Attention aux appoints huile nouveau moteur 2,2L FIAT

[voyageur(s)]

Merci Alain pour votre réponse que je partage totalement.

[Alain Deloin]

Re
Peux tu en dire plus sur '' la modération '' ?
Perso, niveau d'huile ok mais pas ça
Oui, le gars de chez Fiat m'a dit que pour le moment, seul eux ( Fiat ) avait le système pour lire le volume...
Perso, j'avais juste remarqué que l'huile était finalement assez noire pour juste 6000 bornes
Oui, j'ai comme dit fait faire une vidange intermédiaire à un an , environ 6000et qqs bornes
Là, je vais de sur mes 12000
Bref, de nos jours, il ne faut pas juste être mécano mais informaticien....c'est beau le progrès
En fait, le fait d'être que légèrement plus que la moitié t'empêche d'avoir l'huile sur ce p... De capteur en montant ou descendant une pente
Je reste persuadé que si tu rajoutes de l'huile, il te faudra au moins deux jours pour voir le différence...
Aussi avant que j'oublie, ok déjà dit mais rappel
Le gars m'a dit qu'il faut impérativement avoir l'huile à 70 degrés et la batterie chargée au maximum sinon il ne peut pas lire
Voilà, si tout cela peut aider d'autres , j'en serai ravi
Consommation, je verrai au prochain plein si je consomme plus ou pas
A suivre avec un grand A

[voyageur(s)]

Peux tu en dire plus sur '' la modération '' ?

la modération", ça s'insére tout seul dans le texte !

[voyageur(s)]

Le gars m'a dit qu'il faut impérativement avoir l'huile à 70 degrés et la batterie chargée au maximum sinon il ne peut pas lire

Mais quand même, c'est bizarre,

[Alain Deloin]

Le gars m'a dit qu'il faut impérativement avoir l'huile à 70 degrés et la batterie chargée au maximum sinon il ne peut pas lire

Cela expliquerait que lorsque j'ai fait mon appoint, le niveau n'a changé que après avoir fait 10 km

Mais quand même, c'est bizarre, quand on met le contact, moteur froid il affiche bien un niveau, ou alors c'est le dernier niveau mémorisé quand le moteur, chaud, a été arrêté. Quelle mer.e ce truc.

Ben.... possible, j'en sais rien c'est très trop compliqué pour mon petit cerveau
Et dire qu'une jauge ça coûte trous sous
Un jour viendra qu'on percera le carter pour en mettre une ...
Bref, depuis cette histoire, je n'arrête pas de surveiller mon tableau de bord entre l'adblue, ça et .... J'espère pas autre chose....
Au fait, l'adblue, je fait au grand grand max 3000 bornes , en dernier, c'était même moins
Je rajoute un bidon dès mon arrêt après avoir eu une alerte quand il est à la moitié, cela me donne trois quart sur l'écran
Le gars me confirme qu'il faut mettre le contact après le remplissage et attendre qqs secondes avant de démarrer histoire de réinitialiser
Idem, ne PAS remplir avec un bidon troll vieux sinon, panne assurée
C'est bête tout ça car le moteur me paraît sympa
Un autre détail, pense à demander où à vérifier la courroie de distribution après 3 ans ou 60000 bornes, y a déjà qqs soucis aussi
Des crans qui sautent et la courroie patine moteur HS sans problème
Ok, on ne va cette fois pas dire Fiat c'est de la misère car c'est pas eux qui font les courroies
Chaque constructeur a ses problèmes ( à voir sur les forums et le net )
Fiat pour moi reste au top quand même
C'est le 5 ème de la marque et je peux vraiment pas dire que j'ai eu des '' gros '' soucis voir même très loin de là
Chez Mercedes, y a d'autres problèmes pourtant ils disent que c'est une marque premium ..... C'est hors de prix les réparations chez eux

[voyageur(s)]

Au fait, l'adblue, je fait au grand grand max 3000 bornes , en dernier, c'était même moins

le notre en consomme très peu

[voyageur(s)]

Un autre détail, pense à demander où à vérifier la courroie de distribution après 3 ans ou 60000 bornes, y a déjà qqs soucis aussi

Oh là, effectivement

[Alain Deloin]

Un autre détail, pense à demander où à vérifier la courroie de distribution après 3 ans ou 60000 bornes, y a déjà qqs soucis aussi

Sachant que c'était un tout nouveau moteur, J'ai préféré prendre l'extension de garantie + 3ans, donc pas d'inquiétude pendant 5 ans

Cool , c'est vrai que c'est bien sauf que d'une je n'y ai pas pensé ET de deux , l'ayant acheter chez un camping cariste, celui ci ne me l'a même pas proposé, il m'a juste dit que SI j'ai un problème cellule, faut venir chez lui et SI c'est un problème porteur, il faut que j'aille chez Fiat
Je ne sais pas encore comment je vais faire suivre mon véhicule, je sais que l'an prochain ( milieu de l'année) il ne sera plus garanti ET, que je n'ai pas de concessionnaire près de chez moi étant donné qu'un certain groupe dont je ne vais pas citer a racheté une grosse concession car le propriétaire a pris sa retraite ET qu'ils l'ont fermé pour ?? Alors que les gars faisaient un super boulot sans accrocs et dans les règles de l'art
Bref .... peut-être que jusque là, Stellantis aura fusionné tous les '' partenaires '' ( Peugeot Citroën Opel...) Mais pas certain non plus
Nul quoi
Nb j'ai acheté mon véhicule juste un peu avant qu'elle ferme

[voyageur(s)]

Sauf erreur de ma part, tu peut encore prendre l'extension de garantie, il faut le faire avant les 2 ans après la date de 1ere mise en circulation notée sur la carte grise.

