Questions Panneau de Commande

[Sam Ménerve]

Bonjour,
Suite à un dysfonctionnement du panneau de commande (Je vous donne les références (TTK.D10F)



Nous n'avons plus accès à aucun appareil électrique de la cellule (chauffage, lumière, douche etc). Nous cherchons donc à remplacer ce panneau !
Mes questions sont:
1) Comment être certain que le panneau de commande est défecteux ? (Après vérification des fusibles et des batteries cellule, tous semble en ordre et il est improbable que tout les appareils tombent en panne en même temps)
2) Est ce que tout les panneaux de commandes sont compatibles avec mon camping car ? (Il s'agit d'une fiat ducato capucine 3L de 2005) Apparement ce n'est qu'une connexion à 4 broches, donc tout panneau de commande qui à une prise femelle 4 broches devrait être compatible mais je préfère demander
3) Connaîtriez vous un site pour faire l'achat d'un panneau de commande ? Pas trop cher si possible, une fourchette de 100-150€
Je vous remercie d'avance ! Et je ne crois pas avoir déjà trouvé un sujet avec les mêmes questions sur le forum mais je m'excuse au cas où ce serait un éventuel doublon !
Cordialement
Sam

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Peut être contacter Claude76110 par MP.
Il me semble qu'il avait fait un topo sur le sujet:
memberlist.php?mode=viewprofile&u=7809

[Sam Ménerve]

Merci de vos réponse,
Qu'est ce que claude propose ?
Cordialement
Sam

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Il me semble qu'il s'y connait, et je crois qu'il avait fait un dossier sur le sujet!

[Sam Ménerve]

hello,
D'accord merci, je vais essayer de contacter claude immédiatement.
Et gilles, merci d'avoir chercher c'est justement sur ce site que j'ai tiré l'image. Mais fiat étant un constructeur italien, les accessoires d'origine semblent devoir être commandé d'italie, j'ai montré le site à mon fils qui est en sécurité informatique et il m'a dt de me méfier de ce genre de site qui était non sécurisé (le site est en htto et pas en https)
C'est pour cela que je me demande si tout type de carte est compatible avec mon camping car pour que je puisse commander de France si ma carte n'est pas réparable :)

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Il ne faut pas confondre, porteur et cellule, Fiat c'est le porteur.
Il te faut regarder le mon et la référence du camping-car, tu auras le constructeur du camping-car!

[hfpp]

hello,

perso j'irais voir un électronicien ex: TV pour faire un teste de la platine .. ça se trouve c'est juste une soudure qui déconne.

Bonjour

Si cela peut aider je serai d'accord de faire le test de la platine, cela consistera à une inspection visuelle et à refaire la majorité des soudures accessibles et nettoyage des contacts au KF contact.
Mais avant essayer de voir si le boîtier est facilement démontable, je ne voudrai pas être tenu responsable du bris d'un boîtier plastique difficilement démontable.

[hfpp]

Bonjour,
Il me semble qu'il s'y connait, et je crois qu'il avait fait un dossier sur le sujet!

Le dossier de Claude:
https://www.campingcaraide.fr/viewtopic ... 82#p106045

[Sam Ménerve]

Bonjour,
Merci de vos réponses. Le problème vient bien du tableau de commande. Un composant du circuit imprimé entre en surchauffe (plaque noir qui apparaît, très chaud au toucher).





L'électricité circule donc normalement jusqu'au panneau de commande ce qui confirme le diagnostic au préalable.
Maintenant la question est de savoir, est ce facilement réparable ? Si ça ne l'est pas, à combien s'estime la réparation ? (en principe le prix doit rester raisonnable car il s'agit juste d'un amplificateur opérationnel défectueux mais difficile à remplacer car il nécessite l'utilisation d'outil de précision que le particulier a rarement).
Auriez vous une idée de la procédure à adopter ? Sachant que j'ai retrouvé exactement le même panneau de commande sur un site italien pour 110 euros, frais de port non compris.
Merci d'avance
Sam

[hfpp]

Bonjour,
Merci de vos réponses. Le problème vient bien du tableau de commande. Un composant du circuit imprimé entre en surchauffe (plaque noir qui apparaît, très chaud au toucher).





