quelque soit le vélo qu'elle choisisse, exige un essai sur la route.
Nous on est 100% 220 volts donc pas de convertisseur.

Salut,
J'utilise un convertisseur et j'ai 2 batteries "vélo" pour recharger dans la journée grâce au panneau.

bonsoir à tous ,
bon , mon problème : j'adore me promener en vélo , avec mon petit César dans une panière fixée au guidon, mais mon épouse " rame " sérieusement , et je suis sans arrêt en train de l'attendre, ce qui fait que les ballades sont souvent écourtées .
Donc , un vélo électrique( non pliant) pour Madame serait le bienvenu. Je peux bien sûr prendre l'avis des revendeurs et lire les fiches techniques de chaque vélo , mais votre expérience , vos déboires , votre avis sur la puissance etc m’intéresse en premier lieu; Y a t il un vélo à éviter absolument par exemple ...?
De plus , recharger le vélo quand on n'a pas le 220 (>> > convertisseur ou pas ?) . ( actuellement , 2 bat AGM 80A et 1 ps 100w )
Merci d'avance
Phil31