Besoin de vos lumières pour première acquisition 5000€ MAX

[Speid29]

Bonsoir à toutes et tous,

nous sommes donc à la recherche de notre premier CC pour l'utiliser essentiellement les week-end sur des petites distances.
Comme pour tout, il existe des incontournables mais je ne les connais malheureusement pas. Je vais donc commencer par:

1/ Ce que je crois savoir:
- Bien vérifier l'étanchéité sur l'achat d'un CC d'occasion

2/ Ce que je ne sais pas
- Quels sont les modèles à privilégier en terme de fiabilité, coût d'entretien, confort d'utilisation au quotidien
- Turbo or not Turbo ?

3/ Ce que j'imagine
- Mieux vaut prendre un essence qu'un diesel pour les problèmes de CT et de pollution? Quoi qu'en en discutant avec un gérant de contrôle technique, il m'a dit que le soucis de pollution était un faux problème

Nous avons en vue un Peugeot J5 diesel avec un peu plus de 100 000 Kms à son actif. Distribution faite. J'attends des photos et surtout votre retour...

Si toutefois vous avez des annonces qui vous semblent pas mal, nous sommes preneur.
Merci d'avance.
Vincent

[Vercors42]

Bonjour.
Quels sont vos prétentions...
_ fourgon tôlé, vide.
_ fourgon tôlé, aménagé.
_ c.car capucine.
_ van.
_ où autre.

Antoine.

[Vercors42]

Et pour plus de sécurité, vérifier la carte grise si le véhicule est bien spécifié de type c.car, c'est à dire que la carte grise doit porter la mention " VASP " . Sinon, FUYEZ...

[Speid29]

Tout d'abord, merci déjà pour votre retour aussi rapide.
En terme de prétention, je cherche juste a partir en week-end avec mon épouse et mes deux filles de 8 & 3 ans.
Cela implique forcément un minimum de place.
Comme le dit le proverbe:
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Je suis vraiment ouvert à tout.

[Speid29]

Pour info, nous sommes allé voir celui-ci hier soir:

photo 5.jpg

photo 7.jpg

IMG_20190326_181531.jpg

Plutôt très propre a l'intérieur, juste le bac de douche qui est cassé à changer. Pas d'odeur ni traces d'infiltration.

C'est un diesel boîte 4 avec roues jumelées a l'arrière.
J'ai lu des avis comme quoi c'était un "os"

J'attends des news du CT

Votre avis la dessus ?

[alain30]

salut
j'ai eu ce model de CC ils sont très fiable et suffisant sur route 80/90 km/h sur autoroute ont arrive a une vitesse max de 120 km/h mais a font ce qui n'est pas recommander par contre en montagne c'est 40km/h dans les cotes et pas mal de bruit moteur par contre il est indestructible

[gillesdu]

Bonjour,
surtout ne pas se précipiter et prendre son temps pour trouver l'oiseau rare.
Pour la motorisation, ce sera difficile de trouver un essence et tu auras un J5, un C25 ou un Ford transit voire quelques 2,5D. S'attendre aussi à des petits travaux de remise en état.
Avec le boom des CC actuellement les prix sont à la hausse, pour exemple, j'ai acheté mon CC en septembre 2014 et aujourd'hui je pourrais le revendre au moins au même prix. Ce qui veut dire que pour 5000 € tu auras du très ancien.
Je veux bien regarder car par ici il y en a quelques uns à vendre.
Quelle région habites-tu?

[lepayntié]

bonjour
pour se prix recherché ne vous attendez pas an trouver un véhicule récent
pour les capucines le gros problème est la capucine au dessus du poste de conduite la il faut tout voir surtout sous le matelas .et voir si celui ci na pas été bricolé pour cacher la misére.
vous avez raison pour votre choix pour un éssais et voir plus tard.
pour la mécanique se sont des bons moteurs mais il faut voir si celui ci na pas de fuites d'huile sur le moteur ou sous le véhicule ou il est stationné
controlé dans le secteur si des traces d'huile ne sont pas au sol ou était garé celui ci (endroit ou il manque de l'herbe par exemple)
attention a la revente si vous voulez changer plus tard.
il y a tellement d'acheteurs qui se font arnaqué avec des achats semblables ,et c'est pour cela qu'il faut etre trés vigilant et ne pas sauter sur le premier
de toute façon demandez le controle tecknique avant l'achat obligatoirementet non aprés
gilles

