Perte de puissance et fumée noire

[lepayntié]

bonjour
toujours pareil:
des questions sont possées sans jamais avoir donner une réponse
pourquoi alors demander une aide!!!!!!!!!!!!
gilles

[Petit randonneur]

C clair , à moins que sujet ne soit pas surveillé ...

[Petit randonneur]

Donc après essai sur une petite sortie ce week end , le défaut est revenu au bout d'une heure de route . Je m'oriente donc sur l'éléctrovanne pneumatique du wastegate ( clapet turbo )

[Petit randonneur]

Hello , donc je reviens pour donner les dernières nouvelles .
Nous avons donc remplacé l'éléctrovanne pneumatique du wastegate ( ouverture , fermeture turbo )
500 bornes de fait sur deux jours de roulage et pas un soucis en vue .
Il semble donc qu'on ai mis le doigt sur le probléme .

je rappel que c'est une panne fréquente sur le Mercedes Sprinter 316 cdi le miens étant de 2002 en 2.7L sans egr , ni débimètre , sans FAP ni catalyseur .

[edo]

[lepayntié]

bonjour
merci de cette réponse
gilles

[Marcolino84120]

Bonjour à tous
Nous avons un burstner de 2003, sans vanne EGR avec 72000 km au compteur., moteur fiat 2,8d Le 13 aout 2017; nous étions vers Orthez et dans les cotes notre camping car s'est mis à fumer noir avec perte de puissance. On est allé dans un garage spécialisé dans l'entretien des cc. Mais le garagiste n'a pas pu le prendre de suite ce que l'on comprend. Donc on a été dans un hotel en attendant le verdict. Verdict 5 jours plus tard : un nid de souris trouvé et cette souris aurait croquée la courroie de distribution. On a vu la courroie il y a en effet un petit accro mais très très minime. On fait faire la réparation pour 810 € et résultat on est toujours au même point. Il nous dit qu'il ne peut pas regarder avant un mois maintenant. Donc on laisse le CC au garage. Ce matin, il nous dit que c'est un problème moteur soit disant les soupapes. Je me demande s'il a bien diagnostiqué le problème et je tel a mon garagiste. Il me dit de me méfier car changer la courroie pour de la fumée avec perte de puissance ce n'est pas la première chose à faire ??? Donc quoi faire, nous sommes à 700 KM du garage et payée 3000 € de plus pour changer les soupapes sans garantie que le camping car redémarre je ne sais pas à vrai dire.
en tout cas, on ne peut pas repartir avec car le garagiste à tout démonté.
si vous avez eu le même problème, pouvez vous me dire ce que vous avez fait
Cordialement

Il y a trois sortes de fumés blanche , noire et bleu!
la blanche de l'eau dans le carburant mais le plus souvent joint de culasse mort
La noire , filtre à air complètement bouché, injecteur détaré mais il ne se tare plus ou distribution mal calé, un dent qui saute ça arrive.
La fumé noire c'est le gasoil qui ne brule pas
enfin la bleu trop d'huile ou moteur en bout de course le bleu c'est l'huile qui brule en remontant entre les segments .
Comme c'est arrivé d'un coup je penche fortement pour un injecteur qui a lâché.
En ce qui concerne la distribution la courroie entamer même d'un minuscule accroc est à changer immédiatement donc le mécano pour moi a plus que bien fait de refaire la distribution si tu étais d'accord bien sur !
Mais aussi ta souris à pus faire un nid dans une entré ou une canalisation d'entré d'air .
Les soupapes c'est possible aussi.

[Marcolino84120]

Vérifier tous les niveaux, voir la couleur de l'huile si pas de traces blanches synonymes de joint de culasse cassé, sortir le CC de ce garage et rentrer voir mon mécano en vérifiant tous les 100 km (ou moins ou plus) les niveaux. A condition qu'il veuille avancer le bougre!!
Ce garagiste qui a changé la courroie de distribution a une obligation de résultat. Comme le CC ne fonctionne toujours pas il doit faire au moins une ristourne sur la facture de la courroie.
Bon courage pour la suite

joint de culasse ça fume blanc pas noir c'est de la vapeur !

[Anonyme 8631]

Salut

Cela peut tout simplement être une durite de turbo défectueuse ou mal fixée !

A+

Pour moi c'est le cas le plus probable ou cette durite percée

Dreambox

[Marcolino84120]

bonjour
toujours pareil:
des questions sont possées sans jamais avoir donner une réponse
pourquoi alors demander une aide!!!!!!!!!!!!
gilles

Dans cette question il est impossible de donner une raiponce sure mis à part la distribution courroie abîmé même minime est a remplacer immédiatement.
Pour le reste ça peut être énormément de chose on essai de donner des pistes en revanche ton post lui nada

[Rui74]

Salut

Cela peut tout simplement être une durite de turbo défectueuse ou mal fixée !

A+

Pour moi c'est le cas le plus probable ou cette durite percée

Dreambox

La Durite du turbo est a ça place et sans tous??
Pour perdre de la puissance et faire de la fumée noir...c'est la durite de air pour le turbo...

[Laïka38]

Bonjour
Sur mon ivéco avec moteur 2.8l sofim il m'est arrivé deux ou trois fois que la durite d'arrivée d'air se déboite ( collier difficile à mettre en place) Cela se traduit par une perte de puissance terrible accompagné d'un bruit sourd.
A+