[Alain Deloin]

Ok , merci de ta réponse
Oui, pas top , ça devient comme chez Mercedes chez nous...
Bon, si c'est dans les deux ans cela me laisse un peu de temps pour y réfléchir
Oui, dans le passé j'ai fait deux fois cette expérience de rallonge mais, les deux pannes que j'ai eu avec les deux véhicules ( pas Fiat à l'époque) , ben tout était garantie sauf ce qui était à remplacer
Je vais continuer à suivre les déboires ici afin d'y réfléchir !!

[jack 14]

Bonsoir a vous tous
nous sommes un certain nombres d'utilisateurs du nouveau moteur fiat ducato 2.2 avec le problème de niveau d'huile
Pour info le boc moteur un bien un trou pour recevoir une jauge a huile manuel
il est actuellement boucher par un bouchon caoutchouc maintenu par une petite plat il se situe coté avant du véhicule
je souhaite savoir si elle n'est pas montée dans certain pays
pour cela il faut connait un magasinier qui document les pièces d'origine fiat pour le vérifier
Merci pour un retour d'info

[Alain Deloin]

Bonsoir a vous tous
nous sommes un certain nombres d'utilisateurs du nouveau moteur fiat ducato 2.2 avec le problème de niveau d'huile
Pour info le boc moteur un bien un trou pour recevoir une jauge a huile manuel
il est actuellement boucher par un bouchon caoutchouc maintenu par une petite plat il se situe coté avant du véhicule
je souhaite savoir si elle n'est pas montée dans certain pays
pour cela il faut connait un magasinier qui document les pièces d'origine fiat pour le vérifier
Merci pour un retour d'info

Bonjour
Ok, je retiens ce message mais, ça va être difficile d'avoir cette confirmation d'info
Je demande à voir ....
Comment trouver qq'un d'un autre pays qui aurait cette satanée jauge ??
Peut ceux qui voyage hors France pourraient se renseigner en discutant entre camping cariste !!
A suivre, ça devient intéressant ce post finalement

[Jack 14]

Bonjour
Voici 2 photo de l’emplacement du trou dans le bloc moteur 2.2 du fiat ducato 2022
Je souhaite recevoir la même photo d’un 2.3 l de 2022 avec ad bleues
Pour voir ci je peux l’adapter sur se bloc
Et le diamètre du extérieur
Merci

[Alain Deloin]

Coucou
Alors Wally, un retour de ton véhicule avec moteur neuf ?
Ça serait intéressant d'en savoir un peu plus depuis
Si tu passes par ici .....
Un détail qui me plairais bien serait de dire combien de barres il y a sur la jauge électronique de la planche de bord

Sinon, je commence à force de fouiller et discuter à en savoir un tout petit peu plus peut-être
Pour en revenir, le premier coup après la vidange, mon voyant c'est allumé QUE deux jours plus tard....
En fait, ça veut ( je pense) absolument rien dire ou prouver
C'est PAS les jours ou les bornes qui doivent compter MAIS ( bon ...je peux me tromper) oui, la charge complète de la batterie !!!
Je dis ça pourquoi ?
Ben comme dit en discutant et autre , je me souviens très bien que le stop start ne fonctionnait pas à ce moment là ET, oui ET, c'est bien noté du moins sur l'une de mes voitures, le Ducato....je ne sais pas et pas fouillé, celui ci ne fonctionne PAS si ta batterie n'est pas au top
Voilà peut-être un début de réponse
Voilà, espérant que cela puisse servir à tous les 2,2 litres nouveau moteur
NE SURTOUT J'AVAIS RAJOUTER DE L'HUILE SANS AVOIR UNE BATTERIE CHARGÉE COMPLÈTEMENT ET , moteur à bonne température ( 70 degrés que je suppose est plus ou moins la température de fonctionnement idéale ....'' en principe j'aurais dit 80 degrés " )
SINON, l'info sur la planche de bord sera erronée !!!!!!
Pour finir, n'oubliez pas de rester dans la fourchette et rien ne sert d'en rajouter du moment qu'on est pas en dessous des 5 traits partant du bas
Par sécurité, ( toute façon presque conseillé) , je vidangerai ou ferai faire tous les ans car l'huile est assez noire quand même d'après ce que j'ai constaté et dont j'ai le surplus dans un bidon que le gars m'avait donné
Bonnes balades en espérant que vous aillez du bien meilleur temps que chez moi
Alain

[Alain Deloin]

Hello les anciens
Des nouvelles au sujet de cette jauge que l'on pourrait '' rajouter ''
Et Wally , comment roule ton véhicule ? Il doit bien être réparé non ??
Bah sûrement qu'ils ont oublié de rebrancher la connexion internet