[Speid29]

Bonjour,
surtout ne pas se précipiter et prendre son temps pour trouver l'oiseau rare.
Pour la motorisation, ce sera difficile de trouver un essence et tu auras un J5, un C25 ou un Ford transit voire quelques 2,5D. S'attendre aussi à des petits travaux de remise en état.
Avec le boom des CC actuellement les prix sont à la hausse, pour exemple, j'ai acheté mon CC en septembre 2014 et aujourd'hui je pourrais le revendre au moins au même prix. Ce qui veut dire que pour 5000 € tu auras du très ancien.
Je veux bien regarder car par ici il y en a quelques uns à vendre.
Quelle région habites-tu?

Salut Gilles et merci pour tes infos. Je cherche vraiment quelque-chose de robuste. Notre objectif est de le garder 5 ans et après, dans notre esprit, ça sera du bonus.

Je vais voir le CT qui le suit depuis quelques années pour en savoir plus.

J'habite dans le 44 mais nous sommes OK pour traverser la France si l'occasion en vaut le coup. Surtout avec l'appui de membres expérimentés

[Speid29]

salut
j'ai eu ce model de CC ils sont très fiable et suffisant sur route 80/90 km/h sur autoroute ont arrive a une vitesse max de 120 km/h mais a font ce qui n'est pas recommander par contre en montagne c'est 40km/h dans les cotes et pas mal de bruit moteur par contre il est indestructible

Le côté indestructible me plait bien ! En plus, chose importante sur celui-ci, il y a des ceintures à l'arrière pour mes filles

[Speid29]

bonjour
pour se prix recherché ne vous attendez pas an trouver un véhicule récent
pour les capucines le gros problème est la capucine au dessus du poste de conduite la il faut tout voir surtout sous le matelas .et voir si celui ci na pas été bricolé pour cacher la misére.
vous avez raison pour votre choix pour un éssais et voir plus tard.
pour la mécanique se sont des bons moteurs mais il faut voir si celui ci na pas de fuites d'huile sur le moteur ou sous le véhicule ou il est stationné
controlé dans le secteur si des traces d'huile ne sont pas au sol ou était garé celui ci (endroit ou il manque de l'herbe par exemple)
attention a la revente si vous voulez changer plus tard.
il y a tellement d'acheteurs qui se font arnaqué avec des achats semblables ,et c'est pour cela qu'il faut etre trés vigilant et ne pas sauter sur le premier
de toute façon demandez le controle tecknique avant l'achat obligatoirementet non aprés
gilles

Merci pour ce retour, le matelas se repli sur lui même dans la capucine pour donner plus d'accès vers l'arrière. C'est vraiment propre, pas de signes de bidouilles apparentes. On voit que l'étanchéité a été refaite sur le toit mais avec cet âge, j'imagine que c'est normal!

Niveau huile, pas de traces sur le moteur ni autour. Il est stationné depuis 3 mois devant et pas de traces en dessous.

Idéalement, il n'y a pas un spécialiste local pour m'accompagner ?

[Anonyme 5767]

Idéalement, il n'y a pas un spécialiste local pour m'accompagner ?

Bonjour,
Dans quel coin ce camping car ?
44 ou autre part ?

[Speid29]

J'ai aussi dans le viseur quelque-chose de différent, un Ford Nugget de 1993 avec 243000 kms. Avec la capucine et équipé Westfalia. Il est plus cher et je devrais donc aussi m'en servir en véhicule de tous les jours...

Le vendeur me dit que c'est increvable aussi et faible coût d'entretien.

[Speid29]

Bon et bien pour le Ford, on laisse tomber. Je viens de récupérer le dernier CT et c'est pas brillant.
Problème d'étanchéité moteur, corrosion importante du châssis....
Sniff mais la raison doit toujours l'emporter sur la j'aime. campingcaraide

[gillesdu]

sur les sites il y a beaucoup de choix mais rechercher en priorité le propriétaire qui connait très bien son camping car, c'est un signe que le gars l'entretien et y prend soin. Mais ce n'est que mon avis