Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

[quote="nanard79260"]Bonjour, des cardans à 40 000 km :roll: Sur mon Trafic de 1992 ils ont d'origine 390 000 km et se portent bien jusqu'à présent, la qualité fout le camp :sad:[/quote]

Bonjour.
Bien d'accord avec vous...Encore que certains Jumper non pas ce problème. Peut-être une mauvaise utilisation du véhicule. fgs
D'ailleurs sur un de mes véhicules, Citroen Saxo 1.5D de 2001, les cardans sont aussi d'origine avec pratiquement 200 000 kms. sdtrsyf

Comme vous dites !!! vcxv

Bonjour, des cardans à 40 000 km :roll: Sur mon Trafic de 1992 ils ont d'origine 390 000 km et se portent bien jusqu'à présent, la qualité fout le camp :sad:

Bonjour; je pense à vos problèmes Nicolusy et Thierry24, qui auraient été difficiles à négocier en cas d'achat à un particulier.Cordialement. Bernard.

[quote="nicolusy"]Bonsoir et merci. dhg
Petite précision qui a son importance, [b]les réparations ont été éffectuées sous garantie. On voit là l'importance d'un achat chez un ( bon ) pro avec une garantie qui tienne la route [/b]( ce n'est pas toujours le cas hélas ), même si les tarifs sont plus élevés. Après c'est a l'appréciation de chacun...[/quote]

J'ai eu comme toi une expérience de garantie sur mon Burstner d'occasion quand après plusieurs perte de puissance soudaine, Mercedes à découvert que mon turbo avait une faille et arrivait à "échéance". heureusement que la garantie du concessionnaire était là pour couvrir l'ntégralité des frais du remplacement du turbo.

Bonne route avec ton CC qui ne vibre plus

Bonsoir et merci. dhg
Petite précision qui a son importance, les réparations ont été éffectuées sous garantie. On voit là l'importance d'un achat chez un ( bon ) pro avec une garantie qui tienne la route ( ce n'est pas toujours le cas hélas ), même si les tarifs sont plus élevés. Après c'est a l'appréciation de chacun...

Bonjour; voilà un problème de règlé et bonne route. La longévité des cardans est certainement liée à la qualité des soufflets dont dépendra l'état de la graisse. A.+. Bernard.

Content pour toi, bonne route hkhj

Bonsoir à tous. ujm

La suite de mes aventures. Après le changement des 2 cardans ( l'un après l'autre ) et bien le camping car se comporte bien mieux. Plus de secousses et une sensation de tenue de cap bien meilleur, comme si l'ensemble était plus rigide. Le changement du cardan gauche (coté conducteur ) n'avait que très légerement atténué le phénomène, le changement par la suite du second, le droit donc ( coté passagé ) a définitivement gommé ces secousses. Il aura fallu pratiquement 3 mois pour les réparations (délais d'attente, quelques sorties quand même) pour obtenir ce résultat. tdr
Enfin bref, problème réglé !! hkhj

uyuiyio

bonsoir ,
la longévité des cardans est apparemment aléatoire : sur mon ancien Vito , les 2 changés à moins de 70000kms et après les autres ont fait + de 200000kms . Peut être des séries de fabrication moyennes , ou un cardan mis en souffrance à un certain moment ?
Phil31

Salut. ujm
Bon bah voilà, second cardan changé. Plus qu'a vérifier si le phénomène a totalement disparu. Il va faloir prévoir un week-end de sortie. hkhj
Je vous tiendrai informé de la suite, mais en attendant, quelqu'un saurait me dire pourquoi le changement des 2 cardans a été nécessaire à 40 000 kilomètres sans qu'il y ai eu de soucis grave signalés à la vente (par un pro) ? Une idée ? vcxv

[quote="denis22"]Bonsoir moi j ai eu le même souci avec le mien vibrations en pleine poussée vers 80km/h j ai fait changer le cardan droit et toujours idem la j ai changé le gauche (le court) et de suite plus de soucis lève le sur cric et met une personne aux commandes avec frein à main serré touche l amortissus tu sent les vibrations bonne chance[/quote]

hkhj
Bonsoir et merci.
Effectivement, c'est bien ce que je pense aussi ainsi que le mécano de chez Citroen que j'ai consulté.
Pour le moment, je n'ai pas de nouvelle du concessionnaire qui m'a vendu le CC. Il est chez lui depuis une semaine, mais j'ai bon espoir car lorsque j'ai parlé avec lui de ce problème, il semblait partir sur le changement du cardan gauche, l'autre ayant déjà été changé. Je vais l'appeler demain pour avoir des infos. Par contre, cela me semble très précoce pour avoir a changer les 2 cardans: 40 000kms... fgs
uyuiyio

Bonsoir moi j ai eu le même souci avec le mien vibrations en pleine poussée vers 80km/h j ai fait changer le cardan droit et toujours idem la j ai changé le gauche (le court) et de suite plus de soucis lève le sur cric et met une personne aux commandes avec frein à main serré touche l amortissus tu sent les vibrations bonne chance

bonsoir ,
j'ai le souvenir que sur mon ancien Vito , le garage Mercédes avait insisté pour changer en même temps les 2 cardans , même s'il n'y en avait qu'un seul de fatigué .
Phil31

Bonsoir. :mrgreen:
Je suis aller voir un garagiste Citroen pour lui parler de mon problème. Evidement sans voir le véhicule, le verdict est difficilement exact...mais pour lui, aux vues du phénomène comme je le lui ai décrit, c'est très probablement lié à la transmission, donc aux cardans. Le droit ayant été changé, pour lui il est nécessaire (voir obligatoire) de changer le gauche. A suivre donc. uyuiyio