Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

bonjours et merci a tous pour les infos,je suis passer voir mon garage qui avez le bon connecteur "ktm" pour mon Ford, après passage de la valise , le garagiste me dit "cela vient de la vanne egr, et soit il faut la changer , soit débrancher celle ci et mettre une vis dans la durite&q...

bonjour a tous , voici une vidéo que j'ai trouver sur le net si cela peut aider
http://www.youtube.com/watch?v=brw4VaMDHfc

Le fait que le Turbo se coupe est que le calculateur se met en mode dégradé:il coupe la commande de Turbo.En coupant le contact le problème disparait temporairement. A mon avis la commande de turbo doit être grippé (donc pression de turbo au maximum).Eh oui,merci la vanne EGR qui renvoie pleins de ...

Bonsoir Jerry, hâ !!!! là je ne vois pas ? et sùrément un"pro" va te dire !!!!! C'est la première fois qu'il se coupe ?, et couper le contact il repart ? .... tant mieux mais l'a t'il refait ? !!!! Tu sais des fois moi aussi il se passe des choses bizarres ...... mais tant que ça marche c...

bonsoir a tous , après x kilomètres , le problème arrive , plus de turbo !! , on ma parlez de la vanne EGR , mais ou est elle ............. et surtout mon camping car est il équiper de cette vanne ? ou regarder ou mettre les mains, au péage vient l'idée de couper le contact et oh miracle !!! un turb...

lerite a écrit :salut jerry

c'est quel modele le porteur ??

par contre un voyant rouge moi je stope

salut, le porteur est un ford transit de 1994 en 2.5 td cellule chausson comme celui ci , aprés pas autre chose que le voyant allumé ..

bonjours a tous , bonne fêtes de fin d'années tout d'abord , après un petit saut en Espagne du coté de valence, ben le retour jusqu'au moment de la cote de jaca pour allez vers le tunnel du Somport, ben plus de puissance et voyant rouge moteur allumé !! donc je ralentie et toujours pareil, manque de...

bonsoir , je suis désoler d’apporter tan de discorde entre les membres du forum pour mes questions sur un attelage de CC :oops: Bonjour, Pas de souci pour moi jkhk J'informe juste pour que les personnes qui souhaitent faire un montage sur un Vhc d'un élément non homologué soient au courant des risq...

bonsoir , je suis désoler d’apporter tan de discorde entre les membres du forum pour mes questions sur un attelage de CC

bonsoir, voila quelque photos Rabolliot, bon elles ne sont pas top ! la 2éme photo vue de l’arrière et on vois bien l’emplacement carré entouré de rouge ou il y a due avoir une plaque et la 1ére photo montre des traces blanche autour des boulons comme si des pattes avez était monter !

Les plaque sont d'épaisseur 4 mm, à mon avis c'est bien suffisant, elles ne travaillent que en traction. Pour les tubes ils sont épais, vraisemblablement du 33/42, je ne peux pas mesurer l'intérieur, mais c'est du lourd, certainement du tube chauffage ou du haute pression. Au vu des photos, le supp...

Les deux dessins montrent bien le principe, le premier sur châssis normal, le second montre bien les rallonges, par contre il faut impérativement un point de suspension fiable le plus à l'arrière possible , sachant que c'est lui qui subira tous les efforts dans les cahots. Reste à savoir comment es...

YAKAROULER a écrit :Bonjour,

Voir ici: http://www.attelages-campingcar.de/shop/index.php

merci mais a ce prix la ............................

merci Rabolliot pour les infos , je regarde juste l'entre axe entre les longerons d'origine et l'épaisseur de celle ci pour ne pas avoir trop de différence entre l'origine et l'adaptation, j'ai trouver ceci entre temps

Rabolliot a écrit :Je viens de regarder le montage,
Il faut adapter la fixation d'origine, lui monter une rallonge avec un point d'appui AR.
Pour ce type d'adaptation, il faut interroger ceux qui équipent des Cc

et il n'y a que ceux qui équipent le cc qui font cela ? pas possible de se le faire ?