L'électricité circule donc normalement jusqu'au panneau de commande ce qui confirme le diagnostic au préalable.
Maintenant la question est de savoir, est ce facilement réparable ? Si ça ne l'est pas, à combien s'estime la réparation ? (en principe le prix doit rester raisonnable car il s'agit juste d'un amplificateur opérationnel défectueux mais difficile à remplacer car il nécessite l'utilisation d'outil de précision que le particulier a rarement).
Auriez vous une idée de la procédure à adopter ? Sachant que j'ai retrouvé exactement le même panneau de commande sur un site italien pour 110 euros, frais de port non compris.
Merci d'avance
Sam

C'est rare de voir un ampli opérationnel chauffer, ce serait plutôt autre chose: régulateur, alim à découpage....
Peux tu lire les inscriptions sur ce circuit?
Par contre ce n'est pas difficile à changer.

[Claude 76110]

Bonjour Sam Ménerve
Ah ! c’est un système à liaison multiplexée, donc très difficile à diagnostiquer et dépanner.

J’ai connu un problème semblable sur mon camping car, je ne pouvais plus rien mettre en service, donc plus d’éclairage plus de pompe, plus rien quoi.
Ton panneau de commande n’est pas de la même marque que le mien, mais il fonctionne sur le même principe : il comporte une liaison à seulement 4 fils donc forcément multiplexée (codée), qui communique avec une platine de puissance à relais et fusibles située ailleurs. Sur cette platine de puissance, il y a un petit circuit, un microcontroleur qui contient un programme qui fait communiquer les 2 sous ensembles. Les ordres qui arrivent du panneau de contrôle sont décodés par la carte puissance, pour commander des relais, chaque relais actionne un circuit bien distinct (éclairage, pompe, auxilaires…). Dans l’autre sens, via cette liaison multiplexée, la platine de puissance envoie des informations à ton panneau de commande : tensions, niveaux…

Dans ta liaison multiplexée à 4 fils, 2 fils servent à alimenter le panneau de commande, les 2 autres servent pour la communication.
On peut déjà déduire que l’alimentation en provenance de la platine de puissance à relais et fusibles est bonne puisqu’il y a un petit circuit qui chauffe.

Si tu te brules immédiatement le doigt en le posant sur le circuit qui chauffe, le problème vient probablement de ton panneau de contrôle. Tu ne pourras pas le réparer toi même. Si tu en achètes un autre il faut absolument qu’il soit identique, même constructeur et mêmes références sinon il ne communiquera pas avec la platine de puissance à relais, il ne reconnaitra pas le protocole de communication.

Si tu peux maintenir le doigt sans douleur sur le composant qui chauffe, il est probablement à sa température normale. Alors le problème peut venir aussi bien du panneau de contrôle que de la carte de puissance à relais. Tu peux tenter un reset : Déconnecte ta batterie cellule et ta batterie porteur, afin de mettre tout hors tension, ça va faire une RAZ sur le microcontrôleur programmé de la platine de puissance, attend 1 quart d’heure et reconnecte tes batteries, celle du porteur d’abord. Ca peut remarcher.

Si ça ne remarche pas, et dans tous les cas, je te conseille de contacter la société ERCC, basée à Nantes, spécialiste de la réparation de l’électronique camping car. ERCC : http://www.electronique-camping-car.fr/

La carte puissance à relais et fusible coute cher, beaucoup plus cher que le panneau de contrôle, il ne faut pas faire de bêtises. En leur envoyant le matériel, Ils sauront diagnostiquer qui du panneau de contrôle ou de la carte puissance à relais est malade, faire un devis et probablement réparer pour moins cher que du neuf

Pour info, sur mon camping car c’était un problème sur la platine de puissance. Je l’ai réparée moi-même, mais ça n’a pas été facile.
Cordialement

[Sam Ménerve]

Merci beaucoup pour toutes vos réponses !
J'ai contacté l'entreprise de réparation électronique ERCC, et ayant trouvé le même panneau de contrôle, j'ai deux options et je choisirais la plus économique !
Merci de vos expertises, je vous tiendrais au courant (si j'en ai cette fois) du fin mot de l'histoire !
Cordialement
Sam