Mouvements levier de vitesse en 6ième

[MisterTT]

Bonjour à tous,
Sur mon fourgon (Jumper 3L 177ch idem moteur fiat) de 2016, je constate un "jeu" dans mon levier de vitesse quand je suis en 6ième: quand j'accélère ou quand je ralentis, le levier bouge en avant / arrière comme pour rattraper un jeu.
J'ai amené le fourgon chez Citroën et le chef d'atelier a trouvé une note du constructeur qui préconise le démontage de la boite de vitesse et le remplacement de certains composants si on constate une "oscillation du levier de vitesse à haute vitesse en 4ième, 5ième, 6ième)".
Le devis s'élève à 4050€ avec prise en charge de 50% par Citroën car le véhicule a moins de 30000Km (22000Km).
Ni le chef d'atelier, ni moi ne sommes persuadés que ce que je constate correspond à la note et 2000€ à ma charge à la veille des vacances pour un fourgon qui a 22000km, ça pique un peu...
D'où mes deux questions:
- l'un d'entre vous a il déjà connu ce problème et procédé à la réparation ?
- constatez vous le même phénomène sur vos fourgons / camping car de marque Peugeot, Citroën et Fiat ?

Merci d'avance pour votre aide

MisterTT

[ibe-4264]

Bonsoir,
je pense que la prise en charge doit être totale. Faites jouer votre assurance juridique.

[Yv354]

Salut,

Pareil, si c'est un problème connu de la marque,
ce doit-être pris en totalité.
Comme dit, parle en à ton assistance juridique...

Yves.

[lepayntié]

bonsoir
n'est se pas tout simplement un ou les supports moteur/boite qui transmette du jeu dans la timonerie ?
a part les sincros ou un jeu dans la timonerie je ne voit pourquoi démonter la boite si la 6 passe bien !!!!!!
gilles

[Alma]

bonsoir
n'est se pas tout simplement un ou les supports moteur/boite qui transmette du jeu dans la timonerie ?
a part les sincros ou un jeu dans la timonerie je ne voit pourquoi démonter la boite si la 6 passe bien !!!!!!
gilles

J'aurais dit exactement la même chose !!!

[Yv354]

bonsoir
n'est se pas tout simplement un ou les supports moteur/boite qui transmette du jeu dans la timonerie ?
a part les sincros ou un jeu dans la timonerie je ne voit pourquoi démonter la boite si la 6 passe bien !!!!!!
gilles

J'aurais dit exactement la même chose !!!

Re,
moi aussi c'est ce que j'ai penser en 1er, mais vu que le problème est connu par Citroën....

Yves.

[Alma]

bonsoir
n'est se pas tout simplement un ou les supports moteur/boite qui transmette du jeu dans la timonerie ?
a part les sincros ou un jeu dans la timonerie je ne voit pourquoi démonter la boite si la 6 passe bien !!!!!!
gilles

J'aurais dit exactement la même chose !!!

Re,
moi aussi c'est ce que j'ai penser en 1er, mais vu que le problème est connu par Citroën....

Yves.

Peut-être mais une vitesse, une fois engagée, ne bouge plus, les fourchettes sont maintenues en place par ce qu'on appelle des bonhommes de verrouillage bloquant tout mouvement de la pignonnerie concernée. Ces bonhommes assurent la fonction qui évite de passer 2 vitesses en même temps.
Si le levier bouge, il est fort possible que le moteur se cabre à l'effort entrainant avec lui les tiges ou câbles de commande. Ce cabrage peut être occasionné par des supports moteurs défectueux.
C'est du moins ce qu'il faut regarder en premier.
Ensuite, passer la 6eme avec une roue avant relevée et regarder comment se comporte le moteur à l'accélération.
Ces oscillations ne se font que en 6eme ?? as tu remarqué le même phénomène sur les autres vitesses ?? Si le phénomène s'amplifie avec la vitesse ou la pente, la ou le moteur force, les supports moteur sont à vérifier scrupuleusement.

[ibe-4264]

Bonsoir,
si la panne vient des silent blocs alors je vous conseille de changer de garagiste car c 'est ce qu'il aurait du regarder en premier.

[Yv354]

Bonsoir,
si la panne vient des silent blocs alors je vous conseille de changer de garagiste car c 'est ce qu'il aurait du regarder en premier.

Tout à fait ibe-4264, c'est la base !

Alma, je suis d'accord mais bon, des silents bloc mot/boite qui ne tiennent pas 4 ans, c'est très rare !!!
Mais possible quand méme...

Yves.

[MisterTT]

Bonjour à tous et merci pour vos réponses,
Le phénomène ne se produit qu'en 6ième quelque soit l’allure (route, autoroute...) que le fourgon soit vide ou "plein".
Ne pensez-vous pas que si cela venait des support moteur, cela se produirait sur tous les rapports ? (j'ai eu le cas sur ma voiture et cela se produisait sur l'ensemble des rapports, sans effet sur le levier de vitesse et en produisant un bruit sourd au lâché de l'embrayage).
Je conclus de vos réponse que personne ne constate cela sur sa monture, l'un d'entre vous est il équipé de cette motorisation en boite manuelle ?

Merci encore pour vos retours...

Mister TT

[lepayntié]

bonsoir
oui peut etre mais c'est en ralentissant que cela doit se produire
donc en premier ,il faut controler tous les supports pour voir si ils ne sont pas désérrés ou cassés
quant il y a des mouvements de levier c'est en partie a cause de déséquilibrage de roues arr.
pour bien savoir d'ou vient le problème il faut rouler a la vitesse que çà se ressent et légèrement baisser le levier de vitesse en appuyant dessus comme pour reprendre le point mort et constater que le levié descends a la moindre préssion sur le levier mais avec un km comme cité cela me parait peut probable
le mécano a donné un e version peut etre vrai mais devant le client il devait donner une cause dont il n'ent connait pas la cause.
si la cause est connue de fiat (c'est la première foi que j'entends cela) il devait prendre le véhicule et le réparer de suite.se qui n'est pas le cas.
gilles

[lepayntié]

bonjour
encore un sujet qui n'aura jamais de réponse de la part de l'auteur.
beaucoup de sujet sont sans réponses positives ou négatives
a croire que nous ne servons pas a grand chose
tout probléme posté mériterais une réponse car c'est aiderais pour d'autre;
gilles

[MisterTT]

Mais si il y aura une réponse , le fourgon est chez Citroën, je devrai le récupérer d'ici la fin du mois.
J'attends de le récupérer avant de me prononcer, ils ont appliqué la note de Citroën (remplacement de deux des 3 arbres de la boite suite à un jeux qui se serait créé).
Je reviens quand je l'aurai récupéré et essayé...

MisterTT

[lepayntié]

bonjour
avant tout démontage faites controlé l'éqiuilibrage des roues avants si c'est un traction ou des roues arr si c'est un propulsion;
il peut y avoir un déséquilibrage qui se reporte sur un cardan ou l'arbre de transmission
probléme connu des mécanos.
gilles

[lepayntié]

j'èspère que se sera la bonne solution car la facture va etre salée::!!!!!!!!!!!
croisont les doigts!!!!!!!!!!!!
gilles