forum camping-car, fourgon aménagé, van

après essai avec fil volant, le ventilo neuf ne veut rien savoir, pb trouvé une cosse n'était pas branché à fond. tout fonctionne correctement.
merci encore pour ton aide bob

bonjour, après vérification le fil marron est le + et le blanc est le - et il faut que le tableau arrière soit en marche sinon pas de 12v dans les fils. je pense que le plus simple serait de refaire entièrement le câblage du chauffage de route car ce n'est pas logique de mettre la pompe en route pou...

merci pour tes info, je vérifie ça lundi

pour le cable noir qui va vers la droite : c'est celui qui doit se connecter au chauffage comme on l'a constaté avant d'en installer un nouveau les deux cables marron et blanc apporte tous les 2 du 12 v quand la pompe est allumé et pour ta question: Sais tu à la sortie ou est le positif, normalement...

photo prise moteur tournant et pompe allumé

je reprends il y a un fil noir qui vient d'un raccord qui mène à la pompe et oui il y a du 12v dedans moteur allumé et pompe en route, et au premier test que j'avais fait il y avait du 12v aussi dans le bleu relié au relais.

oui il y a un fil qui est relié à la pompe si la pompe n'est pas allumé au tableau il n'y a pas de courant sur une des bornes du chauffage vérifier avec un multimètre. le branchement n'a pas du être fait par un spécialiste je pense. je prendrais des photos demain pour plus de clareté

ok ça à l'air mal branché d'après tes explications, j'ai pas de courant sur aucun fil à part celui qui arrive de la clé de contact. va falloir démonter le tableau de bord pour suivre les fils je le ferais la semaine prochaine. sinon est- il possible de refaire entièrement le branchement car un fil q...

je n'ai pas encore essayé
l'ancien chauffage était branché comme ça, et le ventilateur a fonctionné mais c'est arrêter et
depuis impossible de comprendre pourquoi ça ne marche pas
Bonjour,
Donc peut être un fusible grillé, il faut suivre les fils!

bob 11,

le courant arrive contact allumé et moteur allumé par le fil rouge sur la borne 87, le relais est neuf et avec l'ancien relais c'est pareil rien ne sors

merci bob11,

le soucis est que le fil bleu n'apporte pas d'électricité comme prévu moteur en marche
sur ton schèma je vois un fusible entre la batterie et le relais mais je sais pas où il pourrait se cacher. tous les fusibles en bas côté conducteur sont bon et coté moteur pareil

bonjour,

camping cariste depuis peu, je possède un camping car chausson de 1998.

heureux de découvrir le monde du camping car.

fredo45

bonjour, camping cariste depuis peu, j'ai découvert une fuite de liquide de refroidissement au niveau du chauffage route situé sous la dinette, j'ai mis un nouveau radiateur mais le ventilateur 3 positions ne se met pas en route chauffage-route-kuba-kalori-gris-air-chaud-pour-caravane-et-camping-car...