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kit power
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Message non lu par chris85 »

Re: kit power
Message non lu par tantan »
Moi personnellement je n'ai pas confiance a ce genre de produit
- patrick CC
- Nouveau membre
- Messages : 17
- Enregistré le : 26 oct. 2017, 17:47
Re: kit power
Message non lu par patrick CC »
Mon garage préféré a eu comme client des concessions de camping car, pour des modifs de puissance.
Depuis une dizaine d'années, aucun retour.
Sur des modèles un peu plus spéciaux, grosse cylindrée V8, aucun problème a ce jour.je me rappelle des essais: No comment........
A par contre toute modification est interdite, et en cas d'accident grave !!!!!!!!

A+patrick
Re: kit power
Message non lu par diti59 »
Pour moi un boîtier ne sert absolument à rien si ce n'est que perdre de l'argent.
Une reprogrammation par contre peut augmenter le couple et de ce fait limiter un peu la consommation mais si on prend en compte son prix , il faut se poser les bonnes questions. Combien de kilomètres pour rentabiliser ?
Pour moi c'est niet. Ceci n'est bien sur que mon avis personnel et je ne parle pas des assurances en cas d'accident responsable...surtout en camping car !
Re: kit power
Message non lu par chris85 »


Re: kit power
Message non lu par chris85 »


Re: kit power
Message non lu par diti59 »
Il faut compter 600-700 € chez un professionnel (pas sur un parking d'Aldi un dimanche matin

Re: kit power
Message non lu par Lucyclo »
Moi perso, quand j'ai besoin de plus de pèche dans les montés c'est ma femme qui pousse


Non sérieux vu le prix et le nombre de km que l'on fait je ne sais pas si c'est vraiment rentable.
Après c'est un choix personnelle mais attention avec l'homologation.
Tiens il faudrait que je me renseigne avec mon assurance si j'ai un accident quand ma femme pouce


Yanick

Re: kit power
Message non lu par Anonyme 7760 »
@Chris85 Si tu parles de booster ton Fiat 2.8 de 99, oublie de suite, en plus de te ruiner pour un résultat plus que discutable tu vas y laisser ton pignon de 5eme.
Je te donne une astuce pour gagner du couple apacher: Tu dévies l'entrée d'air, celle d'origine est un non sens (pomper dans la traverse) à l'aide de tube alu pour vmc. Perso prise dans la partie inférieure du pare choc, le moteur change totalement de comportement. Ça respire mieux.

Re: kit power
Message non lu par chris85 »


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